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找準(zhǔn)市場缺口上汽大眾途觀L PHEV實(shí)拍

趙琮迪

2018年09月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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前臉與純?nèi)加桶孳囆筒町愝^大

　　[汽車之家新車圖解] 作為常年占據(jù)國內(nèi)乘用車市場銷量領(lǐng)頭羊位置的汽車企業(yè)，上汽大眾在新能源車型的推進(jìn)方面似乎一直給人留有余力之感,。不過隨著輝昂 PHEV和帕薩特 PHEV等車型的曝光,，上汽大眾也加快了新能源車型研發(fā)速度。而就在剛剛結(jié)束的成都車展上,，一臺(tái)以熱門中型SUV途觀L為基礎(chǔ),，改造而來的插電混合動(dòng)力車型途觀L 430 PHEV正式亮相。這款車與純?nèi)加桶嬗心男┎煌�,？在�?dòng)力配置方面又有何亮點(diǎn),？看完下面的文字您就會(huì)有所了解。

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內(nèi)飾與動(dòng)力總成

　　無論是從設(shè)計(jì)角度還是動(dòng)力總成的選擇來看,，途觀L 430 PHEV都可以稱作是Tiguan GTE概念車的量產(chǎn)版本,。而從我們此次拍攝到的車型的配置來看，除多媒體配置疑似與國產(chǎn)純?nèi)加桶娓目顑沈?qū)中低配車型接近外,，其他包括燈光,、全景天窗、帶記憶功能電動(dòng)尾門等配置都與純?nèi)加桶娓吲滠囆涂待R,。相信未來上市只要搭配一個(gè)合理的售價(jià),，在諸如上海等對(duì)插電式混動(dòng)車型政策友好的城市與地區(qū)，途觀L 430 PHEV會(huì)有相當(dāng)不錯(cuò)的市場表現(xiàn),。（文/圖汽車之家趙琮迪）

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文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購電動(dòng)車導(dǎo)購新車圖解

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途觀L新能源 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.09秒	40.69米	--升
測試文章：多了一種選擇測試上汽大眾途觀L PHEV
評(píng)測編輯-周翱：	途觀L PHEV搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)雖然增加了車重，但實(shí)際駕駛感受和最終的測試成績都非常不錯(cuò),，油耗也更低,。配置相比1.4T車型要高了不少,，對(duì)于不少限行限購城市來說是這一級(jí)別一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。
評(píng)測編輯-祁子鑫：	車輛純電續(xù)航實(shí)測到達(dá)了53km，對(duì)于不少消費(fèi)者來說已經(jīng)可以使用純電巡航來上下班了,，行駛質(zhì)感也保持了途觀L的水平,，在某些方面甚至優(yōu)于同排量的汽油版車型。
評(píng)測編輯-曹昊旻：	途觀L PHEV純電時(shí)候駕駛感受很棒,，行駛里程也能夠日常上下班通行,，新的包圍設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。不過在饋電狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,，而且充電口在車頭,，用起來不夠方便。