[汽車之家 新車圖解] 盡管品牌定位豪華,,然而捷豹一直很難躋身一線豪華品牌之列,,銷量和市場占有率也只是不溫不火。不過數據不說謊,,F-PACE的誕生讓捷豹在全球的銷量提升了83%,,借著這股東風,捷豹更堅定了打造旗下SUV的決心,,未來一到兩年還會有更多SUV車型問世,。這次我在捷豹新車全球發(fā)布會上見到的是捷豹全新緊湊型SUV——E-PACE,其定位低于捷豹F-PACE,。
● 關于E-PACE這款車的重要信息
★ E-PACE的車身尺寸略小于捷豹F-PACE,,定位比F-PACE略低;
★ 定位跑車型SUV,,造型也是跑車和SUV的跨界,;
★ 全系搭載Ingenium系列渦輪增壓汽油發(fā)動機,橫置發(fā)動機布局,,全系四驅,;
★ 本次發(fā)布會只是亮相,新車將于2018年初在海外上市,;
★ 國內會在2018年國產并上市,,是捷豹第三款國產車型,前兩款分別是XFL和XEL,;
★ 廠家沒有透露E-PACE平臺,,不過底盤系統跟發(fā)現神行是一樣的,且兩車有不少共同件,。
● 新車的外觀設計
● 內飾設計和科技配置
● 空間
● 動力系統和底盤
● 總結
這不是捷豹第一次推出SUV車型,,所以在展臺見到E-PACE時,似乎沒有初見F-PACE時那樣的驚艷,然而即便這樣,我依然要說E-PACE是足夠吸引人的一款車,,它把跑車的低矮流暢造型和SUV結合得恰到好處,鎖定的是那些既想要跑車行駛感受,,不太在乎后排的乘坐空間,,但又不想犧牲太多舒適性的用戶。這種類型車在目前的市場上不算多見,,E-PACE的主要競爭對手包括寶馬X1,、奔馳GLA等豪華品牌入門SUV,但從車的性格來看,,E-PACE跟這些車又似乎不太一樣,。對于E-PACE來說,國內的消費市場已經培育成熟,,時機不算差,。我們靜待這款車在明年正式引入國內。(文/圖/攝 汽車之家 李佳)
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