[汽車之家 對話車主] 斯巴魯在汽車界里可是個對于技術極度偏執(zhí)的企業(yè)，水平對置,、全時四驅,、STI都是它的代名詞，今天我們的主人公-全新一代森林人(參數(shù)|詢價)在去年9月重裝上市,，新車不僅更換了全新的平臺（SGP全球模塊化平臺）,，還增加了2.0L混合動力車型，廠家對于這代車型也是寄予了很高的期望,。
森林人在中國的銷量雖然算不上火爆,，但真正購買使用之后的車主們對它的評價都很不錯。今天來的兩位老車主可都是斯巴魯?shù)摹拌F粉”,，其中一位更是擁有第二代和第三代兩臺森林人,，在前期溝通時他們對于這臺車的疑問還是挺多的,，比如新增的混合動力車型駕駛感受如何？EyeSight系統(tǒng)操作起來是否方便智能,？新增了哪些實用性配置,？OK，那帶著這些問題,，讓這兩位老車主和我們帶著大家細細體驗一番,。
車主介紹：
萬先生可算得上真正的斯巴魯鐵粉，除了他今天開過來的06款SG9（第二代森林人）,，家里還有一臺第三代森林人,。今天開過來的SG9是他是從朋友手中收過來的，當時讓他下手的原因就是因為車頭的這臺EJ25發(fā)動機,，水平對置確實讓人很著迷,；陳先生駕駛的一臺是13款森林人，當時提的新車,，至今開的里程數(shù)也不多,，65000公里，主要用途是上下班通勤,，周末帶著家里人去郊區(qū)看看風景,。
老車主評外觀：
全新森林人的車頭部分猛一看感覺和第四代車型差不多，但細節(jié)上的改動還是挺多的,，首先是進氣格柵的尺寸更大了,，其次是霧燈區(qū)域和前包圍變的更精致，并且大燈內部的造型也更加銳利,，這些細節(jié)上的優(yōu)化給兩位老車主帶來了不一樣的體驗,，大家一致認為新車的車頭更漂亮了，但是萬先生還是更喜歡老斯巴魯?shù)摹按蟊亲印?，情懷啊?strong>
三代車型的輪圈對比起來還是越來越有設計感的,，但是尺寸上都不夠理想，陳先生也是表示他親戚有一臺漢蘭達,，放到一起的時候感覺自己車的輪圈比別人小一號,，看著不夠大氣。
尾部的變化還是很明顯的,，尤其是燈組的造型,，變成了一個“C”字形，并且增加了一個黑色飾條,，增加了車尾的層次感,，下包圍的造型也有變化，兩側往里收,，底部更往上揚,，使得整個車尾看上去小了不少，陳先生感覺新車尾部缺乏了穩(wěn)重感,，不如上代車型好看,。
