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編輯喜歡的車 2018春節(jié)特輯SUV篇(2)
梁海文
梁海文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-02-18 20:00
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● 何家榮喜歡的車型——攬勝星脈

喜歡的理由(1)——外形夠MAN,夠帥氣

作為一個汽車編輯,竟然把一款車的外觀視為喜歡的理由之一,?是的,,畢竟編輯也是正常人一個,也有愛美之心,。試問如果一臺車連外觀都無法吸引住你,,那你還有心思去深入了解它的內(nèi)在嗎?不瞞你,,第一次看到攬勝星脈,,我確實已經(jīng)被它深深地吸引住了,外形帥氣十足,、很MAN,,這是它給我留下的第一印象。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

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對于路虎的設計能力,,我認為是毋庸置疑的,,即使是前幾年已經(jīng)推出市場的攬勝極光放在今天也不會過時,要不然也不會有汽車廠商明目張膽地抄襲它的設計,?;氐街鹘菙垊傩敲}上,我認為它目前是整個路虎家族中設計感最強的一個,,甚至是定位及級別更高的攬勝運動版跟它相比也遜色不少,。正如我的同事所言,它的每一處細節(jié)都是為了帥氣而準備的,。

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其實,,在一眾同級別或者級別更高的SUV里面,我認為它同樣是最具設計感和藝術氣質(zhì)的,看一眼便能感覺到它的與眾不同,,同時也能讓車主的尊貴身份顯得不一般,,這點即使是跟“大哥”攬勝對比也毫不遜色。當然,,這也是其車主想要的,。既然它的外形設計有這樣的特性,試問我怎能不喜歡,?至于能否買得起,,那就另當別論了。

喜歡的理由(2)——內(nèi)飾簡約但不簡單

我喜歡攬勝星脈的第二個理由仍然停留在設計上,,說的就是它那套科技感和豪華感同時兼顧的內(nèi)飾,。還記得第一次坐到星脈車內(nèi)時,它的內(nèi)飾給我一種清新脫俗的感覺,,盡管車內(nèi)依舊以平直的線條為主,也保留了許多家族特色的設計,。

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究其原因,,這種好感的來源不僅是顏色的搭配和材料的運用,還有現(xiàn)代科技感,,三塊液晶屏的設計減少了大量且繁瑣的實體按鈕,,不僅讓操作變得更為便捷,同時也讓整套內(nèi)飾顯得更為簡約,。另外值得一提的是,,它所烘托出來的車內(nèi)豪華感在同級中已經(jīng)很少能跟它相提并論了,即使與現(xiàn)款攬勝相比也是有過之而無不及,。據(jù)悉,,未來換代的攬勝將會使用這套內(nèi)飾,可見其出眾之處,。

喜歡的理由(3)——依舊強悍的四驅(qū)能力

既然作為路虎品牌旗下的車型,,即便它偏向于城市SUV的取向,外形給人的感覺更像是一位風度翩翩的紳士,,但四驅(qū)系統(tǒng)的性能卻是一點也不含糊的,。伴你走訪高端場所,或者偶爾到郊外撒野,,都完全不是問題,。

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汽車之家

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE


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它標配Terrain Response?全地形反饋適應系統(tǒng),,可以選裝Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)(2018款 P380 首發(fā)限量版標配)及后橋電子差速鎖(僅限P380車型),。在我們早前的滑輪組測試里面,攬勝星脈(選裝了Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)及后橋電子差速鎖)不論是單前輪有附著力,還是單后輪有附著力,,通過滑輪組時都非常輕松,,這還僅僅是使用自動模式的情況下。電子系統(tǒng)對于打滑的滑輪組限制的很快,,以測試結果來看,,它這套四驅(qū)系統(tǒng)在同級中依然是處于最高水平。

編輯點評:

在寫這篇短文的時候,,我特意翻看了一下攬勝星脈的車主口碑,,它的車主們對設計都給予了極高的評分。由此看來,,因為設計而喜歡它的人還真不只是我一個,,甚至可以說設計絕對是它的最大賣點了。至于四驅(qū)能力,,相信喜歡路虎車型的人,,沒有不喜歡它的四驅(qū)能力的吧?不過需要花費7600-8200元來選擇Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng),,這就差點意思了,。

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2025/7/12 08:46:42