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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

內(nèi)飾科技感很強(qiáng) 老車主聊全新攬勝極光

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  [汽車之家 對話車主]  全新的奇瑞捷豹路虎-攬勝極光(參數(shù)|詢價(jià)),名字比較長,,咱們下文還是簡稱極光吧,。今年7月份,,全新一代極光正式在中國上市,,新車最大的亮點(diǎn)就是采用了攬勝的家族設(shè)計(jì)語言,內(nèi)飾也增加了很多豪華氛圍,。本次我們找來兩位老款極光的車主,,看看他們從一位老用戶的角度如何看待眼前這臺全新一代極光。

汽車之家

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

車主介紹:

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

  今天我們找來了兩位老款極光的車主,,張女士駕駛的是2017款 2.0T 英倫風(fēng)尚版,,另一位車主吳先生駕駛的是2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版(進(jìn)口),他們將在外觀,、內(nèi)飾,、配置以及動(dòng)力等方面去體驗(yàn)全新極光,女士優(yōu)先,,下面由張女士先給大家?guī)硭龑@臺新車的看法,。

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  外觀整體的感覺并沒有脫離老款車型的模樣,,但是在設(shè)計(jì)上有了很大的提升,有點(diǎn)小星脈的意思,,大燈,、隱藏式門把手讓極光的外觀更前衛(wèi),體驗(yàn)上也更好,。

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  總的來說,,張女士對于全新極光還是很滿意的,,首先是外觀運(yùn)動(dòng)感依舊很強(qiáng),,隱藏式門把手的設(shè)計(jì)很前衛(wèi);內(nèi)飾的提升也很明顯,,車內(nèi)幾塊大屏幕的加入讓全新極光科技感倍增,,方向盤不僅在造型上與老大哥攬勝看齊,而且手感也非常好,。后排空間相比老款車型有所提升,,后排乘客會更舒適一些,至于開起來,,張女士感覺轉(zhuǎn)向的手感不錯(cuò),,提速也很快,但是底盤沒有她的車那么硬,,舒適性上有所提升,。

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文章標(biāo)簽: SUV導(dǎo)購 車主訪談
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  • 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測試文章:為顏值買單 測試全新攬勝極光 249PS
    評測編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣點(diǎn)就是顏值,,不僅外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi),,內(nèi)飾的高級感和科技感也很強(qiáng),尤其是淺色內(nèi)飾,,顯高級,。動(dòng)態(tài)上底盤高級感不錯(cuò),加速剎車和油耗與同級比沒什么優(yōu)勢,,這點(diǎn)需要加強(qiáng),。

    評測編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費(fèi)者肯定不是追求性價(jià)比的,空間和實(shí)用角度來講都不如bba,,不過顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒法比的,,一臺車好看就行說的就是極光,很受女性車主歡迎,。

    評測編輯-周翱:

    全新極光測試成績一般,,和同級別比沒有優(yōu)勢,開起來挺高級的用料也挺高級的,,讓人在乎的是它的品質(zhì)感,,這也是全新極光最大競爭力。

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攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

指導(dǎo)價(jià):50.58萬
級別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 249馬力...
變速箱:9擋手自一體
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攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版PK
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