[汽車之家 車型PK]  奔馳E級(參數(shù)|詢價(jià))和寶馬5系先后于2016年和2017年在中國市場完成換代,，在全新奧迪A6L推出之前，2012年在國內(nèi)上市的老款A(yù)6L(C7)競爭力每況愈下,。2019年初全新奧迪A6L上市,，這一窘境被打破，A6L,、E級和5系終于又能相對公平地對話了,。在我們有條件將三臺車擺在一起真刀真槍比試之前，拿全新奧迪A6L靜態(tài)對比一下奔馳E級長軸距車型,，也算得上是一出好戲吧,。(全系奧迪A6L對比5系的鏈接在此，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊回顧),。

● 外觀及外部配置對比

　　先來介紹一下雙方選手,，分別是奧迪A6L 2019款 45TFSI 臻選致雅型(下文簡稱“A6L”)和奔馳E級 2019款 E 200 L(下文簡稱“E級”)，它們的指導(dǎo)價(jià)分別為44.28萬和43.58萬,，A6L比E級貴7000,，可以說是比較公平的較量了。(注：由于4S店展車原因,，車內(nèi)體驗(yàn)部分圖片和本文對比車型有所區(qū)別,，但配置對比均以上述兩車型為準(zhǔn)，請諒解,。)

　　從車頭就能看出來兩臺車的風(fēng)格取向完全不同,，A6L夸張的“大嘴”、犀利的“眼神”都是是奧迪目前最新的家族式設(shè)計(jì),，看起來比E級更具有攻擊性,；反觀E級是一副儒雅的造型，給人感覺不急不躁,，您更喜歡誰呢,？配置方面兩臺車基本一致，都配備了全LED大燈和前雷達(dá),。

　　兩臺車停在那兒都有足夠的氣場和,，畢竟車身尺寸在那兒擺著呢,。仔細(xì)看兩車側(cè)面的細(xì)節(jié)，都是18英寸的輪圈,，A6L比E級多了無鑰匙進(jìn)入功能,，而E級比A6L多了后排隱私玻璃，配置上各有千秋,。

　　A6L的車尾造型比老款車型更加精致了,，不過沒有使用A8(L)和Q8上貫穿式的尾燈我覺得稍微有點(diǎn)兒小遺憾,。兩臺車都配備了后雷達(dá)和倒車影像功能,，可以滿足日常使用，而需要全景影像的話它倆就得選裝了,，A6L是11000元,，E級則是14000元(包含全景影像、主動式車道保持系統(tǒng)和盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)),。還有一個細(xì)節(jié)就是E級的排氣管式雙邊共兩出的真排氣,，A6L還是排氣裝飾，不過想想奧迪更高級別的車型也是這種情況也就沒那么糾結(jié)了吧,。