造型運(yùn)動(dòng) 法蘭克福車展體驗(yàn)寶馬6系GT

徐超

2017年09月12日 23:55 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 日前，我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">法蘭克福車展第一時(shí)間體驗(yàn)了寶馬6系GT,，該車型是由現(xiàn)款5系GT換代并更名而來(lái)，它會(huì)與全新的5系,、7系共同采用CLAR平臺(tái)打造,。有消息稱，未來(lái)6系家族中將可能不再推出6系Gran Coupe車型,，所以6系GT可能成為6系當(dāng)中唯一的一款四門車型。下面我們就來(lái)看看這款四門溜背造型的新車在靜態(tài)方面有著怎樣的表現(xiàn),。

文章標(biāo)簽： 50-100萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu)

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寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.66秒	36.78米	8.70升
測(cè)試文章：稱職的大旅行家測(cè)試新款寶馬630i GT
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	6系GT能夠滿足載物能力,，也能夠滿足個(gè)性需求,，是個(gè)很舒適的適宜長(zhǎng)途旅行使用的車,。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	這個(gè)GT更多的含義在于旅行，所以它能夠很符合這個(gè)核心定義那就是成功了,。
評(píng)測(cè)編輯-：	開起來(lái)很舒服,，不費(fèi)勁，也沒(méi)有覺(jué)得車身過(guò)于肥大,，感覺(jué)上手比較簡(jiǎn)單,。激烈駕駛不太適合它，懸架支撐性相對(duì)一般,。

寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.12秒	36.04米	10.60升
測(cè)試文章：多元化的小眾產(chǎn)物測(cè)試6系GT 630i/640i
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	640i這臺(tái)車才符合一臺(tái)GT轎車的所具備的所有屬性,，舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁,，后備廂能裝,，集合了三種車型的優(yōu)勢(shì)，賣貴點(diǎn)自然有它的道理,。如果你年輕,，富有，不想早早開上一臺(tái)7系的話,，6GT很適合你,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	之前接受不了5系GT的造型，看上去像一個(gè)大面包,，換代之后6GT完全舒展開了,，其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平，我還能說(shuō)什么呢,？趕緊賺錢買車吧,。
評(píng)測(cè)編輯-：	我很驚訝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的“功效”,，跑得快，吃的少,，即便是最弱的630i的加速能力（0-100km/）還能跑到6秒出頭,，讓我一個(gè)開BRZ跑車的人臉往哪放？我也是要面子的啊,。

寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.23秒	36.04米	8.30升
測(cè)試文章：多元化的小眾產(chǎn)物測(cè)試6系GT 630i/640i
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	6系GT其實(shí)就是5系GT的換代,，換了名字,，也改了不少缺點(diǎn)，就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長(zhǎng)，看起來(lái)順眼多了,，并且630i的性能也不弱,，一般人用足夠了，跑個(gè)6秒多,，還不行�,。�
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	6GT就是我在海外試駕的,，試駕的當(dāng)天還有一臺(tái)X3,，倆車開起來(lái)完全不是一個(gè)感受，6GT給人的感覺(jué)更放松舒適,，2.0T的動(dòng)力我回頭在國(guó)內(nèi)也試了試,，120km/h之前和640i沒(méi)啥區(qū)別，如果喜歡M的套件,，還有630i M套件可選,。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	既然是GT車型，那實(shí)際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切,，所以我更推薦640i，至于630i其實(shí)按實(shí)際用圖也夠了,，不過(guò)你們知道630i的起步價(jià)也得70多萬(wàn)了,，你還差這10萬(wàn)嗎？

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寶馬6系GT 2017款 630d xDrive

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