[汽車之家 對(duì)話車主]  無(wú)論你了解不了解汽車,，我想你都能大概說(shuō)出幾個(gè)汽車工業(yè)的發(fā)展方向,。外觀同質(zhì)化、減排量,、發(fā)展新能源，這幾個(gè)詞未來(lái)可能在將體現(xiàn)在越來(lái)越多的車上,，而硬派越野車這種產(chǎn)物，似乎跟這詞完全站在兩個(gè)對(duì)立面,，它們的外形一成不變、排量大,、油耗高,，跟現(xiàn)在外面跑的智能電動(dòng)車比，某種程度上說(shuō),，它們好像來(lái)自上古,。不過(guò)這并不妨礙它們被人喜愛(ài),，究竟它們的魅力源自何處,？今天我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)這三位車主怎么說(shuō)。

● 車主唐先生

　　唐先生可以說(shuō)是個(gè)“老司機(jī)”了，在這輛BJ40L之前,，他還曾擁有過(guò)很多輛車,，從早期的夏利,、富康、切諾基,，到后來(lái)的世嘉,、尚酷,、奇駿,，接觸過(guò)很多品牌和不同種類的車型。現(xiàn)在平時(shí)多數(shù)時(shí)間上下班是一輛奔馳車代步,，買這輛BJ40L更多是出于越野和出去玩的考慮。說(shuō)到買這輛車的動(dòng)機(jī),，唐先生表示其實(shí)是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的一部熱播劇中出現(xiàn)過(guò)這輛車，后來(lái)俱樂(lè)部里有朋友買了,，唐先生在試了一下后,，覺(jué)得各方面都比較符合自己的需求。

『牧馬人,、帕杰羅·勁暢』

　　考慮買這輛車之前,，唐先生也有過(guò)一些別的備選車型，主要是3.0L的帕杰羅·勁暢以及3.0L的牧馬人,。因?yàn)橄氲劫I了這輛車后,，它的主要角色就是“大玩具”，所以從性價(jià)比來(lái)說(shuō),，勁暢和BJ40L是比較合適的選擇，但勁暢是7座車,，涉及到兩年一驗(yàn)車的問(wèn)題，而5座的BJ40L六年一驗(yàn)車,，也方便改裝，最終決定是它,。

　　除了性價(jià)比，外觀也是唐先生比較看中的一點(diǎn),。買車之前在路上看見(jiàn)真車，覺(jué)得比電視里要更好,，方頭方腦的很爺們兒，唯一有點(diǎn)不滿意的是整車看著有點(diǎn)窄高的感覺(jué),，讓人覺(jué)得不太敦實(shí),。所以后來(lái)，他也對(duì)這部分進(jìn)行了改裝,，換裝了ST胎以及ET值為0的輪圈,，這個(gè)問(wèn)題就得到了解決，即便是升高2英寸,，也不會(huì)再有窄高的感覺(jué)了,。

　　由于對(duì)這輛車的定位較為清晰,，所以在改裝的時(shí)候,，唐先生也比較有針對(duì)性,。除了2英寸的升高以外,，還換了短前杠和后杠。說(shuō)到這里,，唐先生吐槽了一下BJ40L原廠的鹵素大燈，過(guò)于昏暗的燈光不利于行車安全,，因此他在前保險(xiǎn)杠上裝了一條LED燈,，出去玩在野外的時(shí)候能夠派上用場(chǎng)，不過(guò)不巧的是,，就在前幾天,，燈不知道被誰(shuí)偷走了。

　　在我問(wèn)到有沒(méi)有什么配置好用或不好用時(shí),，唐先生和旁邊的車主相視一笑,，他認(rèn)為其實(shí)BJ40L車內(nèi)還是有一些標(biāo)榜科技、現(xiàn)代的配置,，但是實(shí)際上需要提升的地方還有很多,，比如車載大屏里的手機(jī)互聯(lián)還需要下載專用的APP，比較麻煩,，而且還不支持蘋果手機(jī),；音響的音效太差了，也就幾萬(wàn)塊錢車的水平等等...不過(guò)唐先生也表示,，買這種車還是需要看重點(diǎn),，就價(jià)格和越野能力來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是可以的,。

　　這輛車基本都是唐先生一人使用，跟車友出去玩的時(shí)候居多,，后排的利用率并不算高,，他認(rèn)為后排空間尚可,，但是坐姿偏高,，整體不能算是太舒服,。儲(chǔ)物空間方面,，杯架什么的都有，但就是手機(jī)沒(méi)地方放,。后備廂的空間還算夠用,，有的時(shí)候在外面露營(yíng),，把后排座椅放倒后,，睡一個(gè)人也沒(méi)什么問(wèn)題，這點(diǎn)就要比三門版的強(qiáng)多了。不過(guò)還是那句話,，細(xì)節(jié)部分需要加強(qiáng),！

　　開渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車越野，對(duì)唐先生來(lái)說(shuō)也是個(gè)新的挑戰(zhàn),。在沙漠駕駛時(shí),，一般會(huì)將變速箱切換至手動(dòng)模式來(lái)避免渦輪突如其來(lái)的介入。說(shuō)到變速箱,，他認(rèn)為BJ40L變速箱的換擋邏輯存在一些問(wèn)題,，高擋位時(shí)進(jìn)擋過(guò)早,，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速很低，車輛會(huì)抖動(dòng),，出現(xiàn)這種情況,，平只能靠手動(dòng)模式降一擋來(lái)拉高轉(zhuǎn)速,。另外噪音控制的不好，除了車換了輪胎的因素,，方方正正的車身造型也是一個(gè)原因,，不過(guò)A柱位置的風(fēng)噪確實(shí)有些過(guò)大，唐先生懷疑應(yīng)該是有漏風(fēng)的地方,。

　　唐先生的車右后保險(xiǎn)杠下方的線束出現(xiàn)過(guò)短路,，而且都是在越野的過(guò)程中，在阿拉善一個(gè)不算很陡的坡上車輛突然熄火,，當(dāng)時(shí)剎車也沒(méi)有了,，只能依靠手剎讓車慢慢滑至坡下，還是比較危險(xiǎn)的,。后來(lái)去4S店索賠,，免費(fèi)更換了線束后，就沒(méi)再出過(guò)問(wèn)題了。

● 車主小結(jié)

　　最終,，唐先生為它的車打了85分,，對(duì)于外觀,、動(dòng)力、性價(jià)比等方面都給予了肯定,，但是在變速箱邏輯以及很多人性化細(xì)節(jié)方面還有需要完善的地方,。