細節(jié)變化/動力升級實拍2018款帝豪GS

苑璐

2018年03月27日 16:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新車圖解]　　帝豪GS從上市以來,，銷量上一直表現(xiàn)不錯,，2017年月均1萬以上,，這也足以說明消費者對于這款車的認可，從設計到配置,，吉利近幾年的產品一直表現(xiàn)不錯,，這次2018款帝豪GS的推出針對不少地方都進行了優(yōu)化,，如果你也一直在關注這款車，那2018款一定要好好看一看了,。

文章標簽： 5-10萬車型導購新車圖解 SUV導購

共3頁<

1 2 3

>閱讀全文

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

帝豪GS 2019款 1.5TD DCT動Pro 260T 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.71秒	40.28米	8.00升
測試文章：眾望所歸測2019款帝豪GS 1.5TD MHEV
評測編輯-梁奇：	駕駛質感的提升我更為看重,，細膩的轉向手感，給駕駛員更多車頭指向反饋信息,。動力系統(tǒng)匹配的成熟度很不錯,，日常駕駛更為輕松愜意，發(fā)動機的動力響應以及變速箱的基本邏輯設定都非常出色,，駕駛感受令人印象深刻,。
評測編輯-：	設計方面，主要變化集中在細節(jié)部分,，作為中期改款車型,，變化也是比較明顯的，相比老款車型明顯更為年輕化,，視覺運動感有著明顯提升,。
評測編輯-鄭雷：	依舊是我們熟悉的樣子，細節(jié)上的修改增添了些許新意。出色的駕駛感受同樣給我留下了深刻印象,，動力系統(tǒng)表現(xiàn)無可挑剔,，平順性比較出色。

帝豪GS 2018款領潮版 1.4T 自動臻尚智聯(lián)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.13秒	42.52米	7.70升
測試文章：靚麗外表佛系心測試帝豪GS1.4T雙離合
評測編輯-于晗：	車看起來挺吸引人的,，配置也高大上,，舒適度沒問題，就是發(fā)動機變速箱不夠給力,，推薦買1.8L+手動的,，要么就遠景S1吧。
評測編輯-：	這輛緊湊型SUV給人的感覺不大,，要是空間能再寬敞一些就好了,，動力也不夠強，坐著挺舒服,，就是開著不過癮,。
評測編輯-張可：	能感覺到這車起步的過程中，離合器半聯(lián)動時車子是有些抖的,，動力輸出不那么給力,，不過靜態(tài)方面這車倒是挺吸引人的，是吉利的風格,。

帝豪GS 2016款運動版 1.8L 手動領尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.01秒	40.23米	8.50升
測試文章：年輕人的務實之選測試帝豪GS 1.8手動
評測編輯-何家榮：	8萬多買一臺顏值,、空間不錯，動力,、剎車,、油耗可以讓人滿意，配置豐富的緊湊型SUV,，其實真沒什么可以奢求的了,。毫無疑問，帝豪GS是一款高性價比的中國品牌SUV車型,。
評測編輯-陳海傭：	帝豪GS給我的第一印象不錯,，個人覺得它的外觀還是比較符合時下年輕人的審美。另外,，配置豐富也是它的亮點之一,。至于開起來的感受，帝豪GS整體來說是屬于容易上手的車型,，動力也足以滿足日常實用,；底盤調校比較緊實，有一定韌性,，雖然犧牲了些舒適感,，但不松散且多了份支撐,。或許是新車的緣故,，這次新車在換擋時略顯生澀,。綜合來看，帝豪GS有顏值,、有配置,，整體行駛質感也符合這個價位的水準，是一款挺適合年輕人的代步車 ,。
評測編輯-黃榮嘉：	雖然試駕時間不是很長,，但帝豪GS還是給我留下了不錯的印象，是一臺很容易上手的手動擋車型,，腳下三個踏板的調價都挺合適的,，舒適性也不錯，主要體現(xiàn)在底盤調校有一定的厚重感,。對于一輛10萬元級別的緊湊型SUV來說,，綜合表現(xiàn)值得肯定，雖然還有一些細節(jié)的地方不盡人意,，例如排擋頭上的毛邊有點刮手,、一擋有點難掛，但瑕不掩瑜,，我給它8分,。

點擊按住此處可拖動

細節(jié)變化/動力升級實拍2018款帝豪GS

登錄后體驗更完整

帝豪GS 2018款領潮版 1.4T 自動臻尚智聯(lián)型

點擊按住此處可拖動

細節(jié)變化/動力升級 實拍2018款帝豪GS

登錄后體驗更完整

帝豪GS 2018款 領潮版 1.4T 自動臻尚智聯(lián)型

帝豪GS相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

細節(jié)變化/動力升級實拍2018款帝豪GS

帝豪GS 2018款領潮版 1.4T 自動臻尚智聯(lián)型