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內(nèi)外兼修/更加智能 體驗(yàn)全新奔馳A級

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家族式的外觀

  [汽車之家 新車圖解]  在今年的日內(nèi)瓦車展上,,奔馳帶來了剛剛在2月份首發(fā)全新奔馳A級,。這一代A級可以說是獲得了奔馳極大的支持,,廠家把此前只出現(xiàn)在S級上的配置都“越級”加持到了A級身上,還有MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)等代表最新科技的配置也都毫不吝嗇地首次應(yīng)用到了A級車型,,接下來讓我們一起體驗(yàn)一下這個(gè)奔馳的寵兒吧,。

汽車之家

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

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內(nèi)飾科技配置先進(jìn)

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

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空間表現(xiàn)一般

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

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全新的動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2018款 基本型

總結(jié):

  全新奔馳A級除了更加先進(jìn)和智能以外,還表現(xiàn)出了應(yīng)對不同客戶需求的多樣性,,例如在底盤懸架上提供兩種不同的后懸架,,動(dòng)力系統(tǒng)提供3款發(fā)動(dòng)機(jī)和3款變速箱,,普通版也提供四驅(qū)車型,使得客戶的選擇范圍更廣,,更適合個(gè)性化配置,。

  新車預(yù)計(jì)今年內(nèi)就會(huì)有國產(chǎn)車型上市,而且還會(huì)推出三廂版的車型,,相信已經(jīng)有不少車迷翹首以待,。希望在國產(chǎn)的車型上我們也能看到代表著這代A級最先進(jìn)科技的配置,例如Multibeam矩陣式LED大燈,、主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測,、自動(dòng)變換車道等是可以提現(xiàn)奔馳技術(shù)優(yōu)勢地方,應(yīng)該讓中國的消費(fèi)者也能體驗(yàn)到,。(圖/文 汽車之家 梁海文 ,,攝/汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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    測試文章:我的名字里沒有“L” 測兩廂奔馳A 200
    評測編輯-:

    A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大,,但是實(shí)際體驗(yàn)下來動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。如果是女性用車的話,,我認(rèn)為完全夠用,。

    評測編輯-:

    A 200短小精干,, 這種兩廂車會(huì)更受女生們歡迎。動(dòng)力和空間適合我自己開,,油耗也不高,,市區(qū)停車很方便。

    評測編輯-謝玥:

    A 200沒有運(yùn)動(dòng)套件,,這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受,。普通版本的外觀確實(shí)太普通了,沒什么特點(diǎn),。相比之下,,還是MINI開起來更運(yùn)動(dòng),更有意思,。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    A260 運(yùn)動(dòng)型并不是一臺(tái)注重性能的車,,一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費(fèi)者的關(guān)鍵所在,它綜合性能比較均衡,,各項(xiàng)成績均在優(yōu)秀范圍之內(nèi),。所以如果你是個(gè)外貌協(xié)會(huì)會(huì)員,那么它一定很符合你的口味,。

    評測編輯-胡正暘:

    測試完成后,,之前的很多臆測都被推翻,事實(shí)證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,,有個(gè)十分好看的外觀,,開起來舒舒服服,這就是奔馳A260,。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    說實(shí)話,,A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,,給人感覺“傻快”,,但它的性能又沒達(dá)到預(yù)期。這輛車吸引人的地方,,應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),。掏錢包之前,請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的,。

  • 奔馳A級(進(jìn)口) 2013款 A 200 都市型 閱讀測試文章
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    測試文章:千呼萬喚始出來 奔馳新A級性能測試
    評測編輯-梁�,。�

    新一代的奔馳A級很招人喜歡,外形設(shè)計(jì)很驚艷,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),,它絕對是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,唯一美中不足的就是動(dòng)力性能沒有我們預(yù)想中那么好,。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代A級終于有了精品小車的味道,,A200自用足夠,要想再來點(diǎn)動(dòng)力,,可以考慮2.0T的A260,。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,,很輕快,,充滿活力,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車,,如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了,。

  • 奔馳A級(進(jìn)口) 2011款 A 180 閱讀測試文章
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    評測編輯-孟慶嘉:

    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,它車身小巧靈活,,駕駛簡單舒適,,空間也足夠使,再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌,,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,,相比其他高端品牌的小車,奔馳A 180更具實(shí)用性,,配置方面 也挺好,,換句話說,它的競爭對手很少很少,。

    評測編輯-梁�,。�

    從某種意義上說,奔馳A級已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),,沒有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車,,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別車型,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者,。不過有一點(diǎn),,就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

    評測編輯-羅浩:

    對于A180,,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,,對此我實(shí)在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,,我只能說,,開起來挺舒服的,動(dòng)力也還可以,,到此為止,。

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奔馳A級(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):26.38-27.38萬
級別:緊湊型車
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