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編輯喜歡的車 春節(jié)特輯中國緊湊型車篇
陳海傭
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-02-09 00:00
關(guān)注

● 梁海文喜歡的領(lǐng)克03
價格:11.68-15.18萬元
特點(diǎn):定位國際化,,可與合資車型一較高下

領(lǐng)克03可以算是中國品牌里往國際化方向走得最遠(yuǎn)的,,從設(shè)計(jì)和研發(fā)開始就大量結(jié)合了海外設(shè)計(jì)中心和沃爾沃的平臺技術(shù),同時還在日本舉辦發(fā)布會,,在歐洲做賽車測試和參加海外賽事,。種種營銷方式都與此前中國品牌車型大有不同,而且強(qiáng)調(diào)運(yùn)動特性的做法也很好地吸引了年輕消費(fèi)者的關(guān)注,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版

領(lǐng)克的設(shè)計(jì)靈感來自“現(xiàn)代都市生活中的節(jié)奏變化和場景切換”,,看起來原創(chuàng)度相當(dāng)高,就算不是每個人都覺得好看,,但大多數(shù)人都能留下印象,,也能凸顯與眾不同的個性。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版

在車身尺寸方面,,領(lǐng)克03的軸距要比同級別緊湊型車更長一些,,寬度也有一定優(yōu)勢,更有利于營造寬大的車內(nèi)乘坐空間,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版

從輪胎配置方面,,我們也可以看出廠家對這款車定位較為注重操控表現(xiàn),配置的固特異旗下的高性能輪胎系列:EAGLE F1輪胎,,應(yīng)該說在同級別也是很少見的配置,,用料還是挺厚道的,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版

尾部的設(shè)計(jì)也是比較有想法,有小尺寸的擾流板,,尾燈的內(nèi)部燈組排列比較奇特,,后包圍帶有擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)能優(yōu)化車底氣流導(dǎo)向,提升空氣動力表現(xiàn),。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)上領(lǐng)克03繼承了品牌高檔用料的做法,,做工也比較出色,整體的氛圍比較有的檔次感,,跟同級別的非豪華品牌相比也是有一定優(yōu)勢,。

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領(lǐng)克03對標(biāo)的是合資品牌的競品,除了用料要高檔外,,配置肯定也不能輸,。新車標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、10.25英寸液晶儀表和中控屏幕,,支持CarPlay和CarLife互聯(lián),,高配車型都是LED大燈等,在同價位區(qū)間配置算是比較豐富的,。在售后方面,,該車還享受終身免費(fèi)質(zhì)保、免費(fèi)救援,、免費(fèi)數(shù)據(jù)流量三免政策,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版

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動力方面,新車全系配置1.5T發(fā)動機(jī),,分為高低功率版,,高功率版發(fā)動機(jī)的最大功率為180馬力(132千瓦)/5500rpm,最大扭矩265?!っ?1500-4000rpm;低功率版發(fā)動機(jī)最大功率為156馬力(115千瓦)/5000rpm,,最大扭矩245?!っ?1450-4000rpm,,,傳動系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版

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駕乘感受方面,領(lǐng)克03給人的感覺就是輕松好開,,雖然采用的是雙離合變速箱,,但在平順性方面表現(xiàn)令人滿意,城市擁堵路況起步更加從容順暢,,這臺發(fā)動機(jī)的動力儲備也能讓人滿意,,無論是城市擁堵路況還是高速巡航,都能滿足需求。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT勁Pro版

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小結(jié):

領(lǐng)克03剛上市不久,,銷量仍處在上升之中,,目前月銷量接近5000輛。作為領(lǐng)克品牌的首款三廂轎車,,其定位也比較國際化,,上市前就已經(jīng)舉辦了眾多海外活動,可見廠家對其也是相當(dāng)重視,。從產(chǎn)品力方面看,,領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)的確具有了跟合資品牌競品一較高低的實(shí)力,而且在空間,、用料和配置方面都有一定的優(yōu)勢,,是目前15萬以下價格區(qū)間品質(zhì)感做得比較好的車型。

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2025/7/23 04:36:57