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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

一出好戲 全新奧迪A6L對(duì)比奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸

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● 內(nèi)飾用料及多媒體對(duì)比

  A6L(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾主打科技感,,而E級(jí)所營(yíng)造的豪華感至今仍然值得稱贊。另外兩臺(tái)車各自招牌的MMI和COMAND操作方式也都進(jìn)行了更新,,尤其是在A6L上你已經(jīng)找不到標(biāo)志性的MMI旋鈕了,。

一汽-大眾奧迪 奧迪A6L 2019款 45 TFSI 臻選致雅型

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北京奔馳 奔馳E級(jí) 2019款 E 200 L

  如果你之前沒有看過奧迪最新一代車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),那A6L的內(nèi)飾絕對(duì)會(huì)讓你眼前一亮,,三塊兒彩色高清屏往那兒一戳,,科技感絕對(duì)是同級(jí)別車型中最強(qiáng)的。而E級(jí)的這套內(nèi)飾我們已經(jīng)看了好幾年,,難免會(huì)有一些審美疲勞,,不過我覺得它還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到過時(shí)的程度。聊一個(gè)配置,,E級(jí)主駕駛門板上有調(diào)節(jié)副駕駛座椅的按鍵,,無論是你紳士地為坐在副駕駛的女士調(diào)節(jié)座椅,還是為后排的老板調(diào)節(jié)更大的腿部空間,,都會(huì)非常方便,。

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  新款E級(jí)更新了方向盤樣式之后,兩臺(tái)車的方向都很漂亮,,但在握感上有所區(qū)別,,A6L握上去更“戰(zhàn)斗”一些而E級(jí)更偏向舒適。全液晶儀表兩車均有配備,,并且尺寸相同,,A6L的亮點(diǎn)是可以全屏投射地圖,而E級(jí)則是可以選擇三種不同的儀表盤主題風(fēng)格,。兩車的胎壓監(jiān)測(cè)都是間接式的,,也就是說不能顯示具體數(shù)值,,只會(huì)在胎壓異常后報(bào)警。

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  E級(jí)的中控屏和液晶儀表盤的尺寸是一樣的,,同為12.3英寸,,在尺寸上要比A6L的10.1英寸屏幕有優(yōu)勢(shì)。不過A6L的中控屏是可以觸摸操作的,,而且有物理和聲音反饋,,清脆而具有機(jī)械質(zhì)感,幾乎是把過去MMI機(jī)械操作旋鈕和按鍵上的質(zhì)感平移了過來,,使用體驗(yàn)非常好,,不過帶來的缺點(diǎn)就是實(shí)體按鍵大幅度減少,盲操作的難度增加了,。另外兩臺(tái)車的車機(jī)系統(tǒng)都支持CarPlay和CarLife功能,,幾乎支持所有現(xiàn)在市面上的手機(jī)和車機(jī)互聯(lián),這非常棒,!

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  A6L主要的中控屏雖然不如E級(jí)尺寸大,,但是在主中控屏下方還有一個(gè)附屬屏幕,不僅可以用來調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度和風(fēng)量等,,還能作為一個(gè)巨大的手寫板來實(shí)現(xiàn)手寫輸入功能,。E級(jí)也有前排雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),使用的是傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵,,雖然不如A6L的操作形式看上去炫酷,,但更加簡(jiǎn)單易用,盲操作也不困難,,可以說是各有各的好,。

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