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豐田(進(jìn)口)-普拉多(進(jìn)口)
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完美“逆生長(zhǎng)” 車展體驗(yàn)新款普拉多

陳海傭
2017年09月13日 04:28 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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全新設(shè)計(jì)的前臉更加霸氣

　　[汽車之家 新車圖解]  說(shuō)到普拉多,，不僅國(guó)產(chǎn)車型受歡迎,，即使在平行進(jìn)口車?yán)铮瑯邮顷P(guān)注度非常高的車型,。原因相信大家心里都有數(shù),，無(wú)非就是耐用可靠。對(duì)于普拉多這樣的車型,，就好比中年人,，值得被信賴、穩(wěn)重可靠遠(yuǎn)比所謂的顏值更重要,。然而,，在本次法蘭克福車展上,，印象中走樸實(shí)路線的普拉多卻給了大家一個(gè)驚喜，新款車型變得更注重儀表,，成功完成了“逆生長(zhǎng)”,，“社會(huì)”了不少。需要說(shuō)明的是,，普拉多（霸道）和蘭德酷路澤（陸巡）在歐洲都叫Land Cruiser,。

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豐田(進(jìn)口) 普拉多(進(jìn)口) 2017款 基本型

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內(nèi)飾小調(diào)整/配置更豐富

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空間體驗(yàn)/動(dòng)力部分介紹

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　　對(duì)于新款普拉多，大家最為關(guān)心的莫過(guò)于它的國(guó)產(chǎn)版本,。據(jù)悉,，新車將于今年10月正式發(fā)布，掰手指算一下,，其實(shí)也快了,。動(dòng)力方面，新款普拉多除了仍然搭載2.7L發(fā)動(dòng)機(jī),，或還會(huì)繼續(xù)提供一臺(tái)7GR型3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率保持為280馬力。（文/圖 汽車之家 陳海傭 攝/車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      這并不是我期待的那款普拉多,，進(jìn)口款無(wú)論在哪方面性能都還處于入門級(jí)階段，沒(méi)有電子輔助系統(tǒng)對(duì)限滑的幫 助,，它的脫困能力便非常有限,；相比之下，我更期待國(guó)產(chǎn)的普拉多,，尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng),！
      評(píng)測(cè)編輯-梁巍：

      豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,，毫無(wú)疑問(wèn)他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能,，但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望，只能說(shuō)這是一款高端城市SUV,，我們還是期待國(guó)產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本,，專業(yè)的底盤是它不變的追求,，寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ)，可是它0-100公里/小時(shí)加速需要15秒,，也無(wú)法通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測(cè)試,，結(jié)合它40多萬(wàn)的價(jià)格，你付出的不僅是金錢,，還有極大的魄力,。
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    普拉多(進(jìn)口)

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