內外設計/配置升級實拍2019款眾泰T600

王申

2018年10月10日 21:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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車頭/車尾變化大

　　[汽車之家新車圖解]　　中國品牌10萬左右SUV車型市場競爭一直十分激烈,，現(xiàn)如今的市場,，如果不進行快速的迭代升級，很可能就會被遺忘、被市場拋棄。眾泰T600作為家族中拼殺的老將,，自然需要不斷提升自己綜合素質來應對市場、保持熱度,。本次眾泰新款T600“整形手術”做的比較徹底,，內外設計、配置都有升級,，一起來看看吧,。

　　本次實拍車型為上市限量版車型，在原車基礎上多了前排側安全氣囊,、360°倒車影像,、并線輔助系統(tǒng)等幾項配置。

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內置系統(tǒng)便捷

座椅舒適/顏值高

乘坐空間/儲物展示

總結：

　　現(xiàn)如今的中國品牌SUV市場,，競爭異常激烈,，產品加速迭代升級變的尤為重要,，內外造型和配置均有升級的眾泰新款T600具備了足夠的在這個殘酷市場打拼的能力,。相較于其他競爭對手，穩(wěn)定的品質,、合理的價格似乎更能成為取勝的關鍵,，如果個別內飾用料再優(yōu)化一些，就更好了,。未來這輛車表現(xiàn)如何,，我們一起期待吧。（文/圖/攝汽車之家王申）

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文章標簽：新車圖解 5-10萬車型導購 SUV導購

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評測編輯-朱力神：	自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機在體感上能夠實現(xiàn)比此前2.0T發(fā)動機更優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和響應時間,，日常駕駛不用擔心動力問題。內飾用料扎實,，配置豐富,，坐入車內還是能突出一些檔次感，這些都是眾泰T600的優(yōu)勢所在,，不過它在減振調校和座椅填充物硬度上還是需要改進的,，這也是它的丟分點所在。
評測編輯-祁子鑫：	雖然這款車名為運動版,，動力表現(xiàn)也還不錯,，但其動力表現(xiàn)與同類型的1.8T發(fā)動機并沒有明顯差距。雙離合變速箱調校得十分平順,，及時在低速狀況下也沒有出現(xiàn)明顯的頓挫,，讓人好感倍增。減振系統(tǒng)彈跳較為敏感,，需要進一步優(yōu)化,。
評測編輯-盛元珺：	在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后,，它給我留下的印象可謂是顛覆性的。首先是外觀內飾的模仿痕跡已經淡化了很多,，而且很多細節(jié)設計都比幾年前接觸的老車型進步了不少,，內飾用料、按鍵質感的提升非常明顯,。并且,，它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤、語音交互系統(tǒng)等不少時髦配置,。駕駛方面,，這臺1.8T的發(fā)動機與6速雙離合的搭配表現(xiàn)也超越預期，低速平順性很棒,，而且發(fā)動機的噪音控制也比較出色,。當然，這車也有自己的缺點,，主要兩個,。第一就是懸架偏硬；第二就是座椅偏硬且坐姿太高,。期待廠商后續(xù)能對這兩點再做優(yōu)化,。

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評測編輯-梁巍：	T600是個比較注意內在的產品,，配置,、空間、舒適性表現(xiàn)都很出色,，看的出來眾泰很有誠意,，包括不到10萬的價格也是非常有性價比，唯一就是模仿痕跡過重的外形設計會影響它給人的第一印象,。
評測編輯-胡正暘：	作為一款全新車型,，眾泰T600的內飾、配置,、舒適性,、動力都有不錯的表現(xiàn)，超出預期,，再加上不到10萬的售價,，很有誠意，有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬,，希望將來能在外觀設計上有所突破,。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯,，總體駕駛感受也沒什么問題,，對于一輛不到10萬元的SUV來說，能做到這樣已經基本令人滿意，只是它模仿痕跡嚴重的外形讓人實在讓人不敢贊同,。

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