● 全文總結(jié)
從產(chǎn)品的角度來(lái)講上汽大眾斯柯達(dá)這一次的確帶來(lái)了一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的七座中型SUV,,外觀設(shè)計(jì)不再像曾經(jīng)的Yeti那樣走小眾路線,,年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以符合更多消費(fèi)者的審美習(xí)慣,。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)和做工雖然表現(xiàn)不錯(cuò),,但出于品牌定位的原因,,用料方面則要低于大眾品牌旗下的途觀L。配置方面由于車型還沒有正式上市,,所以我們暫時(shí)不清楚具體分布,,但從本次拍攝車輛來(lái)看,在配置方面柯迪亞克應(yīng)該會(huì)比較有競(jìng)爭(zhēng)力,。而且據(jù)經(jīng)銷商透露全景天窗很有可能是全系標(biāo)配,。同時(shí)也有幾個(gè)比較遺憾的地方,比如說(shuō)我們?cè)谶@車中并沒有見到海外版上那些人性化的小配置,。至于動(dòng)力,,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)前期提供1.8T和2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。
最后再來(lái)展望一下它的市場(chǎng)前景,,上一次上汽大眾斯柯達(dá)將旗下的Yeti帶到國(guó)內(nèi)之后由于定位不夠清晰,,加上受到兄弟車型途觀的影響,在市場(chǎng)上一直很難有作為,,經(jīng)過(guò)重新調(diào)整之后轉(zhuǎn)戰(zhàn)小型SUV市場(chǎng)之后,,銷量才有了一些起色。而這次斯柯達(dá)則聰明了不少,,雖然柯迪亞克和剛剛上市的途觀L同樣征戰(zhàn)中型SUV市場(chǎng),,但這兩款車型更多的應(yīng)該不是互相廝殺的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而更多的應(yīng)該是互補(bǔ)的形式存在,。途觀L相對(duì)于柯迪亞克在內(nèi)飾用料檔次上會(huì)更講究,,而柯迪亞克則提供了途觀L所沒有的七座版車型可以選擇,并且我們有理由相信它的起售價(jià)應(yīng)該會(huì)比途觀L更低,。因此,,從產(chǎn)品角度來(lái)說(shuō),,柯迪亞克的表現(xiàn)可謂讓人眼前一亮,它上市后如果能有一個(gè)合理的定價(jià),,市場(chǎng)表現(xiàn)還是很值得期待的,。(文/圖/攝 汽車之家 劉宇堯)
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