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屬于它們的夜晚 拍雪佛蘭開拓者,、暢巡

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雪佛蘭開拓者

  [汽車之家 新車圖解]  今天的夜晚屬于雪佛蘭,,開拓者,、暢巡的發(fā)布意味深長,,前者有些重出江湖的感覺,,后者則是與時俱進,,搶占未來市場,這兩臺全新車型未來將會由上汽通用雪佛蘭生產(chǎn)并銷售。今天我們將對這兩臺車的外觀進行拍攝,,詳細的內(nèi)飾部分還需要之后才能給大家奉上,,下面咱們就從開拓者開始聊起。

汽車之家

汽車之家

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 基本型

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 基本型

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上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 基本型

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 基本型

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 基本型

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 基本型

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雪佛蘭暢巡

上汽通用雪佛蘭 暢巡 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 暢巡 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 暢巡 2019款 基本型

汽車之家

上汽通用雪佛蘭 暢巡 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 暢巡 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 暢巡 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 暢巡 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 暢巡 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 暢巡 2019款 基本型

上汽通用雪佛蘭 暢巡 2019款 基本型

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全文總結:

  開拓者的推出不言而喻,,就是要與漢蘭達,、途昂等車型掰掰手腕,畢竟這塊兒蛋糕確實不小,,明年漢蘭達即將換代,,最強的對決就要來臨,但這回開拓者并不孤單,,身邊還有昂科旗這樣的好兄弟幫忙,;雪佛蘭暢巡與別克微藍師出同門,從它的兄弟車型來看,,最終的售價或許會維持在20萬內(nèi),,在這個級別中大多數(shù)熱門主力車型還是國產(chǎn)車型,它的車型以及定位更符合當下的審美,,甚至造型上要比微藍更具特色,,相信會贏得更多年輕消費者的認可。(圖/文/攝 汽車之家 謝玥)

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  • 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.61 38.60 10.60
    測試文章:冷酷暖男 測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅(qū)
    評測編輯-王澤石:

    開拓者RS在這個級別是個另類的存在,,它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱,,外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列,開起來也不會軟綿綿的,,只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間,。

    評測編輯-陶懞軒:

    底盤厚實有質(zhì)感,動力表現(xiàn)飽滿,,變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,,空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,,同級別沒有優(yōu)勢,。

    評測編輯-:

    動力輸出比較平順,變速箱邏輯好,,底盤也相對有一些運動感,。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,當然了,,它的售價在中大型SUV中也是偏低的,,這是它在同級中的優(yōu)勢,也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單,。

  • 開拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.17 42.70 9.20
    測試文章:這臺7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅(qū)
    評測編輯-陶懞軒:

    開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,,它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低,而是在滿足該有的舒適性基礎上,,保留了一定的駕控感,,這具體反應在它柔韌厚實的地盤上。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣,,更對年輕消費者的胃口,。

    評測編輯-王澤石:

    這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,它不但外形很年輕,,開著也很輕快,,而且售價也很有殺傷力,是這個級別的性價比之選,。

    評測編輯-于碩:

    首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度,,無論實用性還是駕乘體驗性,這款車都給人腳踏實地的感覺,,完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品,。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象,。

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加載中

開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版

指導價:32.99萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 237馬力...
變速箱:9擋手自一體
車型推薦
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熱門車型對比
開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版PK
開始對比