[汽車之家 對話車主] 家用轎車,，十五六萬似乎是個坎兒。拿級別來說吧,，這個預(yù)算,，可以買到高端些的緊湊型車，也可以買到低端點的中型車,。買緊湊型車好像有點“虧”,，買中型車吧，需要再添錢,，而且配置也不會太好,，無論怎么選似乎都有不如意的地方。別克威朗就是這“十五六萬”緊湊型車的代表,，在該級別里,，它在做工、駕乘質(zhì)感,、空間方面均屬上乘,，但售價過高。話說回來,，車實際用著怎么樣,，還得是車主說了算，今天我們就請來了三位威朗車主,，他們購車的時間都比較早,，用車也都超過了一年，咱們來聽聽他們怎么說威朗這款車,。

● 李先生和它的20T雙離合精英型

　　李先生的威朗是2015年10月購買的,，型號是三廂20T雙離合精英型，屬于20T車型里的中配,，它的官方指導(dǎo)價是17.29萬元,。在購買時,，李先生得到了15000元的優(yōu)惠，而這是威朗僅上市三個月之后的行情,，可見當(dāng)時大家對威朗的價格接受度實在是不高,，銷售情況不理想，才促成這么大的優(yōu)惠,。

購車經(jīng)歷：

　　在購買這輛威朗之前,，李先生先后有過三輛車，用車也頗有心得,。換車時,，考慮再三，李先生還是不想買日本車,，對國產(chǎn)車也無感,，所以目標(biāo)車型就只剩德系和美系車了，經(jīng)過篩選,，李先生看上了別克君威和大眾凌渡,。其實李先生是更傾向于君威的，畢竟是中型車,，優(yōu)惠力度也比較大,，但為何選擇了威朗而不是君威，據(jù)其本人描述,，4S店銷售人員“買新不買舊”式的推銷發(fā)揮了決定性作用,。而凌渡這款車因為空間實在太小，李先生坐了坐就將其Pass了,。

『別克君威,、大眾凌渡』

用車心得：

　　李先生對威朗的外觀已經(jīng)很滿意了，尤其是車身側(cè)面的腰線,。不過,，他認(rèn)為車頭要是能再霸氣一點就更好了，相較于現(xiàn)在的新款別克,，他還是更喜歡過去那種“虎頭虎腦”的車頭,，說到這，又拿自己的威朗跟君威比了比……

　　編輯點評：威朗的外觀在同級別里算是非常大氣和漂亮的了,，再挑就沒啦,。

　　外觀部分，李先生覺得威朗還有可以提高的地方,。比如大燈的燈光配置,，都17萬的車了，還是鹵素光源,，不僅照明效果不理想,，看著也不夠體面,；還有輪圈、輪胎的配置也比較保守,，尺寸只有205/55R16,，確實有點顯小。

　　編輯點評：大燈其實說得過去,，同價位里,，速騰230TSI豪華型及以上才裝備了氙氣大燈，思域只有頂配和次頂配才是LED大燈,。不過輪圈確實可以更大些,，17英寸比較合理。

　　編輯點評：威朗的長寬高為4718/1802/1466mm,，軸距為2700mm,，車身尺寸在該級別里算比較大的了，空間表現(xiàn)自然不錯,。

　　說到威朗的內(nèi)飾，李先生給予了很高的評價,，中控臺的布局,、做工、質(zhì)感他都很喜歡,，這也是李先生情定威朗的主要原因,。

　　編輯點評：威朗的內(nèi)飾在同價位車型里也許不是最漂亮的，但絕對是質(zhì)感最好的之一,，風(fēng)格大氣的中控,、諸多軟質(zhì)材料的運用和細(xì)膩的做工，很容易讓消費者有個不錯的印象分,。

　　李先生是愛車之人,，不僅把車收拾得干干凈凈，日常使用中的細(xì)節(jié)感受也絲毫不落,。他的威朗的左前門玻璃在快升到頂部的時候,，會發(fā)出吱吱的響聲，這個說不上什么大問題,，但是如果開著這樣一臺只跑了12000公里的新車,，每天都聽到這個聲音，那種心情應(yīng)該不難理解,。

　　編輯點評：車窗異響這個問題發(fā)生在一些中國品牌或者定位低一些的品牌上可以理解,，但上汽別克好歹也是大廠，也是比較體面的品牌,，這種細(xì)節(jié)上帶來的不良感受其實是很傷品牌形象的,，望廠家改進,。

　　編輯點評：李先生這種觀念其實并不奇怪，大家似乎總是希望后排能大點,、再大點,，至于廠家如何平衡后排空間和后備廂的空間，我想廠家在設(shè)計的時候一定是經(jīng)過足夠的市場調(diào)研之后做出的綜合考慮,。

　　編輯點評：曾幾何時,，雙離合變速箱通常會被當(dāng)成賣點出現(xiàn)在廣告中，但隨著消費者越來越懂車,，“頓挫”“平順”“線性”等詞匯也開始被大家當(dāng)成評價車的一些常用語,。

　　威朗20T車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，169馬力對于一臺1.3噸的緊湊型車來說綽綽有余,，但雙離合變速箱普遍存在的的頓挫問題在威朗上也能幸免,，這是李先生對愛車最不滿意的地方。李先生的用車環(huán)境主要是城市道路,，環(huán)路和擁堵居多,，很少跑高速，據(jù)李先生說,，行車電腦顯示的油耗經(jīng)常在9.2L-9.5L/100km之間,。

　　編輯點評：如今的別克已經(jīng)不再是費油的代名詞了，結(jié)合李先生的用車環(huán)境,，這個油耗表現(xiàn)說不上優(yōu)秀,，但絕對不算費油了。通過查閱汽車之家口碑系統(tǒng),，威朗20T車型的平均油耗是8.3L/100km,，同級別最省油的是速騰230TSI和明銳280TSI，它們比威朗要少1L/100km,。

　　在這一年多的使用過程中,，李先生對車的整體還是滿意的，給出了80分的評價,。但對于4S店的保養(yǎng)政策比較不滿,，原因是，除了在質(zhì)保期內(nèi)必須要在店里保養(yǎng)（否則不予質(zhì)保）外,，車輛如果在4S店以外的地方換過胎或者補過胎,，那么4S店對于胎壓監(jiān)測這個配置便也不予質(zhì)保了，這讓李先生非常不快,。隨著消費者越來越懂車,，越來越會用車，我們倡導(dǎo)商家能制定更為合理的保養(yǎng)政策,，畢竟售后服務(wù)也是選車的一大關(guān)鍵,。