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豐田(進(jìn)口)-普拉多(進(jìn)口)
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完美“逆生長” 車展體驗(yàn)新款普拉多

陳海傭
2017年09月13日 04:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  說到普拉多,，不僅國產(chǎn)車型受歡迎，即使在平行進(jìn)口車?yán)�,，它同樣是關(guān)注度非常高的車型,。原因相信大家心里都有數(shù)，無非就是耐用可靠,。對于普拉多這樣的車型,，就好比中年人，值得被信賴,、穩(wěn)重可靠遠(yuǎn)比所謂的顏值更重要,。然而，在本次法蘭克福車展上,，印象中走樸實(shí)路線的普拉多卻給了大家一個(gè)驚喜,，新款車型變得更注重儀表，成功完成了“逆生長”,，“社會(huì)”了不少,。需要說明的是，普拉多（霸道）和蘭德酷路澤（陸巡）在歐洲都叫Land Cruiser,。

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豐田(進(jìn)口) 普拉多(進(jìn)口) 2017款 基本型

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    • 普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      14.83秒 42.85米 --升
      測試文章：驗(yàn)證越野傳奇 測試進(jìn)口豐田普拉多2.7
      評測編輯-孟慶嘉：

      這并不是我期待的那款普拉多,，進(jìn)口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段,，沒有電子輔助系統(tǒng)對限滑的幫 助，它的脫困能力便非常有限,；相比之下,，我更期待國產(chǎn)的普拉多，尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng),！
      評測編輯-梁�,。�

      豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位，毫無疑問他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能,，但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,，只能說這是一款高端城市SUV，我們還是期待國產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧,。
      評測編輯-羅浩：

      強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本,，專業(yè)的底盤是它不變的追求，寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ),，可是它0-100公里/小時(shí)加速需要15秒,，也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測試，結(jié)合它40多萬的價(jià)格,，你付出的不僅是金錢,，還有極大的魄力。
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    普拉多(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：中大型SUV
    詢底價(jià)

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