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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT4
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另辟蹊徑 實拍體驗凱迪拉克XT4運動版

馬亦驍
2018年08月15日 17:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  隨著各國對于汽車排放的要求越來越苛刻,，家用車小排量渦輪化,、三缸化趨勢明顯，這令一些對發(fā)動機排量和缸數有執(zhí)念的消費者朋友接受起來有點兒困難,。我們這次實拍的凱迪拉克XT4所使用的2.0T則另辟蹊徑,，在閉缸上做起了文章，使燃油經濟性和“個人情感”之間有比較好的平衡,。本文我們就來看看這位豪華品牌緊湊型SUV新兵,，它的靜態(tài)表現怎么樣,。

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 運動版

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    • 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：豪華新選擇 測試凱迪拉克XT4 28T兩驅版
      評測編輯-曹昊旻：

      凱迪拉克XT4的行駛品質和整體顏值在同級中屬于上等水平,，尤其是車頭很有氣勢,，這對于選購豪華緊湊型SUV的用戶來說是很不錯的。另外它的動力表現也符合預期,，還有閉缸功能并滿足國6b,，是這個級別的一個新星,。
      評測編輯-祁子鑫：

      這臺車是一臺針對年輕消費群體打造的,，從各個實用角度和設計來講都是這級別很好地水平,。開起來它的懸架呈現出一定的運動感,，轉向手感也較為舒適,。
      評測編輯-周翱：

      XT4是30萬以內一個很好地選擇,，各項表現比較均衡，新的發(fā)動機和變速箱組合超出了我們的預期,，只是油門稍微有點竄，需要控制下,。
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    凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅鉑金運動版

    指導價：39.17萬
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動機：2.0T 241馬力...
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