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[汽車之家 新車圖解] 不知道是巧合還是刻意為之,,以“奔騰”命名的產(chǎn)品,、品牌似乎有些常見,不管因?yàn)槭裁窗�,,最少它的名稱辨識度是挺高的,。今天咱要聊的是一汽奔騰的一款小型SUV,奔騰X40(參數(shù)|詢價(jià)),,該車上市于2018年9月,,較老款車型在配置方面進(jìn)行了升級,使自身的產(chǎn)品力獲得了提升,,下面咱就來看一看他都有那些改變,。
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奔騰X40除了那套頗具玩味的D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),,最讓我眼前一亮的是它配備了來自愛信的6AT變速箱,,盡管1.6L發(fā)動機(jī)不算一顆強(qiáng)心臟,但是由于這款變速箱的加持,,使奔騰X40開起來頗具靈氣,,給我留下了一個(gè)很好的印象。如果未來能再推出1.2T或者1.5T發(fā)動機(jī)的車型,,那將會更有競爭力,。
X40在發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配上有著較為出色的表現(xiàn),,變速箱的平順性很不錯(cuò),,日常開著感覺很舒適。日常使用,,發(fā)動機(jī)的噪音會表現(xiàn)得比較明顯,,底盤也有些偏硬,如果能把這兩方面做出優(yōu)化,,我覺得它本身還是很有競爭力的,。
X40最大的亮點(diǎn)無疑是自行開發(fā)的D-Life系統(tǒng),而在動力表現(xiàn),、操控以及乘坐舒適性等方面只能說是中規(guī)中矩,。1.6L發(fā)動機(jī)動動力還是需要保持較高轉(zhuǎn)速才能與達(dá)到預(yù)期值,雖然自動變速箱的平順性不錯(cuò),,但動力的傳遞不夠直接,。當(dāng)然,滿足日常需求還是沒有問題的,。
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