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外觀向ei6看齊 實拍體驗榮威i6 PLUS

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  [汽車之家 新車圖解]  近幾天,有關(guān)榮威i6(參數(shù)|詢價) PLUS的諸多官方信息在網(wǎng)上被發(fā)布出來,,大家看到這個“PLUS”,,相信基本都能猜到這款車是在榮威i6的基礎(chǔ)上升級而來。從目前已公布的官方信息中,,各位對榮威i6 PLUS的外觀變化及部分配置也有了一定的了解,,今天的這篇實拍文章,就帶您看看“PLUS”后的實車怎么樣,。(注:由于車輛整備原因,,外觀部分為高配車型,內(nèi)飾及空間部分為中配車型)

汽車之家

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上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

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  • 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 41.06 7.60
    測試文章:好開實用是關(guān)鍵 測試榮威i6 20T手動擋
    評測編輯-曹昊旻:

    手動擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,而且行程長不容易熄火,,再加上良好的動力匹配,,城市里開非常舒服,。在配置方面它也很實用,尤其是CarPlay,,比原來的大屏還實用,。就是側(cè)氣囊和后排出風口這兩項稍微有點減分,完善被動安全配置就好了,。

    評測編輯-盛元珺:

    i6手動擋可以說是一款特別容易上手的車型,,1.5T的發(fā)動機配上6速手動變速箱,整車的動力表現(xiàn)也很棒,。離合器踏板輕重事宜,,結(jié)合點也很好找,就算新手開也不容易熄火,。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,,大大提升了坡起的便利性。至于缺點就是這車的配置不算特別豐富,,特別是安全配置,,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地。

    評測編輯-祁子鑫:

    之前測試過雙離合版本的i6車型,,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意,。這次手動擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準,手動擋車型屬于簡單易操作的類型,,這個與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同,。即使你開車技術(shù)并不是很熟練,但依舊能夠很好地掌控它,。配置上,,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風口如果能夠加上就更好了。

  • 榮威i6 2017款 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 39.64 7.00
    測試文章:看得見的野心 搶先測試上汽榮威i6 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,,0.25的低風阻成為了它新的宣傳亮點,,而且整車造型能符合大部分人審美,老少咸宜,。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,,YunOS系統(tǒng)、10.4英寸大屏等等,,并且這車還首次引入了支付寶功能,,新鮮事。動力方面,,1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,,低速頓挫感抑制得很不錯,動力輸出線性,,懸架表現(xiàn)也很舒服,�,?傊@是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,,值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進步,,變速箱表現(xiàn)非常平順,,這與我?guī)讉月前駕駛的RX5有了很大進步。此外這款車外形看著不難看,,內(nèi)部空間也夠大,,實用性和舒適性都不錯。從目前得到的消息,,這款車的售價將會和合資品牌入門級緊湊型車相似,,目前來看產(chǎn)品力不差,價格和品牌將成為關(guān)鍵,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實讓我們感到意外,,不單是0-100km/h的加速時間踏進了8秒大關(guān),雙離合變速箱也與我們之前測試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),,同時懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁,。這些都讓我們看到了上汽的不斷進步。作為一款顏值頗高,,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,,如果搭配一個合理的價格,很難不成為暢銷車型,。

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榮威i6 2019款 PLUS 20T TST 互聯(lián)網(wǎng)智臻超贊版

指導價:13.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 169馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...