[汽車之家 初步海選]  今兒是大年初三,，這個年您過得如何呢？相信之前,，我們每天的海選更新之中,，拜年的話語已經(jīng)層出不窮，花樣兒翻新了,。不知在眾多拜年的話語之中,，你最稱心哪句？春節(jié)的北京城依舊空蕩,，今年更是連放爆竹的都沒有了,，格外清凈。閑話少敘,，馬上給您帶來春節(jié)特輯,，編輯喜歡的中型SUV下篇。本篇文章我們將給您帶來歐尚COS1°,、自由光(參數(shù)|詢價),、途達(dá)、奧迪Q5L和Macan,。

◆ 徐澄喜歡的車型——歐尚COS1°

　　徐澄的編輯博客 → 點這里,！

　　作為組里唯一的姑娘，我選的車可謂十分“接地氣”了,。但是我認(rèn)為,，對很多買車的人來說，預(yù)算總是個讓人為難的東西,，想不為了一時沖動背負(fù)超預(yù)算的貸款,，就要腳踏實地選擇一款價位合適、功能滿意但是品牌沒有那么那么洋氣的車型,。歐尚COS1°我認(rèn)為就符合我的需求,。雖然品牌上并不如合資,、進(jìn)口洋氣，但是作為一款7座的中型SUV,，真實車況在這個價位算是比較令人滿意了,。

理由一：經(jīng)濟(jì)實用不超預(yù)算，深得金牛座的心,。

　　歐尚COS1°的售價在9.38-14.58萬元之間,，這個價位的中型SUV車型給人的第一印象必然是：國產(chǎn)。至于品控之類,，或許有人會有點兒擔(dān)心,。然而實際接觸以后，這款車給了我完全超出預(yù)期的印象,。從外觀,、配置，到最后的行駛質(zhì)感,，都給了我不錯的實際體驗,。

　　外觀總是最仁者見仁的部分，我認(rèn)為這款車顏值是在線的,。敦實厚重,、簡約大方，作為一款中型SUV,，這樣就足夠了,。

理由二：配置夠用，空間寬敞靈活多變

　　歐尚的內(nèi)飾整體設(shè)計很簡潔,，這點是我比較滿意的,。細(xì)看起來，具體做工還是會有粗糙的部分,，但是考慮到價格,，在做工方面可以適當(dāng)讓步。

　　中控的10英寸豎屏容納了車輛大部分的控制選項,，從導(dǎo)航、藍(lán)牙到音樂軟件,，功能比較全面,，整體操作邏輯合理。讓我比較滿意的是,，廠家沒有一味追求所謂的科技和簡潔,，而是在屏幕下方設(shè)置了物理按鍵區(qū)，把空調(diào),、雙閃的控制單拿了出來,，從實際操控角度給駕乘者提供方便,。當(dāng)然，“指紋收集器”依舊是大屏幕難以根治的問題,，不過尚在容忍范圍之內(nèi),。

　　有些人說這款車的車內(nèi)空間體驗并不如看著寬敞，但是我認(rèn)為夠用就行了,。整體來說,，歐尚COS1°的車內(nèi)空間還是比較充裕的，座椅舒適度也還不錯,。第三排腿部空間比較局促,，這點確實有待提高。

　　我最喜歡的就是可選2+2+3的座椅布局,，第二,、第三排座椅放倒以后均可純平，行李廂空間利用率較高,。而即使第三排座椅立起來,，依舊能放兩個行李箱，這樣的儲物能力完全可以應(yīng)付一般的生活需要,，就算是出門滑雪,、露營帶些裝備也夠用了。

理由三：行駛質(zhì)感超出預(yù)期

　　歐尚COS1°匹配了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率178馬力,，最大扭矩265牛·米,，車輛匹配了一臺愛信的6AT變速箱,。雖然實操起來，還是有一點兒小馬拉大車的感覺,，但在同級別的競爭者中表現(xiàn)不錯了,。

　　真皮包裹的平底運動方向盤手感細(xì)膩，尺寸不大,，傾斜角度略大的同時方向盤轉(zhuǎn)向的曠量也偏大,，跟平底的運動感有些不搭。不過回饋力度比較舒適,，操控起來還算順手,。

　　雖然車身重量較大，開起來能夠明顯感覺到車的分量,，但是變速箱調(diào)校得很聰明,，在加速初段反應(yīng)回饋很及時，且不會有往前“竄”的突兀感，油門踏板腳感不錯,。在面對顛簸時,，懸架在給車輛提供有力側(cè)向支撐的同時，可以過濾掉令人煩惱的細(xì)碎顛簸,，這也是我很驚喜的地方,，車輛的整體行駛質(zhì)感比較緊實。

　　綜上所述：歐尚COS1°的整體表現(xiàn)就是：夠用,�,？萍几袎蛴谩⒖臻g夠用,、行駛質(zhì)感也不錯,。很多我們?nèi)粘Ｓ|手可及，關(guān)乎使用方便與滿足感的方面都比較符合日常的使用需求,，同時車輛還有多變的空間和舒適的座椅,，這些在我看來，完全可以滿足平時用車的需求,。超出預(yù)期的行駛質(zhì)感,，算是讓我選它的重要理由，一輛車無論其他素質(zhì)如何,，開起來舒適才是最重要的�,，F(xiàn)在市場上，這款車還有1.5萬元左右的優(yōu)惠,，這對如今財務(wù)狀況不太良好又喜歡大車的我來說,，是個可以放進(jìn)購物清單的選擇。