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推薦暢享版/至尊版 奧德賽混動(dòng)購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  近幾年的MPV市場隨著生育政策的放開也火了起來,我身邊的朋友家庭用車首選都變成了這種車型,。但大部分人礙于MPV油耗高這種客觀因素而持觀望狀態(tài),。今天上市的奧德賽(參數(shù)|詢價(jià))銳·混動(dòng)或許會打破大家的固有觀念,該車搭載了本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),,該系統(tǒng)可以降低日常行駛時(shí)的油耗,,相比之前的汽油版本可謂是如虎添翼,新車作為商務(wù)接待或者家庭用車都會更加“實(shí)惠”,。

  奧德賽銳·混動(dòng)于今日正式上市,,售價(jià)區(qū)間為22.98-32.38萬元,下面咱們就結(jié)合配置和價(jià)格,,給大家推薦一下家用和商用分別哪兩款車最適合購買,。(官方的車型名稱為奧德賽銳·混動(dòng),以下為方便閱讀,,簡稱為奧德賽混動(dòng)版)

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車型售價(jià)

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外觀和內(nèi)飾顏色選擇

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

  奧德賽混動(dòng)版的外觀顏色全系車型都可以選擇,;內(nèi)飾則不太一樣,銳·舒享版和銳·暢享版標(biāo)配黑色絨布座椅,,而其他配置則可以選擇象牙色真皮或者黑色真皮座椅,。

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

  新車提供了兩種輪圈樣式,除了銳·舒享版和銳·暢享版配備的是16寸輪圈以外(因?yàn)檐囆捅容^新,,16寸的輪圈圖片暫時(shí)還沒有),,其余的車型均配備的17寸輪圈,并且樣式也是混動(dòng)版獨(dú)有的,。

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

  動(dòng)力方面,,奧德賽混動(dòng)版搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),內(nèi)燃機(jī)部分為2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大輸出功率為146馬力,,在雙電動(dòng)機(jī)的輔助下,這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為215馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,,新車匹配E-CVT無級變速箱。

具體車型配置分析

  奧德賽混動(dòng)版全系車型共有六個(gè)配置,,動(dòng)力系統(tǒng)全部都采用了相同的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),,主要的區(qū)別還是在車內(nèi)外的配置方面,那么下面咱們一個(gè)一個(gè)看,。

銳·舒享版  (指導(dǎo)價(jià):22.98萬元)

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

  作為全系最低配車型的它,,我覺得車內(nèi)外的配置還不錯(cuò)。首先,,舒適性配置方面,,新車只配備了普通的腳剎,,就連方向盤和中控屏都是最基礎(chǔ)的,但無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入,、前排自動(dòng)空調(diào)和后排獨(dú)立空調(diào)是標(biāo)準(zhǔn)配置,,這點(diǎn)還不錯(cuò)。外觀配置方面,,新車配備了16寸輪圈,、LED前霧燈等配置,而電動(dòng)折疊后視鏡,、天窗這些也都沒有配備,。主被動(dòng)安全配置方面還算不錯(cuò),除了側(cè)安全氣簾沒有配備以外,,VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、坡起輔助、剎車預(yù)警,、前排側(cè)氣囊等等這些都有出現(xiàn),。總的來說,,銳·舒享版還算比較厚道,,但車上娛樂系統(tǒng)配置和泊車輔助的功能比較少,如果買它的話后期還得加裝很多東西,。

銳·暢享版  (指導(dǎo)價(jià):25.58萬元)

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

相比銳·舒享版貴了2.6萬元

  銳·暢享版比銳·舒享版貴了2.6萬元,,這個(gè)價(jià)格跨度可不低,但配置方面相比前者提升十分明顯,,銳·暢享版主要增加了Honda SENSING系統(tǒng),、倒車影像、電子駐車,、電動(dòng)折疊外后視鏡,、車門開啟迎賓燈、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,、多功能方向盤,、6揚(yáng)聲器音響、8英寸中控屏幕,、前排雙USB接口等配置,,這些配置的加入大大提升了駕乘者的體驗(yàn)。

  個(gè)人認(rèn)為這個(gè)配置是最適合消費(fèi)者購買的,,前排駕乘者的感受提升不少,,日常使用中需求比較高的配置都已經(jīng)有了,車型價(jià)格也屬于適中,性價(jià)比高,,家用的話我最推薦這款車型,。美中不足的是該款車沒有倒車?yán)走_(dá),但后期加裝并不困難,。

銳·智享版 �,。ㄖ笇�(dǎo)價(jià):27.58萬元)

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

相比銳·暢享版貴了2萬元

  增加了2萬元后,銳·智享版的駕乘舒適程度也提高了不少,。相比銳·暢享版而言,舒適性配置增加了前/后倒車?yán)走_(dá),、電動(dòng)常規(guī)尺寸天窗,、真皮座椅、主駕駛八向電動(dòng)調(diào)節(jié),、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),、前排座椅加熱、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門等等,。與此同時(shí),,混動(dòng)版獨(dú)有的17寸輪圈也給配上了。雖然這些配置增加之后要比暢享版貴了2萬元,,但是獲得的配置也不少,。所以這款車我推薦給對配置有更高要求的家庭用戶。

銳·尊享版 �,。ㄖ笇�(dǎo)價(jià):29.48萬元)

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

相比銳·智享版貴了1.9萬元

  銳·尊享版相比銳·暢享版貴了1.9萬元,,主要升級的是安全性和后排座椅的配置。安全配置方面,,車內(nèi)多了頭部氣簾,、右側(cè)盲區(qū)影像。車內(nèi)的配置也是有所提升,,天窗變成了前后分段式電動(dòng)天窗,。后排則是增加了隱私玻璃和兩個(gè)USB接口,第二排的座椅也增加了腿托功能,。光源由鹵素大燈升級為LED大燈,,并且支持自動(dòng)開啟/關(guān)閉。

  其實(shí)本田在配置方面分配的比較均勻,,銳·智享版先是提高了前排乘坐的感受,,而銳·尊享版增加的配置又對后排座椅做了升級。所以,,大家可以根據(jù)自己的情況來選擇購買,,如果后排經(jīng)常坐人的話也可以選擇這款車。性價(jià)比不錯(cuò),但是沒有銳·暢享版那么突出,。

銳·至臻版 �,。ㄖ笇�(dǎo)價(jià):32.18萬元)

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

相比銳·尊享版貴了2.7萬元

  銳·至臻版做為次頂配車型配置方面已經(jīng)十分完備了,外部配置多了全景影像,、LED日間行車燈,、主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、外后視鏡加熱等配置,。而內(nèi)部也是更加豪華,,第二排座椅的腿托和靠背升級為電動(dòng)調(diào)節(jié)、并配有座椅加熱,、小桌板和肩部調(diào)節(jié),,舒適性配置方面增加了全車車窗一鍵升降、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)開啟,、自動(dòng)泊車入位,、第二排遮陽簾等配置,車內(nèi)中控屏也增加了GPS導(dǎo)航,、路況信息顯示和道路救援功能,。這些配置的加入讓車內(nèi)乘客變的更加舒適,完全可以滿足高端商務(wù)接待需求,。

銳·至尊版 �,。ㄖ笇�(dǎo)價(jià):32.38萬元)

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

相比銳·至臻版貴了0.2萬元

  作為全系的旗艦車型,價(jià)格和配置絕對都已經(jīng)到達(dá)了頂點(diǎn),。相比銳·至臻版而言,,銳·至尊版在配置方面只增加了魔術(shù)感應(yīng)門功能,該功能是奧德賽混動(dòng)版新增的科技,,在側(cè)滑門的邊緣會有一條藍(lán)色光帶,,車主只需用手輕輕向后一劃,車門就能夠自動(dòng)打開,,關(guān)門也是同理,。目前這個(gè)功能我們之前的試駕車上并沒有裝配,,廠家表示今年年內(nèi)會配備到車上,。綜合來看,,如果大家有高端的商務(wù)接待需求的話,2000元換一個(gè)魔術(shù)感應(yīng)門這種“B格”極高的配置還是不算貴的,,但大家也要注意,,為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能銳·至尊版少了商務(wù)接待中比較重要的第二排車窗遮陽簾。

推薦車型

廣汽本田 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版

家用推薦:銳·暢享版

  家用車我認(rèn)為就是配置夠用,,價(jià)格實(shí)惠,。這樣的話我個(gè)人比較推薦銳·暢享版,,這款車型主要增加了Honda SENSING系統(tǒng)、倒車影像,、電子駐車,、電動(dòng)折疊外后視鏡、車門開啟迎賓燈,、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,、多功能方向盤、6揚(yáng)聲器音響,、8英寸中控屏幕,、前排雙USB接口等配置,這些配置的加入大大提升了駕乘者的體驗(yàn),,讓前后排的乘客有一個(gè)比較舒適的用車環(huán)境,,體驗(yàn)上也很不錯(cuò),并且這個(gè)車型的價(jià)位也比較低,,性價(jià)比高。

高端商用接待推薦:銳·至尊版

  商務(wù)接待不同于家用,,后排乘客的舒適度尤為重要,,我推薦這款車型的原因是因?yàn)樗暮笈排渲煤芨撸诙抛卧黾恿四_托和靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié),、座椅加熱,、桌板和肩部調(diào)節(jié),遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)開啟也可以提前為尊貴的客人進(jìn)行車內(nèi)的預(yù)制冷/加熱,,而全車車窗一鍵升降以及魔術(shù)感應(yīng)門更是提升了后排乘客的體驗(yàn),,這款車型進(jìn)行高端商務(wù)接待完全夠格。

全文總結(jié):

  奧德賽混動(dòng)版的六款車型的配置階梯感還是很強(qiáng)的,,讓大多數(shù)消費(fèi)者都可以選擇出心儀的車型,。新車中低配車型價(jià)格優(yōu)勢比較明顯,而且搭載的這套全新的混動(dòng)系統(tǒng)還會降低未來的用車成本,,家用和商用都很適合,。并且廠家在發(fā)布會上宣布,現(xiàn)在購車可以免費(fèi)贈(zèng)送3年6次(含首保)免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和5000元的置換禮,。好了,,相信大家看到這里都有了更明確的購車方向,如果有什么問題也可以到我的博客下來提問,。(文/圖 汽車之家 謝玥)

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    奧德賽混動(dòng)版的優(yōu)缺點(diǎn)鮮明,,優(yōu)點(diǎn)是乘坐空間靈活,、動(dòng)力足夠低扭足、平順性上佳,、油耗低,,缺點(diǎn)是剎車成績一般、七座狀態(tài)下后備廂空間不算大,,車輛的噪音控制不太好,。如果能接受它的缺點(diǎn),那它絕對是最適合家用的MPV之一,。

    評測編輯-鄭雷:

    國內(nèi)家用MPV市場的選擇并不算豐富,,綜合考慮,本田奧德賽絕對是其中的佼佼者,,我個(gè)人也非常喜歡這款車,,它的空間實(shí)用性和舒適性都給我很強(qiáng)的好感度。相比之下,,混動(dòng)版奧德賽在行駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定提升,,對于家用來說是件好事。

    評測編輯-王澤石:

    混動(dòng)版奧德賽解決了汽油版車型之前動(dòng)力的短板,,動(dòng)力響應(yīng)速度也進(jìn)一步得到提升,,低速時(shí)行駛也很安靜,,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以說是吃的少跑得快,。有一點(diǎn)可以肯定,,在它出現(xiàn)之后,必將扛起車系銷量主力的擔(dān)子,,燃油版車型則會慢慢退居二線,。

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    新一代奧德賽徹底擺脫“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的戰(zhàn)斗,。電動(dòng)側(cè)滑門,、2+2+3座椅布局,還有比上一代大幅上漲的車內(nèi)空間,,這些都是一目了然的進(jìn)步,,能迅速俘獲人心。行駛品質(zhì)方面我認(rèn)為有進(jìn)步空間,,那種厚重感和靜謐性還比不上GL8,。

    評測編輯-張可:

    相比國內(nèi)的上一代車型,全新奧德賽回歸我們對于MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知,,加高車身并采用側(cè)滑門,,這兩點(diǎn)為乘客的進(jìn)出和車內(nèi)活動(dòng)提供了非常大的便利性。它最為突出的是舒適性,,尤其座椅本身,不僅填充柔軟而且有眾多調(diào)節(jié)方式,,與競品GL8相比它看起來并不那么商務(wù),,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性更適合家用MPV的消費(fèi)者。

    評測編輯-張郁達(dá):

    全新奧德賽全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門以及2+2+3的座椅布局,,這樣的設(shè)計(jì)改變讓它的MPV血統(tǒng)更加純正,,日常使用中也更加方便。如果你需要一臺商用以及家用都合適的MPV,,那么全新一代奧德賽確實(shí)值得考慮,。

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    轎車化的MPV,市場反饋是良好的,,產(chǎn)品特性也是不錯(cuò),,除了價(jià)格之外,其他一切都OK,。

    評測編輯-梁�,。�

    從實(shí)用性、做工還有駕駛的感覺來看,,奧德賽的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),,而且能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車的感覺確實(shí)很難得,,而且在并不算發(fā)達(dá)的國內(nèi)MPV市場,奧德賽還沒有太多的競爭對手,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實(shí)用的,,日系車的人性化設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)在車內(nèi)的各種儲物空間上;電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級MPV中比較少見的,,在商務(wù)和家用的平衡關(guān)系上,,我認(rèn)為它是做的最好的。

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奧德賽 2019款 2.0L 銳·尊享版

指導(dǎo)價(jià):29.48萬
級別:中型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 146馬力...
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