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400km的較量 北汽新能源EU5對比逸動(dòng)EV

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  [汽車之家 車型PK]  緊湊型轎車可謂是競爭相當(dāng)激烈的汽車細(xì)分市場之一,,不論是燃油車還是純電動(dòng)車都是如此,。隨著產(chǎn)品的逐漸成熟,中國品牌,、合資品牌都在今年推出了續(xù)航更高,、性價(jià)比更好的產(chǎn)品,,以整得一席之地。而對于有長續(xù)航用車需求的朋友們來說,,一款配置豐富,、價(jià)格合適,續(xù)航里程能夠達(dá)到300公里以上,,甚至是400公里的車型才是不錯(cuò)的選擇,。但是,選車的時(shí)候,,最糾結(jié)的是價(jià)格差不多,、各方面表現(xiàn)又各有千秋的車,到底該挑哪個(gè)是最讓人頭疼的,。今天我們就來聊聊兩款售價(jià)相同,,且受關(guān)注度比較高的車型,在購買時(shí)要怎么選擇,。

汽車之家

  此次對比雙方的車型選取原則依車輛補(bǔ)貼后的售價(jià)為準(zhǔn),,分別上陣的車型是:北汽新能源 2018款 EU5 R500智風(fēng)版(以下簡稱為:EU5),補(bǔ)貼后價(jià)格為12.99萬元,;長安 2019款 逸動(dòng)EV460 智領(lǐng)版(以下簡稱為:逸動(dòng)EV),,補(bǔ)貼后價(jià)格同為12.99萬元。兩車的工信部續(xù)航里程也非常接近,,EU5的工信部續(xù)航里程為416公里,,逸動(dòng)EV的工信部續(xù)航里程為405公里,而補(bǔ)貼后的價(jià)格又如此一致,,有一種“針尖對麥芒”的架勢,。

注:由于EU5沒能借到智風(fēng)版的試駕車單獨(dú)拍攝,為了保證對比圖片的效果,,所以部分照片使用了智尚版的照片,,車身顏色會有所差異,還望各位看官見諒,。

◆ 外觀對比

北汽新能源 EU系列 2018款 EU5 R500 智風(fēng)版

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  EU5的前臉設(shè)計(jì)在紳寶D50的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改動(dòng),,改變了前包圍的整體造型,使該車擁有了不同于D50的氣質(zhì),,前包圍上“身形”較大的C字造型,,不僅具有日行燈的功能,而且提升了前臉的辨識度,;逸動(dòng)EV的前臉造型與其燃油版本保持了高度一致,,即便采用了封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),但仍保留了家族式的設(shè)計(jì)語言,。不過,,在細(xì)節(jié)上加入藍(lán)色元素貌似成為了“油改電”慣用手法,這次逸動(dòng)EV也是繼續(xù)貫徹著這樣的“傳統(tǒng)”,。由于純電動(dòng)車型,,沒有搭載對散熱量需求很高的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),所以封閉式的前臉設(shè)計(jì)已然成為了純電動(dòng)車最具辨識度的設(shè)計(jì)之一,,這兩款車皆是如此,。

北汽新能源 EU系列 2018款 EU5 R500 智風(fēng)版

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  兩車均定位為緊湊型轎車,在車身尺寸方面雖然比較接近,,但是在車長,、高度和軸距上,逸動(dòng)EV都有一定的優(yōu)勢,。二者在輪胎的選擇上雖然使用了不同的品牌,,但都挑選了側(cè)重靜音和舒適的產(chǎn)品。不過,,在輪胎的零售價(jià)方面,,EU5使用的萬力HARMONIC
H220輪胎(約500元/條),要比逸動(dòng)EV使用的佳通GitiComfort 228 V1輪胎(約400元/條)貴100元左右,,如果4條輪胎同時(shí)更換原廠輪胎的話,,EU5將多花費(fèi)約400元,還好差距不是特別的大,。

北汽新能源 EU系列 2018款 EU5 R500 智風(fēng)版

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  盡管兩款車型都能找到對應(yīng)的燃油版車型,,但EU5在外觀的設(shè)計(jì)上,特別是前臉和尾部細(xì)節(jié),,還是做出了一些調(diào)整,,讓整體看上去并不像紳寶D50的純電動(dòng)版,而是一臺形似卻不神似的新車,,線條粗曠的日行燈,,雖顯得有些夸張,但辨識度很高,;而逸動(dòng)EV就比較忠于燃油版車型的家族式設(shè)計(jì)語言了,,只是將前中網(wǎng)改為封閉式,并在前燈組,、下中網(wǎng)的細(xì)節(jié)處加入了藍(lán)色元素,,以顯示其“電動(dòng)化”后的與眾不同。

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