[汽車之家深度對話] 當我們購買一款商品時，通過與競品在性能、價格方面的綜合對比后,，才能選購一款相對心儀的產品，這就是大家常說的性價比,。在新能源小型SUV范圍內，傳祺GE3(參數|詢價)（下文簡稱GE3）與瑞虎3xe（下文簡稱3xe）就是一對“冤家”,，它們同屬于中國品牌,，名字里又都帶個“3”，于新能源車來說,，續(xù)航里程是最重要的性能指標,，GE3 530版本和3xe 480版本的工信部續(xù)航里程分別為410km和401km，但GE3 530低配車型補貼后售價比3xe 480頂配還要貴2.3萬元,，除了高出的9km續(xù)航以外,，多花的這部分錢到底值不值呢？今天我們邀請到一位GE3車主和一位3xe車主,，讓二位車主現身說車,，看看這兩臺車到底該如何抉擇。
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新能源車的推廣離不開政策引導，以北京為例,，燃油車指標一號難求,，而新能源車是根據申請時間派發(fā)的，所以許多久搖不中的人轉投新能源懷抱。楊先生正是其中一員,，這臺3xe是他家的第二臺新能源車,，另一臺是2016款帝豪EV。楊先生介紹,，帝豪EV工信部續(xù)航253km,，夏季實際續(xù)航在200km左右，冬季續(xù)航衰減非常明顯,，所以續(xù)航里程是他再次選購新能源車的重要考核指標,。
楊先生是18年6、7月份看的車,，當時關注了帝豪GSe、GE3,、比亞迪元,、3xe四款車型，當時GE3 530版本還沒上市,，前三者工信部續(xù)航里程均在300km-353km之間,，而3xe 480版本續(xù)航達到了401km，屬于鶴立雞群,。在確認了其他的功能配置后,，楊先生選中了3xe 480暢行版車型，但因為優(yōu)惠等因素直到10月底才提車,，終端優(yōu)惠2000元,，還送了一些汽車裝飾（車友購車優(yōu)惠僅供參考）。
馬先生之前的座駕是一臺奔奔EV180,，其續(xù)航里程太短,，需要頻繁充電；另外全家5口人出行時奔奔EV的空間確實不夠用,，畫面可以自行腦補,，再次選車時空間是馬先生關注的重點。
馬先生將選購范圍鎖定在SUV車型,，當時一共關注了帝豪GSe,、比亞迪元和GE3三款車型，他說帝豪GSe車頂從B柱往后開始向下傾斜,，雖然外觀看起來很運動,，但后排的頭部空間就顯得局促了；排除比亞迪元的因素也是因為空間,，元的橫向空間較小,，后排做3個人就比較擠。最終馬先生選擇了空間較大的GE3 530智享版，終端優(yōu)惠7000元,，4s店還提供了3年免息,、免手續(xù)費的貸款服務，這讓他減少了購車的資金壓力（車友購車優(yōu)惠僅供參考）,。
盤盤外觀
外觀本就是見仁見智,，每個人眼中的審美標準都不盡相同，所以沒法統(tǒng)一打分評定,。3xe快充口采用兩根線的固定方式,，且沒有鎖止功能，稍顯廉價,，希望在后續(xù)的改款車型能夠得到優(yōu)化,。
盤盤內飾
內飾部分，兩臺車車機屏幕尺寸適中,，在與手機互聯方面,，3xe支持CarPlay，GE3支持CarLife,；GE3采用黑棕雙色內飾,，凸顯豪華感，3xe則加入了許多藍色皮質包裹,，是新能源車身份的象征,。
乘坐空間展示
