[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  大家好,，我是汽車之家新能源小組的胡永彬,。本篇提車記內(nèi)容將聚焦于我從預(yù)定Model 3(參數(shù)|詢價(jià))到提車的經(jīng)歷,，后續(xù)我將專門(mén)開(kāi)啟一篇長(zhǎng)測(cè)文章,，詳細(xì)為大家記錄我實(shí)際用車后的感受,。

　　兩年前的10月26日,，北京公布搖號(hào)結(jié)果的那天,，依然未中簽的我，當(dāng)晚決定將指標(biāo)申請(qǐng)轉(zhuǎn)移到北京新能源輪候隊(duì)列,，根據(jù)當(dāng)時(shí)的排隊(duì)情況,，預(yù)計(jì)我將會(huì)在2018年底到2019年初拿到新能源指標(biāo)。面對(duì)當(dāng)時(shí)綜合續(xù)航里程普遍不過(guò)400km的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車,，我將目光投向了垂涎已久的品牌——特斯拉,。定位旗艦級(jí)別的Model X以及Model S自然不在我的考慮范疇之內(nèi)，擁有更親民價(jià)格的Model 3則成為我關(guān)注的焦點(diǎn),。

◆邁出第一步——交預(yù)定金

　　當(dāng)時(shí)Model 3還沒(méi)公布中國(guó)區(qū)售價(jià),，最低35000美元（約23.6萬(wàn)元）的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版美區(qū)售價(jià)讓我想入非非。盡管我很清楚,，作為家里的唯一用車,，能夠兼顧日常通勤以及長(zhǎng)途旅行的長(zhǎng)續(xù)航版才是我的“菜”，但我也明白這個(gè)版本的國(guó)內(nèi)售價(jià)肯定會(huì)嚴(yán)重超出我的預(yù)算,。夢(mèng)想總是要有的,，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢？

　　而在我預(yù)訂的時(shí)候,，前面已經(jīng)有來(lái)自全球的40多萬(wàn)份訂單,，交付壓力非常大，可官網(wǎng)還是給出了預(yù)計(jì)2018年底交付的預(yù)估時(shí)間,。眾多的不確定性,，讓我當(dāng)時(shí)覺(jué)得購(gòu)買Model 3的希望相當(dāng)渺茫,。

◆下定決心——交大定

　　轉(zhuǎn)眼一年半的時(shí)間過(guò)去了，期間我一直關(guān)注著Model 3的外媒報(bào)道以及最新交付進(jìn)展,。由于量產(chǎn)地獄來(lái)的比特斯拉預(yù)期的更嚴(yán)重,，Model 3的全球交付時(shí)間由2018年推遲到了2019年初。而此時(shí),，國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車開(kāi)始全面邁向400km的門(mén)檻,。甚至到了2018年底，已經(jīng)開(kāi)始有綜合續(xù)航500km以上的比亞迪唐EV和廣汽新能源Aion S問(wèn)世,，它們無(wú)論是顏值還是價(jià)格都符合我的要求,。

　　2019年的大年初二，在收到特斯拉的電話邀請(qǐng)后,，我拉著媳婦去了趟位于金融街的特斯拉體驗(yàn)店,，準(zhǔn)備試駕一下Model 3。

　　 它前臉低矮,，線條柔和而簡(jiǎn)約,，尾部溜背的造型以及高聳的“翹臀”又讓它富有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。輪胎,、軸距與車身整體尺寸比例協(xié)調(diào),。馬斯克形容這種設(shè)計(jì)很性感（sexy），我認(rèn)為還蠻貼切的,。

　　試駕結(jié)束后,，特斯拉的銷售告訴我，目前特斯拉正在全力生產(chǎn)來(lái)自中國(guó)的訂單,，所以國(guó)內(nèi)的交付能力并不用太擔(dān)心,。另外，后輪驅(qū)動(dòng)版的工信部綜合續(xù)航里程達(dá)到640km-660km（后來(lái)證實(shí)為664km）,，官方因?yàn)榕掠绊懥硗鈨蓚�(gè)版本的銷量,，所以在網(wǎng)站上，將其續(xù)航里程標(biāo)定為600+km,。這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)對(duì)于我來(lái)說(shuō),，誘惑力非常大。

　　其實(shí)驅(qū)使我做出購(gòu)買決定的核心因素,，并非這輛車顏值有多高,，內(nèi)飾多么有科技感，而是我想買一輛不用刻意遷就某個(gè)方面,，能用好多年的車,。而能做到這一點(diǎn)的關(guān)鍵，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō),，前提是要擁有足夠長(zhǎng)的續(xù)航,。長(zhǎng)續(xù)航能夠決定很多因素,，例如更長(zhǎng)的電池壽命，更長(zhǎng)的出行半徑,，以及更短的因?yàn)槌潆姸�耽誤的旅途時(shí)間,。當(dāng)滿足了續(xù)航，電動(dòng)車才能談其他方面的表現(xiàn),，當(dāng)然這只是我站在只有一輛車的家庭角度而提出的觀點(diǎn),。