[汽車之家深度對話] 作為汽車制造大國,，日本擁有自己獨特的汽車文化,，從銷量榜單不難看出，K-car（輕自動車）風靡日本本土,。K-car造型像方盒子,，外觀看上去小巧精致，它長寬高分別限定在3400mm,、1480mm,、2000mm以內，座位數不超過4個且排量不超過0.66L,。2018年年末,，歐拉推出旗下第二款新能源車型——R1，它外型乖張可愛,，車身尺寸小巧靈動,，足以擔當中國新能源界的K-car。與男性的選車角度相比,，女性往往對于車輛的外觀設計,、顏色搭配更為看重，所以這期我邀請了一位奔奔EV(參數|詢價)的女車主,，看看主打顏值的歐拉R1能否俘獲她的芳心,。
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2017年初,，任女士搖中了新能源小客車指標，選車開始提上日程,，既能滿足自己上下班代步,，價格還不能太貴。因為定位比較明確,，最終將選擇范圍縮小到奔奔EV和江淮iEV6E兩款車型,。通過紙面參數對比以及親自到店試乘試駕，奔奔EV的空間較大,，提速敏捷,，乘坐舒適性也略優(yōu)于iEV6E，任女士綜合以上表現(xiàn)最終入手了這臺奔奔EV,，經過一年半的駕駛,，目前車輛行駛里程接近12000km。
歐拉R1的外觀設計讓任女士眼前一亮,，黑白雙色車身提升了車輛檔次,，讓人很容易聯(lián)想到MINI、甲殼蟲這類進口小資車型,。整車造型圓潤,，頭燈、尾燈,、外側后視鏡等細節(jié)處大量采用圓角設計,，整車看上去萌萌噠。R1是一款微型車,，它體型嬌小,，配合可愛風格的外觀怎能讓人不愛!
隨著時間的流逝，80后,、90后逐漸成為汽車消費的主力人群,，他們更加在意車輛的外觀設計,，像任女士這樣的顏值控不在少數。奔奔EV的外觀太過普通,，除了藍色飾條象征新能源身份外,，其他別無亮點。任女士說到,，與我的奔奔EV相比,，歐拉R1的外觀非常出彩，雙色車身涂裝,、造型圓潤可愛正中年輕一代的下懷,，如果要給歐拉R1外觀打分的話我會打滿分。
