[汽車之家新車圖解] 在剛剛開幕的2018巴黎車展上,，雪鐵龍帶來了C5 AIRCROSS PHEV車型,，新車采用1.6T+電動機(jī)的混動系統(tǒng),。
新車是雪鐵龍核心戰(zhàn)略車型中的第一款PHEV車型,，基于C5 AIRCROSS打造（國內(nèi)被稱為天逸），造型上與汽油版車型保持高度一致。
前臉依舊是辨識度非常高的前大燈以及前進(jìn)氣格柵,，讓人一眼就能認(rèn)出這是一臺C5 AIRCROSS，如此個(gè)性的設(shè)計(jì)在同級別車型較為少見,。
為了體現(xiàn)出新車的獨(dú)特性,，其采用了較為個(gè)性的涂裝，并將一些細(xì)節(jié)處的裝飾顏色更換為了藍(lán)色,，更加符合其新能源車型身份,。
雙五輻式輪圈造型我們已經(jīng)不在陌生，但深灰色的涂裝還是首次采用,，看起來挺漂亮的,。此外，實(shí)拍車型還采用了米其林PRIMACY 3 ST系列輪胎,。
車尾的造型看起來圓潤,、飽滿，尾燈在點(diǎn)亮后帶來了相當(dāng)不錯(cuò)的視覺效果,。另外,，新車尾部左下角也增加了“HYBRID”的專屬標(biāo)識。
新車內(nèi)飾除了增加藍(lán)色的裝飾外,，與汽車版相比并沒有太多變化,。當(dāng)然了，插電混動車型在液晶儀表和中控觸控屏中增加了更多動力,、能量相關(guān)的信息顯示,。
來到最重要的動力部分，該車搭載了由1.6T+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為182馬力(134kW),，電動機(jī)的最大功率為80kW，這套系統(tǒng)的綜合輸出功率為168kW,。
新車傳動系統(tǒng)部分使用的是8速自動變速箱,。據(jù)悉，該車13.2kWh的鋰離子電池可以提供50km的純電動行駛里程,，官方百公里綜合油耗為2.0L,。
等待多時(shí)，我們終于看到了雪鐵龍核心戰(zhàn)略車型中的第一款PHEV車型——C5 AIRCROSS PHEV,。新車在混動系統(tǒng)的幫助下相比汽油版車型有著更強(qiáng)的動力以及更低的油耗,，這也是新能源車型的特點(diǎn)。至于新車是否引入國內(nèi)暫時(shí)還是未知數(shù),，但在目前的大環(huán)境下,，相信幾率還是挺大的。（文 汽車之家 周楚然 攝/汽車之家巴黎車展報(bào)道團(tuán)）