總結：
如果算上市場優(yōu)惠,，其實入手價格還會更低一些,，但從廠家定價的角度來看,，40萬是個心理關口,，Q5L和幾個主要競品的入門價格都低于40萬,，其中Q5L是最低的,。但這個最低也是有代價的,，犧牲了不少舒適性配置,，最低配Q5L的配置水平有點對不起豪華車的身份,，對于真正的買家來說,，意義不是太大,。次低配車型雖然貴3.1萬，但更值得推薦,。（文/汽車之家 黃榮嘉）
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