[汽車之家 深度對話]  汽車電動化再一次掀起我國的造車?yán)顺保�造車新勢力的崛��,，為我國汽車行業(yè)注入了新鮮血液,。由于在品牌定位,、產(chǎn)品設(shè)計(jì),、營銷策略方面有所創(chuàng)新，造車新勢力與傳統(tǒng)車企形成差異,。精誠所至,，金石為開，策略終歸是手段,，產(chǎn)品才是核心競爭力,，造車新勢力的車到底怎么樣呢？今天我邀請到一位威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))（下文簡稱EX5）車主和一位宋EV500（下文簡稱宋EV）車主,，通過兩位車主短兵相接的對比,，來看看兩臺車的具體表現(xiàn)，這也是造車新勢力與傳統(tǒng)車企的一番較量,。

　　車主張女士是比亞迪的老客戶,，之前的座駕是一臺2017款宋EV300車型,，因?yàn)閱挝浑x家近且充電比較方便，新能源車使用起來還比較省心,。今年家里人又中了新能源指標(biāo),，于是張女士主動將EV300給妹妹使用，由于比亞迪宋的產(chǎn)品力和可靠性給她留下不錯的印象,，所以果斷入手了這臺宋EV500車型,。

　　15萬購車預(yù)算限制了劉先生的想象力，當(dāng)時(shí)他關(guān)注了2018款榮威Ei5車型,，其工信部續(xù)航里程為301km,，如果考慮冬季低溫及夏季開空調(diào)等因素，續(xù)航里程無法滿足使用需求被排除,。威馬EX5的出現(xiàn)讓劉先生擁有更多選擇,，外觀大氣、性價(jià)比高,，是造車新勢力中為數(shù)不多擁有自己工廠的品牌,，比較靠譜。2018年6月,，劉先生交了定金,，然后是長達(dá)半年的等待，目前該車行駛里程接近2100km,。

外觀體驗(yàn)

　　EX5外觀采用極簡主義設(shè)計(jì),，線條并不復(fù)雜，封閉式格柵與車頭渾然一體,，營造出簡潔的風(fēng)格,。宋EV前臉沿用了家族“Dragon Face”設(shè)計(jì)，矩陣式造型配合鍍鉻材質(zhì),，讓車頭視覺沖擊力提升不少,。張女士看來，EX5車身圓潤厚實(shí),，尾部溜背設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動,，平直的線條、簡單的元素勾勒出EX5年輕時(shí)尚的外觀造型,。

　　EX5與宋EV均采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，后包圍也都加入了銀色護(hù)板元素，但兩臺車體現(xiàn)了兩種不同的風(fēng)格，威馬小巧精致,，宋EV更顯高大,。劉先生說，宋EV側(cè)面線條更加豐富,，19英寸輪圈經(jīng)過磨砂處理,，運(yùn)動性較強(qiáng)，車尾造型比較飽滿,，雖然兩臺車尺寸接近,，但宋EV呈現(xiàn)出威猛的壯漢造型，這可能是EX5的黑色車漆和車尾傾斜設(shè)計(jì)因素有關(guān),�,！　�