[汽車之家 新車圖解] 這一代斯巴魯WRX STI問世近六年,，如今的東京車展上,，它又發(fā)布了一款特別版車型。聽名字似乎有點悲情,，不過別擔心,，這里的Final Edition并不是STI系列的絕唱，而是為了致敬這臺即將退出舞臺的EJ20發(fā)動機,。
作為特別版,，外部肯定得有一些獨特的設計，例如它采用了更加鋒利的前部空氣動力學套件,，以及橫貫中網(wǎng)的一條紅色裝飾,。
在車身側(cè)面，印有“STI”的銘牌也變?yōu)榱撕谏?。來自BBS的19英寸鍛造輪圈與年初發(fā)布的WRX STI S209版上的如出一轍,金黃色的樣式特別有拉力范兒,。剎車卡鉗為brembo代工，前六活塞,，后兩活塞,。
尾部的氣勢咄咄逼人,，后包圍相比普通版更加復雜，并在最下部配有一帶標識的擾流板,，至于四出排氣口和上部擾流板則和普通版沒有區(qū)別,。
內(nèi)飾部分的特別之處就不如外觀那么明顯了，相對獨特的點在于由翻毛材質(zhì)包裹的方向盤,，手感出色。另外,，這臺車用了比以往實拍車型更大的顯示屏,，不過這似乎并不是STI的車主或粉絲關(guān)心的地方,。
密齒比的六速手動變速箱，多模式DCCD四驅(qū)系統(tǒng),，這些STI車型的招牌特色,、標志特征自然不能丟。
在日本市場,，前排RECARO座椅是加裝了“FULL PACKAGE”的車型才有的配置，與之一同增加的還有后方來車監(jiān)測,、遠光燈輔助以及自動防眩目后視鏡等安全配置,。
動力方面，根據(jù)海外官方資料,，這臺發(fā)動機最高可輸出308馬力和455?！っ祝谶@之后,，將不會有EJ20系列發(fā)動機搭載在新車之上。
既然是限量版車型，自然只能成為少數(shù)人的玩物,。這款EJ20 Final Edition限量555臺,，基礎款售價452.1萬日元（約合人民幣29.5萬元），并且在日本市場需要抽簽決定購買者,。對于中國的車迷而言,，我們也只能在屏幕前感慨這一代傳世神機的落幕了吧！（文/汽車之家 蔣易辰 攝 東京車展前方團隊）
