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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

集大成之作 四款豪華品牌中大型SUV海選

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● 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

  廠商指導(dǎo)價(jià):71.08萬(wàn)元

  優(yōu)惠情況:13萬(wàn)元左右(點(diǎn)擊查詢各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)

■ 外觀簡(jiǎn)介:

  第五代發(fā)現(xiàn)基于新平臺(tái)打造,,新車由內(nèi)而外帶給人的顛覆感比上文提到的寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))還要強(qiáng)烈,。它不再是一個(gè)方正的大塊頭,而是加入了更多的年輕化設(shè)計(jì)以及時(shí)尚元素,。當(dāng)然,,在諸如尾部偏向一側(cè)的牌照架、梯階型車頂?shù)燃?xì)節(jié)上你依然能夠找到發(fā)現(xiàn)系列的經(jīng)典設(shè)計(jì),,且后者能為后排帶來(lái)更好的頭部空間,。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

  許多朋友都認(rèn)為發(fā)現(xiàn)的造型與發(fā)現(xiàn)神行過(guò)于相似,但當(dāng)你來(lái)到實(shí)車前,,或者查看了它的車身尺寸參數(shù)后,,相信你一定會(huì)收回之前說(shuō)的話。新車車身長(zhǎng)寬高為4956×2073×1893mm,,軸距則是2923mm,,整個(gè)塊頭并不小。

四款車型尺寸對(duì)比
車型沃爾沃 XC90奧迪Q7寶馬X5發(fā)現(xiàn)
長(zhǎng)(mm)4953506949304956
寬(mm)1958196820042073
高(mm)1776171617761893
軸距(mm)2984300129752923

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

  車尾是消費(fèi)者對(duì)發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)議最大的地方,,新車尾部造型較為圓潤(rùn),,上一代車型棱角分明的設(shè)計(jì)已不復(fù)存在。當(dāng)然了,,歪置的牌照框架也是需要時(shí)間適應(yīng)的地方,,這一部分設(shè)計(jì)沒(méi)有之前的自然。

■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介:

  發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾毫無(wú)疑問(wèn)采用了路虎品牌家族式的造型風(fēng)格,,中控臺(tái)對(duì)稱式設(shè)計(jì)看起來(lái)很穩(wěn)重,,也能帶來(lái)更廣的接受度。此外,,新車營(yíng)造出的豪華感以及內(nèi)飾的精致程度都令人滿意,,甚至不遜色于大哥攬勝。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE 路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

四款車型配置對(duì)比
車型/項(xiàng)目沃爾沃 XC90奧迪Q7寶馬X5發(fā)現(xiàn)
輪胎規(guī)格275/45 R20255/55 R19275/45 R20255/55 R20
膝部氣囊---
胎壓監(jiān)測(cè)●胎壓報(bào)警●胎壓報(bào)警●胎壓報(bào)警●胎壓顯示
并線輔助---
車道偏離預(yù)警/輔助●/●--●/●
巡航系統(tǒng)●自適應(yīng)巡航●定速巡航-●自適應(yīng)巡航
空氣懸架---●懸架高低/軟硬
可變轉(zhuǎn)向比---
電動(dòng)后備廂●感應(yīng)式
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵---
無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)●/●-/●-/●●/●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)--
方向盤(pán)記憶/加熱--●/-●/●
手機(jī)映射/車聯(lián)網(wǎng)●/●●/●●/--/●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光--
大燈清洗裝置-
后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾---
可加熱噴水嘴--
后排獨(dú)立空調(diào)--
車載空氣凈化器--
座椅腰部支撐-

  發(fā)現(xiàn)的配置豐富程度可謂是非常厚道,,除了沒(méi)有提供手機(jī)映射,、后排獨(dú)立空調(diào)外,諸如20英寸輪圈,、自適應(yīng)巡航,、懸架高低/軟硬調(diào)節(jié),、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/記憶,、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、可加熱噴水嘴,、座椅腰部支撐等諸多實(shí)用配置均有提供,,值得表?yè)P(yáng)。

■ 乘坐空間,、后備廂及天窗:  

  與上文介紹的沃爾沃XC90一樣,,參與對(duì)比的發(fā)現(xiàn)為2+3+2的7座布局。172cm的體驗(yàn)者分別坐進(jìn)前排,、第二/三排,,其頭部和腿部剩余空間表現(xiàn)都還算不錯(cuò),不會(huì)特別局促,。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

汽車之家

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 S

  發(fā)現(xiàn)后備廂常規(guī)狀態(tài)下的儲(chǔ)物能力相比XC90有著較大差距,,前者只能放下20英寸行李箱,而沃爾沃XC90則是能夠輕松容納28英寸行李箱,。另外,,發(fā)現(xiàn)配備的雙片式全景天窗,與其它三款車型的單片式設(shè)計(jì)有一定區(qū)別,。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架:

  動(dòng)力方面,,新車將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為300馬力,,峰值扭矩為400牛·米,。傳動(dòng)方面,,該車采用的是8速手自一體變速箱。另外,,發(fā)現(xiàn)采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,,后多連桿式獨(dú)立懸架,并配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

四款車型動(dòng)力對(duì)比
車型/項(xiàng)目沃爾沃 XC90奧迪Q7寶馬X5發(fā)現(xiàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量(mL)1969198419981997
進(jìn)氣形式機(jī)械+渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大功率Ps(kW)320(235)252(185)265(195)300(220)
最大功率轉(zhuǎn)速rpm57005000-60005000-60005500
峰值扭矩N·m400370400400
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm2200-54001600-45001550-45001500-4000
變速箱8速手自一體8速手自一體8速手自一體8速手自一體

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 2.0T HSE

■ 車型點(diǎn)評(píng):

  到現(xiàn)在為止,,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型。通過(guò)自身不斷的優(yōu)化,、提升,,其在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑。第五代發(fā)現(xiàn)的在設(shè)計(jì)上有著巨大的變化,,有利有弊,。而對(duì)于車輛本身而言,,發(fā)現(xiàn)在做好功能性、舒適性的同時(shí),,骨子里的越野標(biāo)簽并沒(méi)有弱化,,這也是它相對(duì)于競(jìng)品最具競(jìng)爭(zhēng)力的部分。

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● 全文總結(jié):

  大家看過(guò)上文的介紹后,,大家對(duì)這四款豪華品牌中大型SUV已經(jīng)有了大致的了解。寶馬X5,、奧迪Q7,、沃爾沃XC90以及路虎發(fā)現(xiàn)都應(yīng)用了各自品牌的看家本領(lǐng),可謂是集大成之作,。當(dāng)然了,,不同品牌車型有著不同的性格、偏好,,這也讓它們不盡相同,。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC90 2020款 T6 智逸豪華版 7座 路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2019款 3.0 V6 Landmark Edition

『沃爾沃XC90 路虎發(fā)現(xiàn)』

  這一價(jià)位如果您考慮購(gòu)買7座SUV,那無(wú)疑是沃爾沃XC90和路虎發(fā)現(xiàn)二選一,。兩者都有著不同其它車型那般“中庸”的設(shè)計(jì),,無(wú)論是XC90獨(dú)特的北歐風(fēng),還是全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的發(fā)現(xiàn),,在有著這一級(jí)別車型應(yīng)有的大氣范兒的同時(shí),,還加入了一些別致與個(gè)性。內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造上自然是XC90更勝一籌,,實(shí)木以及真皮的加入瞬間提升了整體的檔次感,。空間方面兩者差異不算太大,,但沃爾沃XC90在常規(guī)狀態(tài)下的儲(chǔ)物能力無(wú)疑是發(fā)現(xiàn)無(wú)法比擬的,。還別忘了,XC90擁有2.0升機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于發(fā)現(xiàn),,且終端價(jià)格更為親民。當(dāng)然了,,發(fā)現(xiàn)有著XC90無(wú)法提供的越野性能,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5 2019款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2019款 45 TFSI 舒適型

『寶馬X5 奧迪Q7』

  至于奧迪Q7和寶馬X5,編輯認(rèn)為無(wú)論是迎合消費(fèi)者審美的設(shè)計(jì)部分,、內(nèi)飾的豪華氛圍,、動(dòng)力以及空間表現(xiàn)等各個(gè)方面來(lái)看,前者都要遜色于對(duì)手,。當(dāng)然,,寶馬X5因此有著更高的價(jià)格,,終端售價(jià)也因?yàn)樾驴畹木壒蕩缀鯖](méi)有讓利。另外,,奧迪Q7自身綜合實(shí)力其實(shí)并不差,,且即將推出新款,現(xiàn)款車型的優(yōu)惠力度很給力,,性價(jià)比非常高,,編輯反而更為推薦。

  毫無(wú)疑問(wèn),,這一細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者購(gòu)車已不是單純的使用需求,,通過(guò)車輛體現(xiàn)出車主的格調(diào)、品味等也是他們考慮的部分,。大家在購(gòu)車時(shí)根據(jù)自己的需求,、喜好下手即可,畢竟它們已經(jīng)足夠高級(jí),,都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。(文/汽車之家 周楚然)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    之前我們測(cè)試過(guò)攬勝運(yùn)動(dòng)版,它給人的感覺(jué)是更適合公路,,而今天的第四代發(fā)現(xiàn)均衡性要更好,,雖然不帶機(jī)械增壓,但是5.0 V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)足夠用了,,而且擁有同樣的全地形反饋系統(tǒng),,看來(lái)它才是最能體現(xiàn)出路虎品牌精髓的一款車型。

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    如果你開(kāi)著它整天在城市里跑,,那絕對(duì)是浪費(fèi)了,,可是開(kāi)著它去越野有有所顧忌,這套由電子系統(tǒng)構(gòu)建的全地形反饋系統(tǒng)雖然操作方便,,卻多少讓人在有效性和可靠性方面產(chǎn)生一點(diǎn)疑慮,,當(dāng)然只有這樣科技化的產(chǎn)品才配得上它昂貴的身價(jià),總而言之這時(shí)一對(duì)矛盾,。

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