[汽車之家 車型PK]  奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))和寶馬5系先后于2016年和2017年在中國(guó)市場(chǎng)完成換代,，在全新奧迪A6L推出之前,，2012年在國(guó)內(nèi)上市的老款A(yù)6L(C7)競(jìng)爭(zhēng)力每況愈下。2019年初全新奧迪A6L上市，這一窘境被打破，A6L、E級(jí)和5系終于又能相對(duì)公平地對(duì)話了,。在我們有條件將三臺(tái)車擺在一起真刀真槍比試之前,，拿全新奧迪A6L靜態(tài)對(duì)比一下奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距車型，也算得上是一出好戲吧,。(全系奧迪A6L對(duì)比5系的鏈接在此,，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊回顧),。

● 外觀及外部配置對(duì)比

　　先來(lái)介紹一下雙方選手，分別是奧迪A6L 2019款 45TFSI 臻選致雅型(下文簡(jiǎn)稱“A6L”)和奔馳E級(jí) 2019款 E 200 L(下文簡(jiǎn)稱“E級(jí)”),，它們的指導(dǎo)價(jià)分別為44.28萬(wàn)和43.58萬(wàn),，A6L比E級(jí)貴7000，可以說(shuō)是比較公平的較量了,。(注：由于4S店展車原因,，車內(nèi)體驗(yàn)部分圖片和本文對(duì)比車型有所區(qū)別，但配置對(duì)比均以上述兩車型為準(zhǔn),，請(qǐng)諒解,。)

　　從車頭就能看出來(lái)兩臺(tái)車的風(fēng)格取向完全不同，A6L夸張的“大嘴”,、犀利的“眼神”都是是奧迪目前最新的家族式設(shè)計(jì),，看起來(lái)比E級(jí)更具有攻擊性；反觀E級(jí)是一副儒雅的造型,，給人感覺(jué)不急不躁,，您更喜歡誰(shuí)呢？配置方面兩臺(tái)車基本一致,，都配備了全LED大燈和前雷達(dá),。

　　兩臺(tái)車停在那兒都有足夠的氣場(chǎng)和，畢竟車身尺寸在那兒擺著呢,。仔細(xì)看兩車側(cè)面的細(xì)節(jié),，都是18英寸的輪圈，A6L比E級(jí)多了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,，而E級(jí)比A6L多了后排隱私玻璃,，配置上各有千秋。

　　A6L的車尾造型比老款車型更加精致了,，不過(guò)沒(méi)有使用A8(L)和Q8上貫穿式的尾燈我覺(jué)得稍微有點(diǎn)兒小遺憾,。兩臺(tái)車都配備了后雷達(dá)和倒車影像功能，可以滿足日常使用,，而需要全景影像的話它倆就得選裝了,，A6L是11000元，E級(jí)則是14000元(包含全景影像,、主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)和盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)),。還有一個(gè)細(xì)節(jié)就是E級(jí)的排氣管式雙邊共兩出的真排氣，A6L還是排氣裝飾,，不過(guò)想想奧迪更高級(jí)別的車型也是這種情況也就沒(méi)那么糾結(jié)了吧,。