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當(dāng)前位置:
換分時四驅(qū) 拍新款普拉多3.5L VX NAVI
張郁達(dá)
張郁達(dá)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-11-15 20:00
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一汽豐田 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI

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乘用車燃油消耗量(第四階段)目標(biāo)值
車型 2016-2020年(第四階段)目標(biāo)值(L/100km)
整備質(zhì)量CM(kg) 普通車輛(采用手動變速箱,且不具備三排座椅的乘用車) 特殊結(jié)構(gòu)車輛

(采用非手動變速箱,或具有三排座椅的乘用車)

CM≤750 4.3 4.5
CM∈(750,865] 4.3 4.5
CM∈(865,980] 4.3 4.5
CM∈(980,1090] 4.5 4.7
CM∈(1090,1205] 4.7 4.9
CM∈(1205,1320] 4.9 5.1
CM∈(1320,1430] 5.1 5.3
CM∈(1430,1540] 5.3 5.5
CM∈(1540,1660] 5.5 5.7
CM∈(1660,1770] 5.7 5.9
CM∈(1770,1880] 5.9 6.1
CM∈(1880,2000] 6.2 6.4
CM∈(2000,2110] 6.4 6.6
CM∈(2110,2280] 6.6 6.8
CM∈(2280,2510] 7 7.2
CM>2510 7.3 7.5

按照《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)的通知》(國發(fā)[2012]22號)要求,,2020年我國乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量目標(biāo)值為5.0L/100km,。當(dāng)然,平均“5個油”無法一蹴而就,,因此政策也為車企們給出了緩沖期,,即在2016-2020年期間,,各企業(yè)的實際CAFC與其目標(biāo)CAFC值的比值上限將由134%逐步降低至100%,。也就是說,,企業(yè)的實際CAFC值在2016年最多可以超過目標(biāo)CAFC值34%,2017年可以超限28%,,并逐年遞減,,詳見下表:

2016-2020年:實際CAFC值與目標(biāo)CAFC值比值上限
年度 比值上限
2016年 134%
2017年 128%
2018年 120%
2019年 110%
2020年及以后 100%

所以這次國產(chǎn)普拉多全系標(biāo)配7座,將整備質(zhì)量提升至2285kg,,這樣的燃油消耗指標(biāo)就從老款的6.8L提到了7.2L,,另外取消全時四驅(qū)并增加啟停功能,這樣工信部的綜合油耗也就從11.8L降低到了11升,,這一切都是要滿足中國CAFC咖啡法規(guī)。

◆ 結(jié)尾

新款普拉多在外觀內(nèi)飾相比老款車型都有了一定程度的改進(jìn),,而不同的地方在于海外版仍然搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)在國產(chǎn)之后變成了分時四驅(qū),,并且頂配版本取消掉了后橋機(jī)械式差速鎖,的確有些令人遺憾,,不過新車最終表現(xiàn)如何,,還要看具體測試結(jié)果,試駕車正在安排測試中,,很快各位就能看到關(guān)于新款普拉多的性能數(shù)據(jù),,包括加速剎車以及四驅(qū)性能等等。(文/圖 汽車之家 張郁達(dá))

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普拉多
普拉多
44.98-55.98萬
4.57
2025/7/5 10:46:20