[汽車之家 深度對話]  當(dāng)我們購買一款商品時，通過與競品在性能,、價格方面的綜合對比后,，才能選購一款相對心儀的產(chǎn)品，這就是大家常說的性價比,。在新能源小型SUV范圍內(nèi),，傳祺GE3(參數(shù)|詢價)（下文簡稱GE3）與瑞虎3xe（下文簡稱3xe）就是一對“冤家”，它們同屬于中國品牌,，名字里又都帶個“3”,，于新能源車來說,，續(xù)航里程是最重要的性能指標(biāo)，GE3 530版本和3xe 480版本的工信部續(xù)航里程分別為410km和401km,，但GE3 530低配車型補貼后售價比3xe 480頂配還要貴2.3萬元,，除了高出的9km續(xù)航以外，多花的這部分錢到底值不值呢,？今天我們邀請到一位GE3車主和一位3xe車主,，讓二位車主現(xiàn)身說車，看看這兩臺車到底該如何抉擇,。

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　　《知新車》是一檔新能源對話車主節(jié)目,，將真實車主的用車感受分享給大家。如果您就是新能源車主,，想要分享您的用車經(jīng)驗,；或者您想體驗最熱的新能源車型，可以把個人資料（姓名,、聯(lián)系方式,、新能源車輛型號）發(fā)送至[email protected]，您將會成為我們節(jié)目的備選嘉賓,，我會主動聯(lián)系您,。　

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　　新能源車的推廣離不開政策引導(dǎo),，以北京為例,，燃油車指標(biāo)一號難求，而新能源車是根據(jù)申請時間派發(fā)的,，所以許多久搖不中的人轉(zhuǎn)投新能源懷抱,。楊先生正是其中一員，這臺3xe是他家的第二臺新能源車,，另一臺是2016款帝豪EV,。楊先生介紹，帝豪EV工信部續(xù)航253km,，夏季實際續(xù)航在200km左右,，冬季續(xù)航衰減非常明顯,，所以續(xù)航里程是他再次選購新能源車的重要考核指標(biāo),。

　　楊先生是18年6、7月份看的車,，當(dāng)時關(guān)注了帝豪GSe,、GE3、比亞迪元,、3xe四款車型,，當(dāng)時GE3 530版本還沒上市,，前三者工信部續(xù)航里程均在300km-353km之間，而3xe 480版本續(xù)航達到了401km,，屬于鶴立雞群,。在確認了其他的功能配置后，楊先生選中了3xe 480暢行版車型,，但因為優(yōu)惠等因素直到10月底才提車,，終端優(yōu)惠2000元，還送了一些汽車裝飾（車友購車優(yōu)惠僅供參考）,。

　　馬先生之前的座駕是一臺奔奔EV180,，其續(xù)航里程太短，需要頻繁充電,；另外全家5口人出行時奔奔EV的空間確實不夠用,，畫面可以自行腦補，再次選車時空間是馬先生關(guān)注的重點,。

　　馬先生將選購范圍鎖定在SUV車型,，當(dāng)時一共關(guān)注了帝豪GSe、比亞迪元和GE3三款車型,，他說帝豪GSe車頂從B柱往后開始向下傾斜,，雖然外觀看起來很運動，但后排的頭部空間就顯得局促了,；排除比亞迪元的因素也是因為空間,，元的橫向空間較小，后排做3個人就比較擠,。最終馬先生選擇了空間較大的GE3 530智享版,，終端優(yōu)惠7000元，4s店還提供了3年免息,、免手續(xù)費的貸款服務(wù),，這讓他減少了購車的資金壓力（車友購車優(yōu)惠僅供參考）。

盤盤外觀

　　外觀本就是見仁見智,，每個人眼中的審美標(biāo)準(zhǔn)都不盡相同,，所以沒法統(tǒng)一打分評定。3xe快充口采用兩根線的固定方式,，且沒有鎖止功能,，稍顯廉價，希望在后續(xù)的改款車型能夠得到優(yōu)化,。

盤盤內(nèi)飾

　　內(nèi)飾部分,，兩臺車車機屏幕尺寸適中，在與手機互聯(lián)方面,，3xe支持CarPlay,，GE3支持CarLife,；GE3采用黑棕雙色內(nèi)飾，凸顯豪華感,，3xe則加入了許多藍色皮質(zhì)包裹,，是新能源車身份的象征。

乘坐空間展示

　　3xe是“油改電”車型,，原型車是瑞虎3x,，乘坐的頭部空間并不充裕。GE3是廣汽傳祺新開發(fā)的電動車平臺打造而來,，三電系統(tǒng)布局更加合理,，所以車內(nèi)的空間比“油改電”車型有著先天的優(yōu)勢。