[汽車之家 新車圖解] Jetta是大眾品牌旗下最重要的車系之一,在全球范圍內(nèi)累計銷量超過1700萬輛,,在中國地區(qū)國產(chǎn)的Jetta(捷達)長久以來被譽為車壇常青樹,,不但銷量巨大,同時也開創(chuàng)了捷達(Jetta),、寶來(Bora)和速騰(Sagitar)三代同堂的銷售模式,,并根據(jù)中國國情各自改款和換代成3個獨立車系。在剛剛過去的2017年這三款車型都進入了國內(nèi)轎車銷量前十的行列,,堪稱是車壇最有富有成功的傳奇車系,。在今年的2018北美車展上,,大眾發(fā)布了新一代Jetta,,預(yù)計在國內(nèi)會繼續(xù)以速騰的身份出現(xiàn),接下來讓我們一起看看新車的風(fēng)采吧,。
■ 車型簡史
■ 新車體驗
● 總結(jié):
應(yīng)該說新一代大眾Jetta看起來的確會讓人興奮,,畢竟是從內(nèi)到外都有較大的變化,配置上的提升也很明顯,,軸距增加到2685mm,,使得車內(nèi)縱向空間明顯增加。但是對比此前上市的新款高爾夫可見,,似乎大眾并沒有把旗下同級別最新或者最高端的配置放到新Jetta上面,,例如新車上的兩個屏幕尺寸都要比高爾夫的屏幕要小,也沒有看到最新的手勢控制和1.5T發(fā)動機,,在科技部分最令人感興趣的就是8擋手自一體變速箱,,這個倒是此前大眾在緊湊型車級別沒有用過的配置,其性能表現(xiàn)值得期待,。該車在美國地區(qū)的起步價為18545美元(約合119033元人民幣),,低于老款車型的起步價,應(yīng)該說該車仍是堅持注重性價比的路線,。
北美版的Jetta已經(jīng)發(fā)布,,作為參考,我們可以預(yù)見到未來新速騰的大概樣子和配置水平,,作為消費者自然會比較關(guān)心國產(chǎn)后的后懸架到底是不是扭力梁,?這個目前還沒有消息,從MQB平臺的靈活性和通用性來說,,國產(chǎn)車換上多連桿并沒有什么技術(shù)上的難點,,希望大眾這次能更多的傾聽和滿足消費者的真實需求,。(圖/文 汽車之家 梁海文,攝/汽車之家車展前方報道團隊)
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