[汽車之家 車型PK]  國內(nèi)20萬元以下的純電動車市場長期以來難覓合資車型的身影,，不過這一現(xiàn)象隨著9月東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電(參數(shù)|詢價)的上市被終結(jié),；幾乎就在同時,，國內(nèi)新能源車型領(lǐng)頭企業(yè)比亞迪也推出了一款重量級純電動車型——秦Pro EV500,。更巧合的是,，這兩款車無論在級別還是價位上,，都是直接的競爭對手,。一場電動時代的合資對陣自主的大戰(zhàn)，一觸即發(fā)...

　　本著公平原則,，這次對陣雙方以車輛補(bǔ)貼后售價為標(biāo)準(zhǔn),，分別派出的車型是：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電 2018款 智尊版，補(bǔ)貼后售價16.6萬元,；比亞迪 秦Pro 2019款 EV500智聯(lián)領(lǐng)動型,，補(bǔ)貼后售價16.99萬元。雖然年款稱謂不同,，但兩款車型都是今年9月全新上市,。

　　注：目前比亞迪4S店內(nèi)難覓EV500 智聯(lián)領(lǐng)動型展車，以下對比秦Pro EV500圖片均采用補(bǔ)貼后售價為18.99萬元的智聯(lián)領(lǐng)耀型,，望知悉,。

◆ 外觀對比

　　作為兩款全新車型，軒逸·純電和秦Pro EV500在外形設(shè)計方面都不缺乏亮點,。軒逸·純電雖然整體的車身輪廓脫胎于軒逸,，但其前臉設(shè)計則與第二代聆風(fēng)保持一致。V-motion家族式前臉融合了電動車獨特的封閉式藍(lán)色菱形中網(wǎng)設(shè)計,，兼具科技感和運(yùn)動感,。

　　軒逸·純電大燈運(yùn)用了熏黑設(shè)計，鋒矢狀的LED日行燈造型犀利,，視覺效果出色，其近光燈同樣采用LED光源,，遠(yuǎn)光為鹵素?zé)�,；秦Pro EV500則采用全LED大燈，而且是全系標(biāo)配,。秦Pro EV500還為全系車型標(biāo)配了自動大燈,、轉(zhuǎn)向輔助燈和流水效果轉(zhuǎn)向燈。在燈光配置和檔次感的營造上，秦Pro EV500更有優(yōu)勢,。

　　軒逸·純電配備了17英寸雙色輪圈,，輪胎選擇的是以舒適性見長的普利司通TURANZA泰然者系列，尺寸為205/50 R17,；秦Pro EV500同樣配備的是17英寸雙色輪圈,，在造型上要更為夸張，輪胎則選擇的是瑪吉斯PREMITRA HP5輪胎,，是一款操控和排水性都較出色的運(yùn)動型輪胎,，尺寸為225/55 R17。

　　軒逸·純電的車尾與燃油版車型相比變化不大,，僅有“ZERO Emission”零排放的銘牌,、保險杠下方的藍(lán)色亮光飾條和黑色擴(kuò)散器以及反光條造型能顯示出其純電車型的身份；以全新車型身份上市的秦Pro EV500尾部則擁有更多的獨立設(shè)計,，橫貫式尾燈從視覺上拉寬了車尾寬度,，相比DM車型純電動版并沒有在尾部加入0-100km/h的官方加速時間。

　　軒逸·純電由于采用了第二代聆風(fēng)的前臉設(shè)計,，在彰顯電動車身份方面有更突出的表現(xiàn),；而秦Pro EV500明顯更側(cè)重家族設(shè)計傳承和科技感的營造，在燈光配置上也要比對手更有優(yōu)勢,。