[汽車之家 初步海選] 各位過(guò)年好,,大年初二,各位美女是不是都準(zhǔn)備回娘家啦,?男士們今天也別惜力,,為了今后的日子好過(guò),今天老丈人家里的重體力活就都承包了吧,,不過(guò)大過(guò)年的,,咱也別累著自己,抽空休息時(shí)看看汽車之家,,調(diào)整一下?tīng)顟B(tài),。今天的春節(jié)特輯進(jìn)行到了第三天,車型從一開(kāi)始的緊湊型到了今天的中大型/大型篇,,來(lái)看看這一年中,,有哪些大家伙給編輯們留了最深刻的印象?
● 王澤石喜歡的沃爾沃V90 Cross Country
如果你同樣對(duì)沃爾沃V90 Cross Country有興趣,,歡迎點(diǎn)擊這里給我留言,,或者在微博上交流,微博:@王王王-wzs,。
回想起2017年,,我開(kāi)過(guò)且喜歡的車不少,但要說(shuō)最喜歡的,,還得是這兩個(gè),。第一輛是蘭博基尼Aventador S,這可以說(shuō)是我的夢(mèng)想之車,,但它的價(jià)格確實(shí)不是一般人能承受的,;這第二輛就是沃爾沃V90 Cross Country。你覺(jué)得這兩天一個(gè)天上一個(gè)地下,?如果從價(jià)格來(lái)說(shuō),,它們之前的確還差著幾輛S級(jí),但這并不是退而求其次的選擇,而是兩種同樣極致的生活方式,。今天我就來(lái)說(shuō)說(shuō)這輛沃爾沃V90CC,,因?yàn)檎f(shuō)不定搬幾年磚,這個(gè)目標(biāo)還能實(shí)現(xiàn),。
在它之前,,我對(duì)跨界旅行車這個(gè)物種有些嗤之以鼻,原因說(shuō)來(lái)也簡(jiǎn)單,,那就是那個(gè)塑料大包圍裝在轎車上實(shí)在是有點(diǎn)不和諧,。這也是我始終對(duì)奧迪的Allroad系列不是那么感冒的原因,直到我看到V90CC這張圖片后,,這個(gè)問(wèn)題在它身上都不再是問(wèn)題了�,;蛟S是它低矮修長(zhǎng)的車身,、亦或是它旅行車中相對(duì)平直的線條,總之在加高后,,你會(huì)覺(jué)得莫名的和諧,,但這種感覺(jué)我在圓潤(rùn)的A6 Allroad上就找不到。
我心目中的旅行車需要有兩個(gè)要素,,第一是要修長(zhǎng),,第二是車身不能高,如果僅憑這兩點(diǎn),,那么V90毫無(wú)疑問(wèn)要更合適,,但V90CC的出現(xiàn)讓我的第二條觀念有些動(dòng)搖,是它讓我知道,,原來(lái)旅行車拔高了之后顏值并不會(huì)減分,,反而多了幾分野性。
相比之下,,這套內(nèi)飾的驚艷程度就沒(méi)有那么高了,,并不是它不好,只因S90上也是相同的設(shè)計(jì),。原來(lái)我一直好奇,,為什么S90的設(shè)計(jì)能將豪華和居家如此和諧的融合在一起?為什么宜家能把簡(jiǎn)約風(fēng)做得簡(jiǎn)單而不寡淡,?直到我去過(guò)瑞典之后才明白,,這種居家的風(fēng)格遍布瑞典的大街小巷,從衣櫥中服裝的設(shè)計(jì),,到街邊一家小店的裝潢,,都是同樣的感覺(jué),這種意識(shí)形態(tài)早已植根于他們的骨髓,。
扯遠(yuǎn)了...繼續(xù)說(shuō)回車,,V90CC為了和普通版車型做出區(qū)分,,同時(shí)也為了彰顯個(gè)性,在車內(nèi)的木飾上,,它選用了這種深色的木紋板,,當(dāng)然實(shí)際效果也不錯(cuò),但我還是更喜歡那種原木色,。另外如果我要買這輛車,,有一項(xiàng)配置必不可少,那就是這套寶華韋健音響,。這套音響有19個(gè)揚(yáng)聲器,、1400w有效功率,擁有獨(dú)立低音炮和空間轉(zhuǎn)換技術(shù),,并且支持FLAC和WAV無(wú)損格式,,簡(jiǎn)單說(shuō)就是NB,用過(guò)都說(shuō)好,。
作為一款中大型車,,后排空間對(duì)于一般家庭基本都能滿足需求,這點(diǎn)就不拿出來(lái)細(xì)說(shuō)了,。說(shuō)說(shuō)重點(diǎn),,后備廂對(duì)于旅行車就相當(dāng)于非承載車身對(duì)硬派越野車的意義,這方面V90CC自然是毫無(wú)壓力,,后備廂下面還有個(gè)儲(chǔ)物格,,進(jìn)一步擴(kuò)展空間。此外,,后排座椅還能電動(dòng)放倒,,放倒后形成一個(gè)進(jìn)深超過(guò)2米的純平空間,真要是出去玩,,睡車?yán)镆矝](méi)壓力,。
我覺(jué)得動(dòng)力這個(gè)東西是多多益善,就好比兜里的錢,,我可以不花那么多,,但是我得有,放在兜里就覺(jué)得踏實(shí),。所以當(dāng)我得知國(guó)內(nèi)只有245馬力的T5動(dòng)力的時(shí)候,,還是有點(diǎn)小失望的,雖然我知道肯定夠用,,但還是不如我之前試駕過(guò)320馬力的T6來(lái)的痛快,。后來(lái)轉(zhuǎn)念一想,這跟我好像也沒(méi)什么關(guān)系,反正我也買不起,,突然就釋然了,。
V90CC開(kāi)著屬于很有親和力的那種車,即便第一次上手,,也不會(huì)有任何不適應(yīng)的感覺(jué),,油門、轉(zhuǎn)向,、剎車都很舒服,,320馬力更是后勁十足。更讓我驚喜的是它的舒適性,,記得試駕它的前不久,,我剛剛開(kāi)過(guò)了進(jìn)口的S90 T6,那懸架的硬度讓我懷疑自己開(kāi)的是一輛跑車,,縱有320馬力加身,,但過(guò)每一個(gè)溝坎都讓我菊花一緊,在開(kāi)了兩個(gè)路口后,,就沒(méi)有興致繼續(xù)下去了,。當(dāng)我?guī)е瑯拥男⌒鸟{駛這輛V90CC后,,它的懸架竟然要比進(jìn)口S90舒服得多,,即便是裝著釘胎,它對(duì)顛簸的過(guò)濾也說(shuō)得過(guò)去,。
從定位來(lái)說(shuō),,在中國(guó)它就注定小眾,但這并不是一種缺點(diǎn),,車主可以盡情享受這份獨(dú)特,。選擇了它,意味著你選擇了另一種生活方式,。在有限的假期,,帶上家人出去玩玩,去一些平時(shí)到不了的地方,,享受只屬于家庭的時(shí)光,。
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