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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

春節(jié)編輯選車(6) 中國品牌SUV特輯

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  [汽車之家 初步海選]  大家過年好,放假的日子總是那么短暫,,一晃已經(jīng)來到了初五,,但愿大家在這個(gè)春節(jié)都過得快樂,最重要是健康,。好了,,開始正題,前幾天我們?yōu)榇蠹規(guī)砹藥灼庉媯冊?019年最喜歡的新車,,有合資緊湊型轎車,、有豪華品牌SUV甚至性能車等等。有的人要問了,,難道你們都沒有人喜歡中國品牌車型嗎,?當(dāng)然有啦!今天這篇,,我們就來聊一聊在2019年,,編輯們喜歡的中國品牌SUV。

汽車之家

● 王澤石喜歡的吉利icon(參數(shù)|詢價(jià))

  首先從我開始,,前幾天我跟大家聊了聊我最喜歡的性能車領(lǐng)克03+,,那是一款很有個(gè)性的車,,今天要說的這款車同樣非常有自己的特點(diǎn),它就是吉利的全新緊湊型SUV,,吉利icon,。

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

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  首先要說的還是設(shè)計(jì),而這也正是吉利icon的亮點(diǎn)之一,。我曾經(jīng)以為這輛車距離上市還有相當(dāng)長的時(shí)間,,因?yàn)樗脑煨蛯?shí)在跟我們看見路上跑的量產(chǎn)車相去甚遠(yuǎn),同時(shí)跟吉利目前的車型設(shè)計(jì)風(fēng)格也是天差地別,,但就是這么一款車,,已經(jīng)走進(jìn)了4S店,開始銷售起來了,。對此我還真有點(diǎn)意外,,也佩服吉利的勇氣。

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

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  這種前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格面臨著很多風(fēng)險(xiǎn),,有的人會(huì)很喜歡,,有的人則會(huì)覺得太有個(gè)性,接受不了,。記得在試駕時(shí)我也曾經(jīng)詢問過廠家的工作人員,,會(huì)不會(huì)有這種擔(dān)心?設(shè)計(jì)師給出的答案是,,吉利icon的造型設(shè)計(jì)并不代表吉利今后的設(shè)計(jì)方向,,只是一種新的思路。所以說,,喜歡吉利原本四平八穩(wěn)風(fēng)格設(shè)計(jì)的朋友不必?fù)?dān)心太多,。

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

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  車外是科技前衛(wèi)的一面,車內(nèi)中控臺則多了很多藝術(shù)和時(shí)尚感,,中控屏和液晶儀表好像掛在中間的”帶子“上,,設(shè)計(jì)得十分巧妙。并且難能可貴的是,,在很多細(xì)節(jié)方面,,諸如小按鍵的設(shè)計(jì)、多處縫線裝飾都做得很到位,,恰恰是這些小地方,,在質(zhì)感的營造上起到了很大作用,而細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也正是中國品牌車型一直以來所欠缺的,。

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

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  作為一款緊湊型SUV,,老實(shí)說吉利icon的空間在同級中并沒有優(yōu)勢,這點(diǎn)從它沒比小型SUV大多少的車身尺寸中也能預(yù)見到,。不過話說回來,,本來吉利icon走的也不是常規(guī)的SUV路線,,畢竟你得到了其他車型不具備的設(shè)計(jì),還要求空間就有點(diǎn)想多了,。

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

  動(dòng)力總成十分熟悉,,1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混,在吉利icon上它的綜合功率為190馬力(140千瓦),,最大扭矩300�,!っ住0聪聠�(dòng)按鍵的瞬間,,沒有起動(dòng)機(jī)的聲音,,沒有車身輕微的抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)突然就運(yùn)轉(zhuǎn)起來了,,總是感覺這個(gè)過程缺少一些儀式感,,現(xiàn)階段對我來說確實(shí)需要一定適應(yīng)的時(shí)間。

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

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  吉利icon開起來可沒它看著那么有個(gè)性,,整體上還是一輛比較舒服的SUV車型,,它能給人一些年輕感,但和運(yùn)動(dòng)并不沾邊兒,。190馬力對它來說綽綽有余,,但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)本身的振動(dòng)和顆粒感還是要比相同排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)明顯一些,再加上現(xiàn)在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨都比較狠,,動(dòng)力參數(shù)和實(shí)際提速都沒問題,,就是在高速時(shí)少了一些更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的淡定。

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

  底盤還是吉利的味道,,符合這個(gè)價(jià)位SUV的水平,,低速過一些小顛簸都沒問題,懸架回彈速度也比較快,,舒適性能夠得到保證,,總體上我覺得是沒有拖整車的后腿,但也沒有什么亮點(diǎn),,無功無過。

● 小結(jié):

  現(xiàn)在中國品牌正在快速崛起,,每年誕生的新車數(shù)量都非常多,,但快速的更新迭代使得本就趨同化嚴(yán)重的新車更加缺乏記憶點(diǎn),在它們之中,,吉利icon顯得是那么有特點(diǎn),,它也可以算是我在2019年接觸過的車中,留下印象最深的車型之一了,。也希望中國品牌未來能有更多讓人眼前一亮的產(chǎn)品出現(xiàn),。

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  • 吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.51 37.91 6.90
    測試文章:“插班生” 測試吉利ICON 300T i9 BSG
    評測編輯-:

    外觀姑且不去評論它,,審美自己評判,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人驚喜,加上出色的做工,,甚至可以媲美不少20萬級別的合資車型,。48V輕混系統(tǒng),對動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)有著小幅提升,。作為城市通勤車,,表現(xiàn)合格。

    評測編輯-謝玥:

    icon最讓人感興趣的地方莫過于它科幻的外觀和精致的內(nèi)飾,,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),,看上去很獨(dú)特,擁有科幻外觀的它勢必會(huì)吸引一部分年輕人的關(guān)注,;缺點(diǎn)也是比較明顯,,那就是行駛質(zhì)感這部分還有提升的空間。

    評測編輯-周楚然:

    吉利ICON意在通過個(gè)性,、前衛(wèi)的造型吸引消費(fèi)者為其買單,。以至于當(dāng)人看到新車時(shí),,給人一種新能源車型的錯(cuò)覺。不過在乘坐舒適性方面,,ICON還有著較多需要提升的部分,,懸架調(diào)校適當(dāng)?shù)脑佟败洝币恍⿷?yīng)該更適合大多數(shù)消費(fèi)者的喜好。

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加載中

吉利ICON

指導(dǎo)價(jià):9.69-11.69萬
級別:小型SUV
詢底價(jià)
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