● 黑化的帥氣——名爵6(參數(shù)|詢價) 50T Trophy 5秒版
名爵6與我們前面推薦的幾款車有一個共性,,那就是主打年輕消費(fèi)群體,所以運(yùn)動與性能是繞不開的話題,,我們今天推薦的是2019款名爵6新能源的頂配車型,。
2019款名爵6在幾天前正式上市,全新升級的1.5T四缸發(fā)動機(jī)+10速EDU變速箱+全新hair-pin繞組電機(jī)的組合替換掉了1.0T三缸發(fā)動機(jī)+2驅(qū)EDU的動力總成,,動力方面的升級將這臺車的性能和駕駛表現(xiàn)帶到了更高的水平,。
● 指導(dǎo)售價
2019款 名爵6新能源 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 補(bǔ)貼后售價(萬元) |
50T Plus | 14.98 |
50T Pro | 15.98 |
50T Trophy 5秒版 | 16.88 |
● 細(xì)節(jié)黑化處理
在外觀造型方面,新款名爵6相比現(xiàn)款并沒有特別大的變化,,只是在部分裝飾件的配色上進(jìn)行了調(diào)整,。Trophy版車型會采用專屬的運(yùn)動套件,包含有熏黑格柵,、前大燈,、后視鏡、輪圈,、紅色卡鉗等,,同時還會提供雙邊共四出排氣。作為主色調(diào)的紅色車型還采用了巴斯夫特別調(diào)制的水性珠光漆,,視覺效果時尚又動感,。
輪圈同樣采用了彰顯運(yùn)動感的黑色涂裝,新能源車型和汽油版車型的輪圈樣式也是一致的,。輪胎方面,,2018款汽油版TROPHY車型的普利司通泰然者T005輪胎不見了,取而代之的是更高性能的米其林PS4輪胎,,而且值得注意的是,,在量產(chǎn)車上搭配的就是這個型號的輪胎。
● 內(nèi)飾變化不大
內(nèi)飾的變化很小,,銀黑色搭配的風(fēng)格偏重時尚感而紅黑色的搭配則突出運(yùn)動感,。在用料方面很討巧,車內(nèi)乘員經(jīng)常碰得到的位置都采用了皮革包覆,,而其余的地方則多為硬塑料,。
三輻多功能方向盤手感不錯,,全液晶儀表盤和大屏幕斑馬系統(tǒng)還是標(biāo)配,ACC自適應(yīng)巡航,、自動泊車,、遠(yuǎn)程遙控等高科技配置這臺TROPHY車型上也全有。
● 空間表現(xiàn)
因新車的空間體驗(yàn)圖暫時缺失,,所以我們以2017款名爵6 手動性能版的空間體驗(yàn)圖作為參考,。(2019款名爵6 新能源的車身尺寸與2017款名爵6 手動性能版的車身尺寸只在車身高度上相差了4mm,其他數(shù)據(jù)不變)
● 動力和駕駛表現(xiàn)
2019款車型換裝了1.5T四缸發(fā)動機(jī)+10速EDU變速箱,,這中間不僅僅是發(fā)動機(jī)變了,,結(jié)構(gòu)上還取消了原有的ISG電機(jī),驅(qū)動電機(jī)也換成了采用Hair-pin繞組結(jié)構(gòu)的新電機(jī),,可以說是徹頭徹尾的更新了,。從數(shù)據(jù)上來看,全新的這套動力總成綜合功率現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了305馬力,,相比老款車型228馬力真是有了相當(dāng)大的提升,。
更換了新的動力總成,駕駛體驗(yàn)上自然要更上一層樓,。首先是電動機(jī)的聲音與老款車型完全不同了,,老款車型上電動機(jī)的“嚶嚶”聲音不再出現(xiàn)了,新車的電機(jī)聲音變得更為尖銳,。作為一款新能源車型,,起步時動力來的非常直接,整個提速過程線性又快速,,這是同價位汽油車所不具有的特點(diǎn)。
10速EDU變速箱的存在感也是顯而易見的,,老款車型加速過程中的動力中斷對不少人來說是個痛點(diǎn),,而新車則完全沒有這方面的顧慮,加速踏板的反饋幾乎可以在全速段做到隨踩隨有,,動力會源源不斷的涌上來,。
純EV模式的加入也是基于新一代永磁同步電機(jī)的特性,由于采用了Hair-pin扁平化繞組結(jié)構(gòu),,所以電機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更加緊湊,,散熱能力和性能也更強(qiáng)。
新車不僅僅強(qiáng)化了驅(qū)動電機(jī),,汽油發(fā)電機(jī)也有較大的變化,,原來的三缸1.0T發(fā)動機(jī)升級為了四缸1.5T發(fā)動機(jī),這樣的改變也讓消費(fèi)者在心理層面能更舒服一點(diǎn),。工程師也強(qiáng)調(diào)了新款名爵6新能源將一改老款車型偏向電驅(qū)動的特性,,轉(zhuǎn)而變?yōu)橐云蜋C(jī)為主要動力的架構(gòu),,徹底將新車定義為一款主打性能的產(chǎn)品。
新款名爵6新能源加入了彈射起步模式,,只需要選擇運(yùn)動模式,,然后關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),踩死剎車并同時“地板油”,,發(fā)動機(jī)就會啟動,,EDU變速箱也會鎖止在3擋的位置。松開剎車后能明顯感受到動力輸出明顯比老款車型更強(qiáng)悍,。最終,,這臺新款名爵6新能源TROPHY車型的0-100km/h加速成績鎖定在5.8秒,比官方宣傳的5.9秒還要快了0.1秒,,制動成績?yōu)?8.33米,。
● 小結(jié):
名爵6新能源與前面三款車的共性是都主打性能與運(yùn)動,但與其他幾款車不同的是名爵6新能源是新能源車型,。換裝了1.5T四缸發(fā)動機(jī)和10速EDU變速箱之后,,不單單是在產(chǎn)品宣傳層面更有底氣了,而且這套動力總成也實(shí)打?qū)嵉慕鉀Q了一些老車型上的痛點(diǎn),,例如動力響應(yīng)更快更迅猛了,,中間換擋時的動力中斷沒有了,整臺車的NVH表現(xiàn)尤其是振動控制上做的更好了,。綜合實(shí)力有所提升,,加上出色的性能表現(xiàn),有理由相信它能吸引更多年輕消費(fèi)者的目光,。
好評理由:
差評理由: