[汽車之家 深度對話]  因為這幾年國家補貼政策的扶持，以及各地方政府出臺的限行,、限號措施，才助力新能源車有一個飛速的發(fā)展,。許多新能源車作為家里的“獨苗”,，既要滿足上下班代步，還要肩負接送孩子,、周末全家出行等任務,，要滿足多場景、多用途的使用需求,。對于這些用戶來說,，一臺合格的新能源家轎是空間之爭，是續(xù)航之爭,，也是性價比之爭,。今天我邀請了兩位新能源車車主，看看他們?nèi)绾味�義自己心中的完美家轎,。

　　《知新車》是一檔新能源對話車主節(jié)目,，將真實車主的用車感受分享給大家。如果您就是新能源車主，想要分享您的用車經(jīng)驗,；或者您想體驗最熱的新能源車型,，可以把個人資料（姓名、聯(lián)系方式,、新能源車輛型號）發(fā)送至[email protected],，您將會成為我們節(jié)目的備選嘉賓，我會主動聯(lián)系您,�,！　�

　　王先生之前一直開一輛外地牌照車輛代步，早晚高峰限行,、還需辦理進京證,，用車比較不方便。去年王先生把小客車搖號申請從燃油車變成新能源車,，2018年8月排到新能源指標,，購車也就提上了日程。他先后關(guān)注了宋EV,、元EV和逸動EV三款車型,，最終因為空間、性價比,、配置等因素入手這輛逸動EV460,，通過一個月的接觸，對這臺車駕駛質(zhì)感比較滿意,，不過冬季續(xù)航衰減還是有些擔憂,。

　　說到選車經(jīng)歷，馬先生將選車范圍確定在中國品牌之內(nèi),，認為中國車企擁有新能源車的核心技術(shù),，后期維修保養(yǎng)有一定保障。當時馬先生還關(guān)注了比亞迪e5和傳祺GE3,，相比之下e5的內(nèi)飾有些簡陋被pass，且對SUV車型并不感冒,，在綜合考量之后他選擇了這臺秦EV(參數(shù)|詢價)450,。馬先生對這臺車提速比較滿意，行車時也十分安靜,，駕駛體驗優(yōu)于之前開過的燃油車,。 

　　逸動EV460和秦EV450同屬緊湊級車型，工信部續(xù)航均超過了400km,，是真正的競品車型,。下面兩位準新車主將如何評價對方的愛車呢？兩臺車的優(yōu)缺點又有什么呢？請您接著往下看,。

　　逸動EV和秦EV的頭燈造型都比較犀利,，均采用橫條封閉式格柵，前杠鏤空的輪廓也有些接近,，車頭部分整體看上去相似度較高,。對比車頭部分細節(jié)，逸動EV在頭燈,、前包圍處加入了藍色裝飾,，增加了車輛的新能源元素。

　　兩款車外觀最大的差異在車尾部分,，逸動EV在尾標和飾條上加入藍色,，凸顯了新能源的身份,，但整體尾部設(shè)計中規(guī)中矩；秦EV沿用了之前經(jīng)典的貫穿式尾燈,，辨識度非常的高,，新款車型還在后包圍中間加入了LED霧燈,。除了象征新能源的電池標識外,，“7.9s”的字樣標明了秦EV的加速能力,，這種尾標設(shè)計也是比亞迪慣用的。

　　對于秦EV的外觀，王先生表示肯定,，小篆字體的秦字車標,，增加了車輛的中國文化元素,，車頭造型犀利,，貫穿式尾燈辨識度高。馬先生選車不太注重眼緣,，不過他認為這臺逸動EV的外觀中庸,，屬于耐看溫馨的類型，他印象里家轎就應該是這個樣子,！