[汽車之家 車型PK] 緊湊型轎車可謂是競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈的汽車細(xì)分市場(chǎng)之一，不論是燃油車還是純電動(dòng)車都是如此,。隨著產(chǎn)品的逐漸成熟,，中國(guó)品牌、合資品牌都在今年推出了續(xù)航更高,、性價(jià)比更好的產(chǎn)品,，以整得一席之地。而對(duì)于有長(zhǎng)續(xù)航用車需求的朋友們來說,，一款配置豐富,、價(jià)格合適，續(xù)航里程能夠達(dá)到300公里以上，甚至是400公里的車型才是不錯(cuò)的選擇,。但是,，選車的時(shí)候，最糾結(jié)的是價(jià)格差不多,、各方面表現(xiàn)又各有千秋的車,，到底該挑哪個(gè)是最讓人頭疼的。今天我們就來聊聊兩款售價(jià)相同,，且受關(guān)注度比較高的車型,，在購(gòu)買時(shí)要怎么選擇。
此次對(duì)比雙方的車型選取原則依車輛補(bǔ)貼后的售價(jià)為準(zhǔn),，分別上陣的車型是：北汽新能源 2018款 EU5 R500智風(fēng)版（以下簡(jiǎn)稱為：EU5）,，補(bǔ)貼后價(jià)格為12.99萬元；長(zhǎng)安 2019款 逸動(dòng)EV460 智領(lǐng)版（以下簡(jiǎn)稱為：逸動(dòng)EV）,，補(bǔ)貼后價(jià)格同為12.99萬元,。兩車的工信部續(xù)航里程也非常接近，EU5的工信部續(xù)航里程為416公里,，逸動(dòng)EV的工信部續(xù)航里程為405公里,，而補(bǔ)貼后的價(jià)格又如此一致，有一種“針尖對(duì)麥芒”的架勢(shì),。
注：由于EU5沒能借到智風(fēng)版的試駕車單獨(dú)拍攝,，為了保證對(duì)比圖片的效果，所以部分照片使用了智尚版的照片,，車身顏色會(huì)有所差異，還望各位看官見諒,。
◆ 外觀對(duì)比
EU5的前臉設(shè)計(jì)在紳寶D50的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改動(dòng)，改變了前包圍的整體造型，使該車擁有了不同于D50的氣質(zhì),，前包圍上“身形”較大的C字造型,，不僅具有日行燈的功能，而且提升了前臉的辨識(shí)度,；逸動(dòng)EV的前臉造型與其燃油版本保持了高度一致,，即便采用了封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但仍保留了家族式的設(shè)計(jì)語言,。不過,，在細(xì)節(jié)上加入藍(lán)色元素貌似成為了“油改電”慣用手法，這次逸動(dòng)EV也是繼續(xù)貫徹著這樣的“傳統(tǒng)”,。由于純電動(dòng)車型,，沒有搭載對(duì)散熱量需求很高的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以封閉式的前臉設(shè)計(jì)已然成為了純電動(dòng)車最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)之一，這兩款車皆是如此,。
兩車均定位為緊湊型轎車,，在車身尺寸方面雖然比較接近，但是在車長(zhǎng),、高度和軸距上,，逸動(dòng)EV都有一定的優(yōu)勢(shì)。二者在輪胎的選擇上雖然使用了不同的品牌,，但都挑選了側(cè)重靜音和舒適的產(chǎn)品,。不過，在輪胎的零售價(jià)方面,，EU5使用的萬力HARMONIC
H220輪胎（約500元/條）,，要比逸動(dòng)EV使用的佳通GitiComfort 228 V1輪胎（約400元/條）貴100元左右，如果4條輪胎同時(shí)更換原廠輪胎的話,，EU5將多花費(fèi)約400元,，還好差距不是特別的大。
盡管兩款車型都能找到對(duì)應(yīng)的燃油版車型,，但EU5在外觀的設(shè)計(jì)上,，特別是前臉和尾部細(xì)節(jié)，還是做出了一些調(diào)整,，讓整體看上去并不像紳寶D50的純電動(dòng)版,，而是一臺(tái)形似卻不神似的新車，線條粗曠的日行燈,，雖顯得有些夸張,，但辨識(shí)度很高；而逸動(dòng)EV就比較忠于燃油版車型的家族式設(shè)計(jì)語言了,，只是將前中網(wǎng)改為封閉式,，并在前燈組、下中網(wǎng)的細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素,，以顯示其“電動(dòng)化”后的與眾不同,。
