●互聯(lián)網(wǎng)智享版
1.6L 手動/CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版
官方指導(dǎo)價(jià):10.68萬元/12.18萬元
榮威RX3的第三配置級名稱為互聯(lián)網(wǎng)智享版,,該配置共覆蓋兩種動力配備,,分別為1.6L與1.3T,,其中1.6L車型包含手動與CVT車型,,首先我們先介紹1.6L動力配備車型,并用該車與上一配置的1.6L旗艦版進(jìn)行對比,。
旗艦版與互聯(lián)網(wǎng)智享版配置差異對比 | |||
項(xiàng)目/車型 | 1.6L 手動/CVT旗艦版 | 1.6L 手動互聯(lián)網(wǎng)智享版 | 1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版 |
售價(jià) | 9.98萬元/11.48萬元 | 10.68萬元 | 12.18萬元 |
對應(yīng)車型差價(jià) | - | 0.7萬元(相較于手動旗艦版) | 0.7萬元(相較于CVT旗艦版) |
駐車制動類型 | 手剎/電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | ● |
前霧燈 | - | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | - | ● | ● |
后視鏡加熱 | - | ● | ● |
后視鏡電動折疊 | - | ● | ● |
通過表格,,我們很直接的可以看到1.6L旗艦版與互聯(lián)網(wǎng)智享版的配置差異,無論是手動互聯(lián)網(wǎng)智享版還是CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版,,均相比對應(yīng)的旗艦版車型價(jià)格高7000元,。而相差的配置主要有5項(xiàng),分別是導(dǎo)航系統(tǒng),、前霧燈,、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡加熱以及后視鏡電動折疊,。
從價(jià)格角度考慮,,7000元換這五項(xiàng)配置不虧,但從實(shí)用性角度出發(fā),,這幾項(xiàng)配置中我認(rèn)為只有后視鏡電動折疊與導(dǎo)航系統(tǒng)這兩項(xiàng)使用頻率比較多,,是值得花錢特意購買的配置,其余三項(xiàng)配置則基本不會影響日常用車,。所以,,我個(gè)人角度建議1.6L互聯(lián)網(wǎng)智享版的購買優(yōu)先度低于旗艦版。
18T 自動互聯(lián)網(wǎng)智享版
官方指導(dǎo)價(jià):12.88萬元
依舊是互聯(lián)網(wǎng)智享版配置車型,,只不過動力系統(tǒng)從1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)更換為1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),,由于18T車型的最入門版本是配備6AT變速箱的自動擋車型,,并未推出手動擋版本。與1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版進(jìn)行對比后,,兩款車除了動力配備不同外,,配置也存在細(xì)微差異。
1.6L 互聯(lián)網(wǎng)智享版與18T 互聯(lián)網(wǎng)智享版配置差異對比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版 | 18T 自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 |
售價(jià) | 12.18萬元 | 12.88萬元 |
差價(jià) | - | 0.7萬元 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
發(fā)動機(jī) | 1.6L 四缸自然吸氣 | 1.3T 三缸渦輪增壓 |
最大輸出功率 | 125馬力/6000rpm | 163馬力/5200rpm |
峰值扭矩 | 158?!っ?4500rpm | 230?!っ?1800-4400rpm |
變速箱 | CVT | 6AT |
0-100km/h加速實(shí)測 | 11.84s | 9.95s |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ● |
詳細(xì)對比之后,配備1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的18T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版主要是在動力配備方面與1.6L車型存在差異,,兩款車售價(jià)同樣相差7000元,,而這7000元主要換來的是具有更強(qiáng)勁動力輸出的1.3T動力配備,配置層面則可以多獲得轉(zhuǎn)向輔助燈一項(xiàng)配置,。
從此前實(shí)測的兩款車0-100km/h加速成績來看,,18T車型還是具有明顯的動力優(yōu)勢的,具體詳細(xì)的駕駛感受前文中我們也有進(jìn)行描述,。如果作為消費(fèi)者的您考慮榮威RX3,,又對于車輛動力儲備有一定需求,那么多花7000元選擇1.3T車型入門版的18T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版,,是完全可以接受的,,我個(gè)人認(rèn)為選擇它的優(yōu)先度高于1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版。
●18T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版
官方指導(dǎo)價(jià):13.58萬元
最后分析的這款車型,,是同樣配備1.3T發(fā)動機(jī)的自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版,,這個(gè)配置級車型僅出現(xiàn)在配備18T車型上,也是全系的頂配車型,,官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)到13.58萬元,。
18T 互聯(lián)網(wǎng)智享版與互聯(lián)網(wǎng)智尊版的配置差異對比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 18T 自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 | 18T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版 |
售價(jià) | 12.88萬元 | 13.58萬元 |
差價(jià) | - | 0.7萬元 |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前●/后● |
自動前大燈 | - | ● |
胎壓監(jiān)測裝置 | - | ● |
感應(yīng)雨刷 | - | ● |
內(nèi)/外后視鏡防眩目 | - | ● |
3.5英寸TFT彩色交互行車屏 | - | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ● |
作為全系車型的頂配版本,18T自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版與18T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版配置差異并沒有想象中大,,畢竟兩款車的差價(jià)也僅有7000元,,并不像不少中國品牌車型那樣,頂配車型的配置很高,,相比次頂配車型的差價(jià)也很大,。而從配置差異來看,兩個(gè)版本相差一項(xiàng)安全配置,、六項(xiàng)舒適配置,,這六項(xiàng)舒適配置對于提升日常用車感受還是有比較大的幫助,7000元換取這幾項(xiàng)配置我認(rèn)為具有不錯(cuò)的性價(jià)比,。只是這個(gè)性價(jià)比僅是相較于車系本身而言,畢竟作為頂配版車型,,它的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到13.58萬元,,這個(gè)價(jià)格甚至可以買到合資品牌的緊湊型SUV了,,對于消費(fèi)者而言,并不容易接受,。
●誰更值得買,?
通過榮威RX3的全系車型配置分析和對比過后,相信各位網(wǎng)友對于這款車每一個(gè)配置級的配置差異情況有了簡單了解,,那么究竟哪款車我們更推薦購買呢,?請您繼續(xù)看。
考慮到榮威RX3全系車型8.98-13.58萬元的官方指導(dǎo)價(jià),,首先我們五星級推薦的就是比最低售價(jià)貴1萬元的1.6L手動旗艦版車型,,單從配置角度出發(fā),這臺1.6L手動旗艦版車型已經(jīng)配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、全景天窗,、倒車影像、多功能方向盤,、全景天窗,、8英寸大液晶屏、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)/加熱等多項(xiàng)安全與舒適性配置,。而價(jià)格方面,,僅比入門級手動擋車型貴1萬元,售價(jià)9.98萬元,,一方面這1萬元的差價(jià)可以換取上面提到的諸多項(xiàng)配置,,性價(jià)比突出;另一方面作為一款售價(jià)在10萬元以內(nèi)的緊湊型SUV,,價(jià)格也比較容易被消費(fèi)者接受,。
至于不喜歡手動擋,亦或是城市路況比較擁堵,,對于自動擋車型依賴度更高的消費(fèi)者,,我們推薦的是作為自動擋車型入門級的1.6L CVT旗艦版,售價(jià)11.48萬元,。相比手動擋旗艦版車型,,它的價(jià)格再度高出1.5萬元,而這1.5萬元除了變速箱不同外,,CVT旗艦版車型還配備了電子駐車,、定速巡航、自動駐車,、無鑰匙進(jìn)入/無鑰匙啟動這幾項(xiàng)特別實(shí)用的配置,,1.5萬元的差異價(jià)格對于這個(gè)級別購車消費(fèi)者來說,基本可以接受,所以我們也給予了5星推薦,。
至于搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的18T車型,,文中我們也提到,18T(1.3T)兩款車型均為自動擋車型,,而它們的售價(jià)分別達(dá)到12.88萬元與13.58萬元,,相比較之下我們更推薦價(jià)格更便宜的18T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版車型。雖然它的價(jià)格并不便宜,,甚至接近13萬元的價(jià)格可以買到部分合資品牌SUV,,但對于有動力需求的消費(fèi)者來說,18T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版算是一臺動力表現(xiàn)出色,、配置比較齊全的車型了,,我們給予4星推薦。
●全文總結(jié)
最后,,對于榮威RX3這款產(chǎn)品我們還是要給予肯定,,單從設(shè)計(jì)角度來看,它確實(shí)更討消費(fèi)者的喜歡,。相比榮威RX5來說,,產(chǎn)品更加精致耐看,值得肯定,。單從此次我們購車手冊的配置分析情況來說,,榮威RX3每個(gè)配置級間的配置差距并不大(除了旗艦版外),售價(jià)階梯也比較接近,,確實(shí)不易選擇,。至于搭載1.3T三缸發(fā)動機(jī)的兩款車型,則受制于官方定價(jià)的原因,,顯得邊緣化了一些,,所以我建議榮威RX3在未來年代改款甚至中期改款時(shí),可以將車型的配置差異放大,,提高性價(jià)比,,更有助于消費(fèi)者進(jìn)行選擇。(文/汽車之家 周宇軒)