[汽車之家 新車圖解] 2015年4月,,江淮汽車旗下的皮卡產(chǎn)品帥鈴T6正式上市,其憑借飽滿的造型,、接近轎車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及帶有一定的原創(chuàng)風(fēng)格,,受到了皮卡用戶的廣泛關(guān)注,。近兩年,,帥鈴T6又相繼推出長軸版及改款車型,近期其又推出了平底貨廂版的車型,。而平底貨廂版的車型,,可謂是貨廂部分的一次新升級(jí)。
帥鈴T6的平底貨廂版車型指導(dǎo)價(jià)格為9.78萬元,,比相對(duì)應(yīng)的普通版車型貴了2000元,。與先前的普通版車型相比,帥鈴T6平底貨廂版車型在配置方面有增有減,,其增加了貨廂外錨點(diǎn),、定速巡航、DPF(柴油機(jī)顆粒捕集器)可再生按鍵,,并且在座椅的調(diào)節(jié)方式和內(nèi)凹式設(shè)計(jì)方面有所改善。不過,,其從四顆倒車?yán)走_(dá)探頭減少到兩顆,、并缺少了儀表盤亮度調(diào)節(jié)及第二排活動(dòng)頭枕,這些方面的變化讓人有些遺憾,。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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相關(guān)車型參數(shù)配置:
車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版舒適型長軸HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版標(biāo)準(zhǔn)型HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版豪華型長軸HFC4DB2-1D1 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.58萬 | 9.18萬 | 10.08萬 |
廠商 | 江淮汽車 | 江淮汽車 | 江淮汽車 |
級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V |
上市時(shí)間 | 2018.01 | 2018.01 | 2018.01 |
最大功率(kW) | 102 | 102 | 102 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 320 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 139馬力 L4 | 2.0T 139馬力 L4 | 2.0T 139馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長*寬*高(mm) | 5605×1830×1815 | 5315×1830×1815 | 5605×1830×1815 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車速(km/h) | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - |
整車質(zhì)保 | - | - | - |
車身 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版舒適型長軸HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版標(biāo)準(zhǔn)型HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版豪華型長軸HFC4DB2-1D1 |
長度(mm) | 5605 | 5315 | 5605 |
寬度(mm) | 1830 | 1830 | 1830 |
高度(mm) | 1815 | 1815 | 1815 |
軸距(mm) | 3380 | 3090 | 3380 |
前輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 |
后輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 |
最小離地間隙(mm) | 207 | 207 | 207 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
油箱容積(L) | 76 | 76 | 76 |
貨箱尺寸(mm) | 1810x1520x470 | 1520x1520x470 | 1810x1520x470 |
最大載重質(zhì)量(kg) | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版舒適型長軸HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版標(biāo)準(zhǔn)型HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版豪華型長軸HFC4DB2-1D1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HFC4DB2-1D1 | HFC4DB2-1D1 | HFC4DB2-1D1 |
排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 未知 | 未知 | 未知 |
壓縮比 | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu) | 未知 | 未知 | 未知 |
缸徑(mm) | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 139 | 139 | 139 |
最大功率(kW) | 102 | 102 | 102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 320 | 320 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600-2600 | 1600-2600 | 1600-2600 |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版舒適型長軸HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版標(biāo)準(zhǔn)型HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版豪華型長軸HFC4DB2-1D1 |
簡稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版舒適型長軸HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版標(biāo)準(zhǔn)型HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版豪華型長軸HFC4DB2-1D1 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
前懸架類型 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動(dòng) | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版舒適型長軸HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版標(biāo)準(zhǔn)型HFC4DB2-1D1 | 江淮T6 2018款 2.0T柴油國V創(chuàng)客版豪華型長軸HFC4DB2-1D1 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: