[汽車之家 車型PK] 受政策使然,,上汽榮威e550,、ei6、eRX5是上海馬路上最常見的插電混動車型了,,當然還有正好趕上政策潮流的比亞迪,。不過今天我們將比亞迪放到一邊,因為我們都知道上汽集團旗下除了榮威,,還有名爵,,在榮威持續(xù)加碼新能源市場的時候,名爵也推出了屬于自己的新能源轎車以及SUV產(chǎn)品,。就在剛結束不久的廣州車展期間,,榮威RX5 MAX新能源(參數(shù)|詢價)和名爵HS新能源不約而同的在同一天正式上市了。(文中將兩款車簡寫為榮威RX5 eMAX與名爵eHS)
這兩款車的關系,,其實也不用我多說了,,榮威RX5 eMAX和名爵eHS均推出了三款不同配置的車型,從售價區(qū)間來看,,名爵eHS的售價區(qū)間為18.98-21.98萬元,,低于榮威RX5 eMAX的19.58-23.58萬元,所以今天對比的主角,,是指導價21.98萬元的名爵eHS 1.5T e-Trophy,,也就是名爵eHS的頂配車型,和指導價21.58萬元的榮威RX5 eMAX 500PHEV智能座艙至尊版,,是榮威RX5 eMAX的中配車型,,二者的指導價只相差4000元。
●外觀
首先還是從外觀說起,。名爵eHS和榮威RX5 eMAX,,都是在其相應的燃油車基礎上“插電混動”而來,所以兩車的外觀和燃油車型保持一致,。另外兩車并沒有像其他新能源車一樣,,在外觀中使用顯眼的藍色裝飾元素。不過呢,名爵eHS的這身“哥本哈根藍”,,是插電混動車型的專屬色,,目前榮威RX5 eMAX還未推出專屬車身顏色。
兩臺車的價格差距不大,,從外部配置來看,,差別只在于名爵eHS多了電動尾門和尾門記憶,榮威RX5 eMAX多了一個藍牙鑰匙而已,。兩車也都配備了前/后泊車雷達和360°全景影像,,不過單看它們各自的車系,會發(fā)現(xiàn)名爵eHS只有此次選擇的頂配車型才配備前/后泊車雷達和360°全景影像,,榮威RX5 eMAX則在此次選擇的中配以及頂配車型上都有配備,,其實從價格區(qū)間上就能發(fā)現(xiàn),榮威RX5 eMAX的定位還是要稍高一些,。
好評理由:
差評理由: