[汽車之家 購車手冊]  自從2014年上市以來,，長安CS75無論在消費者當(dāng)中的認知度還是在銷量表現(xiàn)方面都取得了不錯的成績，上市四年,，銷量突破70萬輛,，優(yōu)秀的銷量成績也足以證明消費者對其的認可。隨著市場消費升級和消費者需求的提高,，長安汽車在本屆北京車展上推出了新款CS75,。作為一款中期改款車型，新款長安CS75的外觀和內(nèi)飾發(fā)生了顛覆性的改變,，共推出搭載1.5T發(fā)動機和1.8T發(fā)動機的9款車型,，在本文中我們就一起來看看哪款配置更值得購買。

● 上市價格

● 車型回顧

　　自從誕生之日起,，長安CS75的“容貌”就一直沒有做出什么大的改變,，粗獷硬朗的風(fēng)格令人印象深刻。而剛剛上市的中期改款的長安CS75變化非常徹底,，從中網(wǎng),、車燈到前后包圍都進行了重新的設(shè)計，內(nèi)飾也有著翻天覆地的變化,，完全摒棄了之前的設(shè)計風(fēng)格,。下面我們就先一起看看新款CS75做出了哪些變化，然后再聊一聊哪款車型更值得購買,。

　　新款CS75的外觀在細節(jié)設(shè)計方面變得更為細膩,，整體也更為耐看。全系標(biāo)配LED前大燈,、LED日間行車燈,、LED轉(zhuǎn)向燈和自動大燈,。所以，即使是想買最低配車型的朋友對于燈光方面的配置也絲毫不用擔(dān)心,。除280T手動優(yōu)智型車型外,，其他車型均配有LED前霧燈。

　　新款CS75的車身尺寸沒有變化,，軸距也依然是2700mm,。全系一共有6種車身顏色，常規(guī)的色系基本都覆蓋到了,，選擇還是比較豐富的,。輪圈方面，共有3種尺寸和樣式,，中高配車型配備的19英寸輪圈動感且時尚,，18英寸輪圈的樣式則稍顯平淡。

　　車尾造型的變化也讓人耳目一新,，LED尾燈是全系標(biāo)配,，貫穿式的設(shè)計有效增強了車輛的辨識度，車尾底部采用的是雙邊共兩出的排氣布局,，讓車尾顯得更有氣勢,。

　　內(nèi)飾風(fēng)格的變化也是十分明顯的，中控臺造型扁平而舒展,，懸浮式的中控屏幕和大量的觸控式按鍵讓中控區(qū)域的科技感有了一定程度的提升,。軟質(zhì)材料的應(yīng)用也很廣泛，還配有紅色的縫線,，整體的質(zhì)感不錯,。內(nèi)飾提供兩種配色可選,，科技黑的配色更為時尚,，而輕奢棕配色的豪華感更強。

　　10.25英寸的中控屏幕,，比之前老款車型上那塊多媒體屏幕的分辨率要高,，觸控反應(yīng)速度和流暢度都大為改觀。值得一提的是,，這塊10.25英寸的多媒體屏幕是全系標(biāo)配,，即使買最低配車型也能享受到這塊大屏幕帶來的便利。

　　空間方面,，從實際體驗來看,，身高180cm的體驗者無論是坐在前排還是后排，都可以得到比較充裕的空間,，后排中央地板是比較平整的,，加上后排座椅中間位置的靠背和坐墊凸起都不明顯，所以后排座椅的利用率還是很高的,，整體的乘坐空間表現(xiàn)值得夸獎,。

　　后排座椅支持4/6分割放倒，可以擴展出更大的后備廂空間,，最大容積可擴展至1490L,。這么大的后備廂容積，應(yīng)對日常生活中的儲物需求還是沒什么問題的,。

　　2018款長安CS75共搭載有1.5T和1.8T兩款發(fā)動機,，其中兩驅(qū)車型全部匹配1.5T發(fā)動機，四驅(qū)車型匹配1.8T發(fā)動機,。1.5T發(fā)動機最大功率178馬力,，最大扭矩265牛·米,；1.8T發(fā)動機最大功率177馬力,，最大扭矩245牛·米,。懸架類型是比較常規(guī)的組合,，前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架。

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