◆ 車型配置分析
● 118i時(shí)尚型 （以下簡稱時(shí)尚型）
指導(dǎo)價(jià)：20.48萬元
價(jià)格一出，時(shí)尚型成為目前寶馬在售指導(dǎo)價(jià)最低的一款車型，也就是最便宜的寶馬,。這也再次將很多人圓“寶馬夢(mèng)”的門檻拉低,，不過再怎么說也是20萬的車,，配置方面也得說的過去才行,，咱們先來看看它的配置大致都有哪些,。
『16英寸輪圈』
| 118i時(shí)尚型 主要配置 | |||
| 安全配置 | 6安全氣囊,、電子防盜系統(tǒng),、后倒車?yán)走_(dá),、智能緊急呼叫 | ||
| 外觀配置 | 外部鍍鉻飾件、16英寸輪圈,、霧燈,、運(yùn)動(dòng)套件 | ||
| 內(nèi)部配置 | BMW基礎(chǔ)多媒體系統(tǒng)、深色亞光銀內(nèi)飾,、單區(qū)空調(diào),、多功能方向盤、手動(dòng)座椅 | ||
這么看來,，時(shí)尚性的配置著實(shí)不算高,，只有單區(qū)空調(diào)，座椅也是手動(dòng)織物座椅,，不過好在安全配置方面沒有過于寒酸,，ESP自然不用多說，還標(biāo)配了6安全氣囊,。不過我認(rèn)為,，對(duì)于一輛售價(jià)超過20萬元的車來說，這樣的配置水平還是有些寒酸,，如果您對(duì)于寶馬這個(gè)牌子沒有那么強(qiáng)的執(zhí)念,，那么同價(jià)位，還真不如買一輛非豪華品牌的中型車來的實(shí)惠,。
● 118i運(yùn)動(dòng)型
指導(dǎo)價(jià)：22.98萬元
| 配置差異對(duì)比表 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 118i時(shí)尚型 | 118i運(yùn)動(dòng)型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.48萬元 | 22.98萬元 |
| 差價(jià) | 2.5萬元 | |
| LED大燈擴(kuò)展型 | - | ● |
| 雨量探測(cè)器和大燈自動(dòng)控制 | - | ● |
| 全景玻璃天窗 | - | ● |
| 17英寸輪圈 | - | ● |
| 前排帶座椅記憶電動(dòng)座椅 | - | ● |
| 照明組件（含氛圍燈） | - | ● |
| 儲(chǔ)物套件（含后排12伏電源） | - | ● |
| 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | - | ● |
| 黑色高光內(nèi)飾 | - | ● |
注：圖中的“-”代表原廠標(biāo)配沒有這項(xiàng)配置,，但有些可以選裝，具體選裝內(nèi)容和價(jià)格見后圖,。
『LED大燈』
『全景天窗,、電動(dòng)座椅』
118i運(yùn)動(dòng)型在時(shí)尚型的基礎(chǔ)上增加了全LED大燈和全景天窗，這兩項(xiàng)都是中國消費(fèi)者喜聞樂見的配置,，寶馬這款車不愧是專為中國市場(chǎng)打造,，充分研究了中國消費(fèi)者的購買心理，在次低配車型上就加入了這兩個(gè)看著有面兒,，又不失實(shí)用的配置,。除此之外,，還換裝了17英寸輪圈,，電動(dòng)座椅以及運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件（黑色高光后視鏡蓋,、多功能運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤、前排運(yùn)動(dòng)座椅,、Sensatec合成皮座椅,。），在顏值和實(shí)用性上都有提升,。目前這個(gè)配置也可以做到讓人開著,、用著比較舒服，結(jié)合其22.98萬元的售價(jià),，故比較值得推薦,。
● 118i設(shè)計(jì)套裝型/120i設(shè)計(jì)套裝型
指導(dǎo)價(jià)：25.98萬元/28.98萬元
兩款設(shè)計(jì)套裝車型，除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的差異之外,，自身配置方面相差很少,，所以我們將這兩款車放在一起說，不過在說它們兩個(gè)之前,，首先我們先來看看118i運(yùn)動(dòng)型和118i設(shè)計(jì)套裝型之間的差異,。
| 配置差異對(duì)比表 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 118i運(yùn)動(dòng)型 | 118i設(shè)計(jì)套裝型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.98萬元 | 25.98萬元 |
| 差價(jià) | 3萬元 | |
|
后視鏡組件 （電動(dòng)折疊/加熱/泊車輔助/記憶） |
- | ● |
|
直通裝載系統(tǒng) （后排座椅4/2/4放倒） |
- | ● |
|
BMW導(dǎo)航系統(tǒng)和互聯(lián)駕駛 （8.8英寸屏/遠(yuǎn)程協(xié)助/咨詢?cè)诰€） |
- | ● |
| 行李廂儲(chǔ)物套件（含行李廂隔板） | - | ● |
| 高級(jí)雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | - | ● |
| 豪華設(shè)計(jì)套裝 | - | ○ |
| 舒適進(jìn)入功能 | - | ● |
| 后視攝像機(jī) | - | ● |
注：圖中的“-”代表原廠標(biāo)配沒有這項(xiàng)配置，但有些可以選裝,，具體可選裝內(nèi)容和價(jià)格見后圖,。
『舒適進(jìn)入功能包含感應(yīng)式后備廂』
『雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、8.8英寸大屏（倒車影像）』
從上述表格不難看出,，118i設(shè)計(jì)套裝相比118i運(yùn)動(dòng)型,，增加的多為舒適性配置，其中不少是屬于“錦上添花”類的配置,，但也不乏像倒車影像,、后排座椅比例放倒等具有一定實(shí)用性的配置。相比118i運(yùn)動(dòng)型,，它的價(jià)格增加了3萬元,，對(duì)于這些配置來說，價(jià)格合理,，但由于并非必需,，所以推薦指數(shù)較118i運(yùn)動(dòng)型要低一些。
| 配置差異對(duì)比表 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 118i設(shè)計(jì)套裝型 | 120i設(shè)計(jì)套裝型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 25.98萬元 | 28.98萬元 |
| 差價(jià) | 3萬元 | |
| 自動(dòng)防眩目功能的內(nèi)后視鏡 | - | ● |
| 18英寸輪圈 | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 三缸1.5T | 四缸2.0T |
| 最大功率 | 136馬力 | 192馬力 |
| 最大扭矩 | 220?！っ?/td> | 280?！っ?/td> |
| 變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 8速手自一體變速箱 |
『18英寸輪圈、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡』
接下來我們來說說120i設(shè)計(jì)套裝型,，相比118i設(shè)計(jì)套裝型,，除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱之外，120i設(shè)計(jì)套裝型只增加了具自動(dòng)防眩目功能的內(nèi)后視鏡,、18英寸輪圈兩項(xiàng),。因此,，我們可以看做，它比118i設(shè)計(jì)套裝型貴的30000元,，大部分花在了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上,。我們認(rèn)為，30000元將三缸1.5T換為四缸2.0T,，從136馬力提升至192馬力,，還是對(duì)得起這點(diǎn)錢的。如果您僅是用作城市通勤,，那么136馬力的118i就已足夠,，假如您經(jīng)常還會(huì)走一些高速，或者對(duì)馬力有一定訴求,，那么四缸的120i會(huì)更適合您,。
● 125i運(yùn)動(dòng)型
指導(dǎo)價(jià)：31.98萬元
接下來就是全系頂配125i運(yùn)動(dòng)型了，這款小車作為國產(chǎn)1系的旗艦車型,，裝配了高功率的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，也是全系唯一一款功率超過200馬力的車型（231馬力），那么除了動(dòng)力之外,，這款頂配車型上還有哪些亮點(diǎn)呢,？
| 配置差異對(duì)比表 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 120i設(shè)計(jì)套裝型 | 125i運(yùn)動(dòng)型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 28.98萬元 | 31.98萬元 |
| 差價(jià) | 3萬元 | |
| 前駐車?yán)走_(dá) | - | ● |
| 報(bào)警系統(tǒng) | - | ● |
| 前排座椅加熱功能 | - | ● |
| 前排座椅電動(dòng)腰撐 | - | ● |
| 全彩平視顯示系統(tǒng) | - | ● |
| 實(shí)時(shí)路況信息 | - | ● |
| 旅程咨詢服務(wù) | - | ● |
| 自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) | - | ● |
| Dakota多孔型真皮座椅 | - | ● |
| 高保真音響系統(tǒng) | - | ● |
注：圖中的“-”代表原廠標(biāo)配沒有這項(xiàng)配置，但有些可以選裝,，具體可選裝內(nèi)容和價(jià)格見后圖,。
『座椅加熱』
『全彩平視顯示系統(tǒng)、Dakota多孔型真皮座椅』
作為全系的頂配車型,，125i運(yùn)動(dòng)型的配置自然也是最豐富的,，不過它的售價(jià)也已經(jīng)超過了30大關(guān)，來到了31.98萬元,。估計(jì)寶馬也知道,，這款車并不會(huì)成為銷量主力，我想更多的是,，作為一款專門為中國市場(chǎng)推出的車型,，寶馬1系運(yùn)動(dòng)轎車也需要一款旗艦車型來體現(xiàn)自己的定位。
31.98萬元的價(jià)格已經(jīng)幾乎能夠買到320i M（32.00萬）了,，即便動(dòng)力和配置上不及125i運(yùn)動(dòng)型,，但我想同樣價(jià)格的情況下，大部分消費(fèi)者還是會(huì)傾向更高一級(jí)別的3系,。所以,，125i運(yùn)動(dòng)型的推薦指數(shù)不高也是情理中的。
◆ 關(guān)于選裝
最后來說說選裝，寶馬這次想的確實(shí)周到,，為購買1系運(yùn)動(dòng)轎車的消費(fèi)者提供了非常豐富的選裝項(xiàng)目,，使得車主在可以在很大程度上只選擇自己需要的配置（點(diǎn)擊圖片觀看大圖）。以我們推薦的118i運(yùn)動(dòng)型為例,，建議您可以選裝舒適進(jìn)入（3000元）和后視攝像機(jī)（3200元），一是為了方便,，二是考慮到這款車的消費(fèi)者,，有可能會(huì)有很多拿駕照不久的年輕人，也是為了安全著想,。
◆ 車型推薦
118i運(yùn)動(dòng)型為118i車型中的中配,，相比低配車型，寶馬給它加上了全LED大燈,、全景天窗,、前排電動(dòng)座椅（帶記憶），還換裝了17英寸輪圈,，無論是看著還是用著,，都不會(huì)覺得寒酸，而它的價(jià)格相比最低配車型,，提升了2.5萬元,，無論是面子還是實(shí)用性，這2.5萬元是值得的,。
相比低一個(gè)配置的118i設(shè)計(jì)套裝型,，120i設(shè)計(jì)套裝型在配置方面只是升級(jí)了大輪圈和自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡，而更重要的提升在于,，它使用了四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成,，最大功率相比118i車型提升了56馬力，對(duì)于這么一款小車來說就已經(jīng)不少了,，而配置方面,，它作為全系次頂配，自然也是更豐富的,，如果預(yù)算充足,，那么這款車可以留意一下。
◆ 總結(jié)
1系三廂是一款為中國量身打造的寶馬車,，在配置上也能發(fā)現(xiàn),，諸如全景天窗、LED大燈等中國消費(fèi)者喜愛的配置都得到下放,。而且論外形,，它也比2系旅行車更符合年輕人的口味，綜合配置表來看，118i運(yùn)動(dòng)型是5款車中性價(jià)比相對(duì)最高的,。不過根據(jù)經(jīng)驗(yàn),，寶馬車型在后期優(yōu)惠的力度還是不小的，如果您覺得目前這款車的價(jià)格還是偏高,，那么不妨再等等,。（文/圖 汽車之家 王澤石）
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