鄭州日產(chǎn)途達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-24.58萬元。
途達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中,,屬于比較硬派的SUV車型,,非承載式車身,、分時(shí)四驅(qū),,一切的配置都服務(wù)于喜愛越野的朋友,。同時(shí),車型的尺寸也比咱們海選的其他三款車都要大一些,。它的整體價(jià)位在這次海選的四款車中偏低,因此我們推薦的22萬元價(jià)格區(qū)間已經(jīng)可以買到這款車的次頂配了,。
鄭州日產(chǎn)途達(dá) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
途達(dá) 2018款 2.5L手動(dòng)兩驅(qū)精英版 | 16.98 |
途達(dá) 2018款 2.5L手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 18.98 |
途達(dá) 2018款 2.5L自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 | 19.98 |
途達(dá) 2018款 2.5L自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | 21.98 |
途達(dá) 2018款 2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 22.58(推薦) |
途達(dá) 2018款 2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 | 24.58 |
途達(dá)自動(dòng)四驅(qū)豪華版車型在這次的海選中最大特點(diǎn)就是擁有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),后橋匹配了差速鎖,這樣硬派的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)可以大大提高車輛在越野時(shí)的通過性,。由于途達(dá)是一款不折不扣的硬派SUV,因此這樣的配置對(duì)于越野愛好者來說是很實(shí)用的,。
在硬派越野車當(dāng)中,,途達(dá)的顏值還是可圈可點(diǎn)的,。V-Motion的前臉年輕有力。大燈的造型比較犀利,,四驅(qū)豪華款車型配備鹵素大燈,LED大燈也可以選裝,。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
探岳 | 4589 | 1860 | 1660 | 2731 |
途達(dá) | 4882 | 1850 | 1835 | 2850 |
柯迪亞克GT | 4634 | 1883 | 1649 | 2791 |
探界者 | 4652 | 1843 | 1688 | 2725 |
四款車中,途達(dá)的長(zhǎng)度和高度都是四款車中最大,,軸距也最長(zhǎng),整體最為粗獷,。不過寬度卻并不突出,車輛屬于“縱向發(fā)展”,。因此在乘坐和使用起來,橫向的寬敞感并不明顯,,而縱向的儲(chǔ)物和腿部空間都會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)。
途達(dá)的車身重心明顯較高,,輪胎跟輪眉之間的曠量較大,,有種“個(gè)兒高腿長(zhǎng)”的感覺,,這也是它看起來英武帥氣的原因之一。
四款車中,,只有途達(dá)不具備全景天窗。城市型SUV會(huì)更注重日常駕駛的享受,,而硬派SUV總是準(zhǔn)備迎接更多路況挑戰(zhàn),在天窗的設(shè)計(jì)上通常偏于保守,。
分時(shí)四驅(qū)是這款車一個(gè)很大特點(diǎn),。相比于另外三款城市型SUV,這款車比較適合在越野路面駕駛,,有兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū),,并且可以手動(dòng)掛上后橋差速鎖。對(duì)于喜歡偶爾去野的朋友們來說,,這樣的配置很得人心。
在20萬以內(nèi)合資的硬派SUV這幾個(gè)條件累加的狀態(tài)下,途達(dá)可以說是首選了,,雖然2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不算特別出色,但是城市路況狀態(tài)下絕對(duì)是沒問題的,。另外對(duì)于很多預(yù)算有限的朋友來說,,挑戰(zhàn)相對(duì)一些比較惡劣的路況也還是可以比較輕松的應(yīng)對(duì)。
重點(diǎn)還是在于它四驅(qū)系統(tǒng),,它采用了分時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu),,挑戰(zhàn)絕大多數(shù)越野路況還都是可以比較輕松的,,如果遇到比較難的,動(dòng)力上需要多努力一會(huì)兒,,自身的限滑表現(xiàn)還是挺好的,。
總結(jié):途達(dá)的個(gè)性非常鮮明,硬派,。在海選的車型當(dāng)中,它是唯一的自吸車型,、沒有定速巡航,、沒有駕駛模式切換,且即使是次頂配車型,,也只能選配LED日行燈,。不過它卻是唯一配有非承載式車身,、后橋差速鎖的車型,且身形較大,,擁有固定的車側(cè)腳踏板和A柱內(nèi)側(cè)扶手,,在能滿足城市用車的同時(shí),,更能兼顧越野樂趣。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: