[汽車之家 對話車主]  從長城WEY品牌推出開始,，無論是VV5,、VV7還是這個品牌,，一直都被消費者時刻關(guān)注著。我們之前也對VV7這款車做過了詳細(xì)的體驗和評測,，但當(dāng)我們展示它9.35秒的0-100km/h加速時間和37.94米的100-0km/h剎車距離時,，引來了不少朋友的圍觀，很多人覺得這張成績單太漂亮了,，以至于都無法讓人相信,。

　　好吧，既然這樣,，我們今天就請來了三位剛剛提VV7不久的車主,，和他們交流一下使用感受，同時也當(dāng)著他們的面兒再對VV7進(jìn)行一次測試,，看看我們成績的真實性,。

　　我們的這輛VV7是汽車之家自己購買的，之所以這么做我們認(rèn)為從市場上直接購買商品車對于一輛車的各方面感受能夠更加客觀,、真實,，換句話說我們買到的和您買到的是一樣的，無論是渠道還是車型,，都是一樣的,。

　　今天我們按照對話車主的原則，找來了三位VV7的車主,，除了讓他們了解一下汽車之家的測試環(huán)節(jié),，也是讓他們看一下我們是如何對一輛車進(jìn)行測試的。情況已經(jīng)介紹完了,，我們接下來正式開始,。

　　第一個項目是測試車輛的加速和剎車性能，我們每次對一輛車的加速和剎車測試都需要連續(xù)測試10次,，也就是說,，0到100km/h然后全力剎車，車速再到0,，這算是一次,。做10次測試第一是為了保證數(shù)據(jù)的客觀性，也是為了能夠測試車子本身針對熱衰退方面的表現(xiàn),，看看第一次加速剎車和最后一次加速剎車的成績都保持的怎么樣,。

　　最終的十次加速成績都已經(jīng)列在了表格上面,，每次測試車況、天氣,、溫度,、濕度會對車輛的性能有一定影響，所以成績上多多少少都會有一點點差距,。

　　可以看到,，這次測試，我們這輛已經(jīng)行駛超過2000km的VV7,，最快加速成績在8.8秒左右,，而最慢的成績也在9.3秒左右。整體水平比我們之前拿到的測試車還要快一點,，這方面和天氣的溫度以及后來變速箱系統(tǒng)的升級應(yīng)該有著比較大的關(guān)系,。

　　至于剎車，這次多次測試,，基本穩(wěn)定在40米左右,，有幾次甚至在39米上下，而且經(jīng)過10次測試也確實沒有明顯的熱衰退,。

　　當(dāng)來到現(xiàn)場的這三位網(wǎng)友看到我們的整個測試過程,，其中一位車主想體驗一把測試的感覺，也想了解一下自己的車到底能不能跑出這樣的成績,，為了保證安全,，我們的一位工作人員和車主一同坐在車?yán)铮�調(diào)試測試設(shè)備,，提前講述安全須知,。當(dāng)然，自己的車就不會像我們做測試這么極限,，他體驗了兩次,，基本加速成績在9.2秒左右，最終這樣的結(jié)果,，我覺得也足以說明我們之前測試VV7的客觀和公平性了,。

　　在剎車方面，次頂配的VV7,，也就是超豪型所配備的是20英寸米其林輪胎有著很重要的作用,。和幾個車主交流，大家都一致認(rèn)可這米其林的輪胎從舒適性,、噪音方面的表現(xiàn)都要比頂配使用的21英寸輪圈更好,。在這三位朋友中，有兩位都是選擇了次頂配的朋友，這米其林輪胎的配置是影響他們選擇的重要因素之一,。

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　　好不容易找來了三位VV7的車主，那正好借此機會和他們聊了聊從提車到現(xiàn)在的一些使用感受,。不過,，這也和我們以往的對話車主不一樣，我們這次直接邀請了剛剛提車不久的車主,，除了了解用車感受外，其實對于他們?yōu)槭裁茨軌蛞幌伦泳瓦x擇了這款車表示比較好奇,，畢竟起步價格不算低,，同價位也確實有不少合資品牌的SUV可以選擇，那么WEY或者說中國品牌從什么方面給了他們這么大的信心,？