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[汽車之家 新車圖解] 在中型豪華車SUV的細(xì)分市場(chǎng)中,,奧迪Q5是最老牌的選手,簡(jiǎn)直就是標(biāo)桿一樣的存在,。在加長(zhǎng)的競(jìng)賽中,,Q5已經(jīng)升級(jí)為Q5L,但入門級(jí)車型的價(jià)格卻也進(jìn)一步下探至39.28萬(wàn),,數(shù)字看著很吸引,,但買得過(guò)嗎?下面咱們一起來(lái)看看,,看完就知道答案了,。
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對(duì)比老款車型,新款Q5L好開(kāi)很多,,油門踏板線性了,,起步也沒(méi)那么肉,新款確實(shí)值得推薦了。
外觀和家族其他車型統(tǒng)一了,,只是這個(gè)假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實(shí)在讓人看著有些不爽,。
內(nèi)飾的變化不大,但是升級(jí)后的多媒體系統(tǒng)確實(shí)好用許多,,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,,屏幕尺寸也大了不少。
在客觀的優(yōu)惠面前,,Q5L 40 TFSI實(shí)際落地價(jià)格僅相當(dāng)于一臺(tái)漢蘭達(dá)頂配,,對(duì)于買車家用的人來(lái)說(shuō),這確實(shí)很有吸引力,。但對(duì)于產(chǎn)品本身,,它在豪華感、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼,。
有限的車身通過(guò)性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績(jī)也說(shuō)明了Q5L越來(lái)越朝著城市代步車的方向發(fā)展,。
低功率版該有的配置基本都有,乘坐空間比老款強(qiáng)了不少,,燃油經(jīng)濟(jì)性也適中,,優(yōu)惠幅度大,,在奧迪的品牌號(hào)召力,相信銷量會(huì)一直保持在每月萬(wàn)臺(tái)之上的水平,。
奧迪Q5L加長(zhǎng)之后更能滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求,,不過(guò)在四驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行的些許調(diào)整會(huì)讓用戶不太滿意。測(cè)試成績(jī)處于同級(jí)車型中上流水準(zhǔn),,駕駛層面上也有著不錯(cuò)的檔次感,。
在同級(jí)車型中,,奧迪Q5L算不上最出色的一款,,不過(guò)銷量上我覺(jué)得它沒(méi)問(wèn)題,畢竟奧迪深諳國(guó)人心理,。
之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手不太給力,現(xiàn)在來(lái)看,,全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,,Q5L會(huì)遇到很大的挑戰(zhàn)。
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