[汽車之家深度對話] “開，往城市邊緣開，把車窗都搖下來,，用速度換一點,，痛快...”隨著生活節(jié)奏的加快，人們對于大自然的崇尚與追逐更加強(qiáng)烈，自駕游已然成為大家熱衷的旅游方式。旅行車是轎車衍生出的車型，擁有轎車的舒適,，更大的行李廂空間，比SUV更強(qiáng)的操控性,，造型上也有成熟的韻味,，往往被大家冠以“小資”的標(biāo)簽,。榮威Ei5(參數(shù)|詢價)是上汽集團(tuán)打造的一款新能源旅行車，當(dāng)新能源遇上旅行車會碰出什么樣的火花呢,？
《知新車》是汽車之家原創(chuàng)的一檔新能源對話車主節(jié)目,，每次我們都會邀請真實車主來體驗新上市、關(guān)注度高或銷售火爆的新能源車型,，車主結(jié)合自己的用車心得,，將一些深層次的用車問題分享給大家，給持幣待購或關(guān)注這款車型的朋友一些購買參考,。如果你有新能源車,，如果你想分享你的用車經(jīng)驗，如果你想體驗最熱的新能源車型,，或者顏值高想出境,，都可以把個人資料（姓名、聯(lián)系方式,、新能源車輛型號）發(fā)送至[email protected],，您將會成為我們節(jié)目的備選嘉賓，如有需要我們會主動聯(lián)系您,。
作為中國首款純電旅行車,，目前榮威Ei5在國內(nèi)沒有直接競品車型，所以我們邀請了一名市場保有量較高純電轎車的車主來體驗Ei5,。車主的帝豪EV300工信部續(xù)航里程為300km，榮威Ei5工信部續(xù)航里程為301km,，兩臺車?yán)m(xù)航里程相近,，下面請車主沈先生來跟大家分享下Ei5的體驗感受。
當(dāng)時正是搖中了新能源指標(biāo),，且沈先生用車需求比較高,，所以就開始了新能源車的選購工作。選車之初,，沈先生還關(guān)注了榮威ERX5和比亞迪e5兩款車型,，最終因為帝豪EV300擁有較高的性價比、不錯的市場保有量以及吉利的品牌影響力才做出選擇,。這臺帝豪EV300于2017年購置,，平常以上下班代步為主，每天行駛里程90km左右,，目前行駛里程接近20000km,。下面就讓沈先生聊聊榮威Ei5這款車，首先從外觀說起,。
沈先生表示,，兩臺車都繼承了家族式設(shè)計基因，帝豪EV300的外觀稍顯中庸，榮威Ei5外觀設(shè)計更加年輕時尚,，封閉式格柵,、雙色輪圈以及車頂行李架都為Ei5提升了顏值，加上旅行車的造型,，肯定深受年輕消費群體的追捧,。
