[汽車之家 車型PK]  關(guān)于同平臺車型,，在如今的市場中非常常見。模塊化,、平臺化的車輛生產(chǎn)不僅能降低成本,，還能讓品牌的產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化。也因此,，現(xiàn)在許多汽車品牌旗下都有自己的兄弟車型,。而這讓大家在選購的時候難免有些迷惑。因此我們開設(shè)了《同門之爭》這個節(jié)目,，不定期給大家?guī)硪恍┬值苘囆偷膶Ρ�,。今天就�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/4962/" target="_blank">亞洲龍(參數(shù)|詢價)和凱美瑞聊起。

　　亞洲龍和凱美瑞都來自豐田的TNGA架構(gòu)之下,。第八代凱美瑞上市于2017年11月,，售價在17.98-27.98萬元之間。初入市場時，其大刀闊斧的改變引起了很多爭議,，但經(jīng)過一段時間的融合,、消化，最終市場對新款車型的接納度還是非常高的,。亞洲龍2.5L版本車型上市于2019年3月,，當(dāng)時上了兩款燃油版、四款混動版共六款車型,，之后在2019年9月又推出了四款2.0L版本車型,。推出后，亞洲龍總體售價在19.98-28.98萬元之間,。有人說亞洲龍是換了殼的雷克薩斯ES，也有人感嘆推出了亞洲龍之后,，凱美瑞可怎么辦呀,。兩款車到底有什么差異？請您繼續(xù)往后看,。

●車型價格

　　從兩款車的定價可以看出,，亞洲龍的整體價格比凱美瑞更高。而從車型分配上,，亞洲龍有四款混動車型,，凱美瑞有三款，而凱美瑞不同動力版本均有鋒尚版,，也就是運(yùn)動版車型,，匹配有完全不同的中網(wǎng)設(shè)計(jì)、車身顏色搭配以及包圍,、尾排氣樣式,。亞洲龍的2.5L進(jìn)取版和2.5L Touring尊貴版是所謂的運(yùn)動版，有與車身同色的小尾翼以及雙邊共兩出的大尺寸鍍鉻排氣,，Touring尊貴版還有熏黑樣式的輪圈,。不過亞洲龍的運(yùn)動版并不顯眼，或許對于它來說,，這并不是它主推的車型,。

●外觀

　　這次我們找來了亞洲龍的2.5HQ旗艦版車型以及凱美瑞的2.0S鋒尚版進(jìn)行對比樣車。兩款車有8.4萬元的官方價格差,，同時各自有自己代表性的外觀設(shè)計(jì),，可以更好地展示兩品牌車型的差異。所以請各位看文章時候不要把這篇文章當(dāng)做傳統(tǒng)意義上“對比”文章,，我們更希望把兩臺車各自主推的取向風(fēng)格展示給大家,。

　　凱美瑞有兩張“臉”，普通版是一張，跟亞洲龍有相似的下格柵,，鋒尚版是一張,，熏黑的X型中網(wǎng)彰顯運(yùn)動個性。相比之下,，亞洲龍的前臉視覺寬度更大,，給人“霸氣總裁”的感覺。

　　如果單看大燈的造型,，亞洲龍的明顯更有立體感,、更犀利，不過帶上中網(wǎng)部分,，我也會喜歡凱美瑞的簡單純粹,。凱美瑞給人的感覺更加直白，仿佛一個簡單直接的年輕人,，沒有那么多造型感和層次感,，但就是有一股力量可以抵抗亞洲龍的成熟氣質(zhì)。

　　亞洲龍的車身整體比凱美瑞長了75mm,，軸距長了45mm,，側(cè)面看起來比凱美瑞大出一個量級。而前臉側(cè)面來看,，凱美瑞的車頭部分也比亞洲龍稍微遜色了一些,。

　　溜背的線條和狹長的后三角窗給亞洲龍以高級感，而雙色車身和平直的車頂線條給凱美瑞帶來了更好的后排頭部空間,，顯示出年輕人對實(shí)用和運(yùn)動感的雙重需求,。

　　車尾的設(shè)計(jì)，凱美瑞在我心中更勝一籌,。相差不多的樣式之下,，雖然黑色的小尾翼和下面的擴(kuò)散器都只是鋒尚版的“特權(quán)”，但這正是我認(rèn)為的第八代凱美瑞誘人之處,。而亞洲龍即使是Touring版本尾翼也是跟車身同色,，顯得有點(diǎn)拘謹(jǐn)。

　　亞洲龍的尾燈造型更精致,，讓人覺得很用心思,，而鋒尚版凱美瑞的黑色“淚眼”尾燈仿佛日系的冷艷少年，畫了眼妝,，更有個性,。

　　亞洲龍的尾排低調(diào)地藏在下方，體現(xiàn)出符合身份的內(nèi)斂,。Touring版亞洲龍則有鍍鉻雙邊共兩出的大排氣,，樣式相對比較傳統(tǒng),。雙邊共四出的排氣也是凱美瑞鋒尚版的“標(biāo)識”，即使是2.0L車型也要足夠張揚(yáng),。