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當(dāng)前位置：首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文
東風(fēng)日產(chǎn)-勁客
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全系唯一手動(dòng)擋 拍勁客1.5L 手動(dòng)酷動(dòng)版

汽車之家編輯
 2018年08月24日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  為了針對(duì)本田“雙胞胎兄弟”的繽智和本田XR-V,，東風(fēng)日產(chǎn)推出了旗下的小型SUV產(chǎn)品——勁客,。該車的造型設(shè)計(jì)時(shí)尚活潑，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為9.98-13.73萬元,。而在全系車型當(dāng)中,，最低配的1.5L 手動(dòng)酷動(dòng)版也是該車系中的唯一一款手動(dòng)擋車型,。那么，它的表現(xiàn)究竟如何呢,？下面我們就去解析一下。

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東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 手動(dòng)酷動(dòng)版

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 手動(dòng)酷動(dòng)版

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    • 勁客 2017款 1.5L 手動(dòng)高配版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      11.50秒 42.68米 6.10升
      測(cè)試文章：還不算晚 測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      說實(shí)話這臺(tái)手動(dòng)擋車型的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望,，首先是離合器結(jié)合行程太短了，起步時(shí)的時(shí)候油門跟不上特別容易熄火,，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛,。另外就是齒比設(shè)定不如CVT，感覺低扭沒勁,，我還是建議大家買CVT車型,。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車，買個(gè)自動(dòng)擋車型就夠了，開著省心,，不用非把手動(dòng)擋往駕駛樂趣上靠,，踏踏實(shí)實(shí)代步足以。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      有些事就怕比較,，手動(dòng)擋和CVT一比就會(huì)發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇,，好開、油耗也不高,，干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁,，天天開手動(dòng)擋多累啊。
    • 勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      12.24秒 43.16米 6.80升
      測(cè)試文章：還不算晚 測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      勁客真的是一輛很好開的車,，適合作為日常代步車,，后備廂空間大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色,、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車,。不過缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯，后排空間小,、全系沒天窗,，如果價(jià)格能有驚喜的話，勁客會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      勁客最讓我驚訝的地方在于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,，變速箱很聰明，知道什么時(shí)間該干什么事,，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也很出色,，感覺不像這個(gè)價(jià)位的車。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般,，塔頂膠也有點(diǎn)軟,，不適合激烈駕駛
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      對(duì)于日產(chǎn)的車，好像不用太過擔(dān)心,，幾乎都是以日常駕駛作為核心,，不會(huì)有跟你較勁的地方。對(duì)于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)議好像挺大的,，不過我覺得還挺好看,，是個(gè)挺精致的小車。
    最新文章
    加載中

    勁客 2017款 1.5L 手動(dòng)酷動(dòng)版

    指導(dǎo)價(jià)：9.98萬
    級(jí)別：小型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L 124馬力...
    變速箱：5擋手動(dòng)

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